汽车市场后价格战阶段,“三电终身质保”到底动了谁的蛋糕?

还有一种情况是直给的三电终身质保——不限首任车主、不限年限、不限行驶里程的三电终身质保。目前，全行业唯一做到的就是荣威。综合以上，目前车企的三电质保服务政策大致有三种情况：大部分车企的三电质保服务有年限或者里程数限制；有的车企说是推出三电终身质保服务，但有很多附加条款；敢于推出不限年限不限车主...

比亚迪车主质疑汽车电池“终身质保”服务名不副实|新能源周报

而官方客服给出的回应是:想要获得质保的确有一定条件。据悉,有车主的车召回两次仍出故障、有的电池检测不给报告,车主对更换标准、相关规则等认知也存在模糊之处。随后,记者咨询比亚迪热线。工作人员表示,营运车辆和家用轿车有区别。家用轿车的“三电”(电池、电机和电控系统)是终身质保的,但营运车辆没有“三电”终...

首批新能源车到换电池周期 换电池成本接近换车

对于电池终身质保的限制条件，小鹏汽车和比亚迪同样表示，必须是首任车主且在非营运状态下才可享受终身质保。比亚迪同时表示，自车辆交付之日起每12个月为一个周期，任一周期行驶里程超过3万公里不再享受终身质保；未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养或未在比亚迪授权服务店进行维修或未使用原厂...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

对于电池终身质保的限制条件,小鹏汽车和比亚迪同样表示,必须是首任车主且在非营运状态下才可享受终身质保。比亚迪同时表示,自车辆交付之日起每12个月为一个周期,任一周期行驶里程超过3万公里不再享受终身质保;未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养或未在比亚迪授权服务店进行维修或未使用原厂备件,...

第一批特斯拉车主,已经被换电池狠狠背刺了!|电动车|埃隆_马斯克|...

当年ModelS质保期为4年或者8万公里,以先到者为准。质保期一过,换电池的费用就高达22万,而当年落地价超过100万的ModelS,开了8年后在二手车市场连16万都卖不到。特斯拉ModelS的三年残值率仅有33.6%,这与“电动车头牌”的品牌不太匹配。图源:小红书网友...

车市扫描-2024年05期(01月29日-02月03日)

1月29日,内蒙古自治区人民政府发布关于印发《自治区2024年坚持稳中求进以进促稳推动产业高质量发展政策清单》的通知(www.e993.com)2024年11月27日。新建公共停车场配套建设充电基础设施的车位占总车位的比例达到10%以上。新建居民小区配套的机动车停车位100%建设电动汽车充电基础设施或预留建设安装条件,各类充电设备统一接入国家充电设施监测平台。

小米汽车大卖搅动车圈 多家车企降价

购车用户可享“整车质保6年或15万公里、三电系统终身质保、终身免费数据流量、质保期内免费道路救援”等丰厚权益。4月30日24:00前，通过极氪App向官方合作金融机构申请分期，还可享受超值限时低息方案。蔚来汽车官宣，为响应“消费品以旧换新行动”，推出最高10亿元油车置换补贴，适用于蔚来2024款车型。4月1日起，...

2024年“烂尾车”背刺车主:公司破产,“终身质保”终成空

车企曾承诺的“终身质保”,伴随车企的破产倒闭也化成了一纸空文。2020-2024年,五年时间里,已倒闭的新能源车企有威马、高合、爱驰、天际、拜腾、游侠、云度、自游、雷丁、汉龙、力帆、博郡、赛麟、前途等。合创汽车和远航汽车也在“生死线”上挣扎。而那些月销低于1000辆的车企,或许迟早会被时代的车轮碾过...

新能源车企质保政策各不同,聊聊电动车终身服务政策都有哪些?

比亚迪在质保方面并没有提供三电质保,只是对于电池电芯进行终身质保,当然,前提也是非营运车辆。除此之外,它的整车包修期是6年或15万公里,核心零部件包修期是8年或15万公里,这与大多数新能源品牌相同。并且湃客打电话询问4S店,给到的答复均为全系新能源车型都是同一质保标准,但是质保详细规定还是要以随车配发的《...

三电质保、电芯质保、超长质保?聊聊电动车终身服务政策都有哪些?

比亚迪在质保方面并没有提供三电质保,只是对于电池电芯进行终身质保,当然,前提也是非营运车辆。除此之外,它的整车包修期是6年或15万公里,核心零部件包修期是8年或15万公里,这与大多数新能源品牌相同。并且湃客打电话询问4S店,给到的答复均为全系新能源车型都是同一质保标准,但是质保详细规定还是要以随车配发的《...