高德打车司机怎么注册,高德打车加入条件
高德打车司机要求必备条件:持有C1及以上驾照,拥有至少3年驾龄,年龄在22至55岁之间,男女不限。对于有出租车行业经验或熟悉当地路况的司机,将享有优先考虑。安全记录:要求身体健康,无重大交通事故和犯罪记录,这是保障乘客安全与信任的重要一环。网约车车型要求车辆必须符合《网络预约出租车汽车运输证》标准,保险...
滴滴出行、高德打车、百度打车和曹操出行有什么区别?
T3出行在车辆品质、司机培训、服务标准等方面都有较高的要求,力图打造高品质的出行体验。高德打车高德打车是高德地图旗下的出行服务平台,主要提供快车、出租车、顺风车等服务。它依托于高德地图的强大地图和导航功能,为用户提供更加便捷的出行体验。同时,高德打车还通过技术手段提升服务质量和安全性,如人脸识别技术、一...
带你烫头带你飞!于谦加盟高德地图,推出“哪儿都熟”相声导航
在出行领域,截止2021年7月,高德打车聚合平台合作的网约车平台已经超过100家。有数据显示,高德打车联合100家网约车平台成立的“免佣联盟”,已经为累计超百万司机提供免佣福利。比如“早高峰免佣金”计划实行后,早高峰时段司机收入增长了25%以上。同时为了与交通主管部门、出租车企业合力打造更好的巡网融合生态,2020...
高德打车,悄悄沦为“价格刺客”
除了“一口价”和“专车价的快车服务”之外,“大数据”杀熟也又一次被旧事重提,有乘客连着一周每天上下班打车,一天两次,眼看着打车费从最开始的30-33元一路涨到了38元以上,不仅车费变贵了,来的车也开始变得又旧又老,现在打车费用更是直逼40元。更过分的是,有用户发现,因为自己经常直接在高德地图里打车,结果...
红海博弈之际,高德打车靠什么赢下网约车下半场?
可以看出,高德的聚合模式更倾向于“深度融合”,这与其他网约车平台专注打车业务的聚合形成一定差异,但从高德在地图数据、用户流量等方面积累的优势来看,其聚合模式的延伸应用也成为必然。具体而言,相较于直营网约车或本地生活平台,高德的独有优势,在于其拥有行业领先的数字地图内容,并可给用户提供人性化的导航...
高德打车回应个别网约车平台出现技术故障:已恢复,向大家致歉
高德打车回应个别网约车平台出现技术故障:已恢复,向大家致歉新京报讯1月29日14时左右,@高德打车发布微博称,高德打车上的个别网约车平台出现技术故障,导致部分服务受到影响(www.e993.com)2024年10月25日。经紧急修复,服务已全面恢复。给大家造成不便,我们向大家诚挚致歉!
投诉一次扣8元,网约车司机们逃离高德
2021年4月,高德打车的日均单量仅为230万单左右。2022年9月,每日接单量达550万单-600万单后,扣除一系列成本,高德打车业务已实现盈利。目前,至少有150家中小网约车平台接入高德。小编试着在高德打车,发现可以选择拼车、一口价、经济、特快车、出租等9种车型,总选择接近200个,令人眼花缭乱。
县城“程跑跑们”正低价“围剿”滴滴与高德
“对于小县城来说已经很好了,我们挺知足,每个月交的会费均到一天也就10块钱上下,再加上充电和吃饭的钱,所有的费用合起来也就20元-30元之间,比滴滴合适多了。”多位司机坦言。但也有不少宝坻本地居民表示,节假日等高峰期,叫车速度确实比较慢,有时候比不上高德平台。
乘客315维权:高德网约车无资质、车内无监控,乘客权益无保障
此外,上述媒体还收到了多个网友类似的投诉,几乎都是在高德打车上遇到了“无资质车辆”。那么,一辆不满足准入条件的网约车,是如何进入平台并顺利接单的呢?涉事的高德打车承运方“E定行”回应记者询问时表示,这辆未安装监控设备的车辆,是前期发展过程中遗留下来的极少数,“E定行”近期也在按照行业监管要求对...
高德地图“成长的烦恼”
从乐观的视角来看,高德地图有潜力成为下一个超级应用。关键在于,用户活跃度的增长为高德地图带来了更广泛的用户基础和潜在的市场影响力,而市场的日益成熟也为养成用户习惯提供丰富的条件。然而,挑战也同样存在。在竞争激烈的本地生活市场,美团是领导者,它与大众点评的联盟在“到家”和“到店”两个领域确立了稳固的...