如何成为高德顺风车车主司机?条件要求有哪些?
首先,你需要确认自己是否符合注册要求。根据高德顺风车的规定,车主需满足以下条件:1、年龄要求:19到70岁之间都可以。2、驾照要求:你需要持有C2或以上的驾驶证,并且驾龄至少满一年。最近三个记分周期内没有记满12分的记录,且驾驶证、行驶证真实且在有效期内。3、车辆条件:车龄不超过13年。同时,车辆必须为7座...
假顺风、真营运?变味的顺风车暗藏重重隐患
张爱阳透露,注册成为顺风车司机的门槛相较于网约车会低很多,网约车需要考取双证:网约车驾驶员资格证与网络预约出租汽车运输证,而顺风车则对此没有要求。张爱阳主业是在杭州市区内开网约车,偶尔会在顺风车平台上抢一些顺路的单子。张爱阳的车同样也是营运车辆,为什么他也可以注册成为嘀嗒平台的顺风车车主?对此,...
顺风车能否成为高德地图商业化的白衣骑士?
一方面,高德打车采用聚合模式,对司机的抽成不能独享,要分更多的比例给接入的网约车平台,而其顺风车不需要;另一方面,顺风车属于轻资产经营模式,不用像网约车平台一样需要考虑车队运营或与租赁公司合作以及司机补贴、合规审查和培训等诸多成本,所以顺风车平台的运营成本和政策监管成本相对较低,体现在盈利能力上具有明显优...
高德顺风车正式上线
高德顺风车正式上线10月14日消息,近日,高德顺风车业务正式上线。即日起,用户在高德地图APP上的“打车”服务中选择“顺风车”,即可在页面中设置起终点,并填写拼座/独享、出发时间、人数等信息,呼叫顺路车辆;反之,也能够选择注册成为一名顺风车主,在日常的行程开始前,匹配相应乘客共享出行。据了解,本次正式上线...
高德顺风车卷土重来
具体到各出行业务,顺风车与网约车模式的差别不光体现在平台的运营深入程度。弗若斯特沙利文报告显示,针对顺风车业务,平台平均每笔订单收取的服务费率9.8%,网约车业务平均收取27.1%,顺风车订单的司机佣金率89.5%,网约车订单司机佣金率70.3%。平台花在每笔顺风车和网约车订单上的司机奖励,分别占交易额的1.2%和8%,花...
熄火6年后 高德“卷”入顺风车:0佣金 在打什么算盘?
时代周报记者就顺风车战略规划联系高德方面,截至发稿未获回复(www.e993.com)2024年10月27日。不过,多名顺风车司机向时代周报记者表示,目前高德顺风车没有向车主收取佣金,而其他平台的顺风车抽佣比例大多约为11%。工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林向时代周报记者分析称,对高德来说,顺风车是一项补充性业务,平台可能希望通过顺风车来缓解出行高峰时期...
顺风车,会是高德的“舒适区”吗?
通过司机苏师傅的表述可以得知,用户目前预付的金额与司机收到的金额相同,高德顺风车界面也显示,新开城100天免信息服务费。苏师傅表示,自己是一位职业网约车司机,如果顺风车方便也会接接顺风车的单子。目前,其他平台顺风车的服务费率大概在10%-12%之间,平台与平台之间相差不多。
“李鬼”顺风车乱象调查:司乘矛盾难解,与盈利脱钩难在哪?
因对消费者价格友好,对司机要求宽松,顺风车的渗透率逐渐走高。弗若斯特沙利文报告显示,预计从2021年至2026年,顺风车的渗透率将从0.25%增至0.65%。从2022年至2026年,中国顺风车市场交易总额预计将从204亿元增至758亿元。但是,顺风车市场的规范性却没有明显提升。多位乘客向时代周报记者表达了“司乘矛盾难以解决”的观...
高德、T3出行上线顺风车业务 规范化运营仍为关注要点
二是使用“外挂”提升“业务量”。在盈利目的驱使下,一些“职业”顺风车司机还使用专门软件抢单,“火麒麟”“猪猪侠”等抢单软件在网络上售卖,价格从几十元到几百元不等,用户以周或月为周期进行付费。三是“黑车”借壳营运。上述顺风车司机告诉记者,他所在的微信群起初就是由有十几年拉私活经历的“黑车”司机建的...
顺风车十年竞逐:失落的滴滴,未稳的格局
业界观点认为,顺风车市场再次迎来混战拐点,主要是强劲市场需求的拉动。弗若斯特沙利文数据显示,顺风车市场的预计交易总额将从2024年的371亿元增加至2028年的1039亿元,复合增长率为29.4%。这一态势下,高德和T3的入局,将给顺风车市场带来怎样的变数?01从滴滴到嘀嗒到哈啰,顺风车总有新故事...