新能源汽车维修问题如何破解?
一名新能源汽车维修师,至少需要具备汽车维修工证、电工证两本证书。重庆市南岸区一家汽修店负责人告诉记者,该门店有8名技师,仅1名技师持有电工证,且门店未获得任何一家新能源汽车品牌的维修授权,只能从事更换轮胎、外观改装、油漆处理或钣金维修等基础业务。另一家汽修店负责人冯川介绍,目前门店维修的车辆中,仅8%...
问题凸显,新能源车路在何方?
一名新能源汽车维修师,至少需要具备汽车维修工证、电工证两本证书。重庆市南岸区一家汽修店负责人告诉记者,该门店有8名技师,仅1名技师持有电工证,且门店未获得任何一家新能源汽车品牌的维修授权,只能从事更换轮胎、外观改装、油漆处理或钣金维修等基础业务。另一家汽修店负责人冯川介绍,目前门店维修的车辆中,仅8%...
上海学技术|学汽车维修好?还是新能源技术好?
汽车维修好就业还是新能源技术好就业01市场需求从目前市场来说学习汽修是个不错的选择,但是从长远看,新能源汽车将是未来汽车的主流,所以建议可以选择两个同时学习,既可以满足现状又可以立足长远。两种汽车在车辆构架上本质是一样的,只是发动方式不同。能源汽车相比于传统汽车需要学高压电路。新能源汽车会有很好的发...
不学习新能源汽车维修技术会被淘汰:汽修门店和职业院校的布局
汽修店想要从新能源汽车后市场分一杯羹,需要配置绝缘工位、检测电脑、示波器、电动压缩机等设备,投入成本大、回报周期长。除了“财力”,“人力”缺乏更是问题所在。新能源汽车的工作电压通常是200伏到750伏的高压,从事新能源汽修的技师必须持有电工证。“以后不少燃油汽修人都将被迫转战新能源赛道。”杨先生感叹道...
新能源车汽修人才短缺,“买车容易修车难”怎么解?
通过走访,记者发现目前新能源汽车维修人才短缺主要体现在三个方面:电池检测及维护技工短缺、充电桩故障维修技工短缺以及大数据分析工程师短缺。湖州职院新能源工程与汽车学院院长盛强认为,新能源汽车维修人才更加看重新能源汽车电路查看和维修能力、工具和设备的规范操作能力等技能培养。目前造成维修人才短缺最重要的原因在于...
小米汽车非官方渠道维保影响质保;汽修厂和车主合谋骗保汽服早报
1、济南一汽修厂和车主合谋骗保40余万;2、播音主持毕业生学新能源汽修,本科工作岗位少,AI让自己害怕被取代;3、4月汽车销量出炉;渗透率预计可达45.0%4、保时捷预计中国市场下半年回暖;...行业动态1、4月汽车销量出炉:渗透率预计可达45.0%截至5月3日,部分汽车厂商公布了车企或品牌4月份销量数据(www.e993.com)2024年10月16日。从已公...
张延华:到2025年我国新能源汽车人才缺口达103万,其中售后服务人才...
不到5%的技能人员对辅助和自动驾驶有所了解,但谈不上维护。现有维修技能人员中仅24.2%取得了电工证书,具备新能源汽车维修的上岗条件。从市场整体来看,新能源汽车技术作为一种新兴技术还未完全普及应用,因此针对新能源汽车维修技术的培训和教育也较少,行业从业人员也很难获得相关的技能与支持。
学新能源汽修到哪个学校好石家庄汽车维修专业学校是榜样
所以在学汽修到什么学校好的问题上石家庄汽修学校成了人们的选择。石家庄汽修学校能在学汽修到什么学校好的评比中能脱颖而出更在于其独特的优势:1、独立现代化大学校园,教学软硬件!2、专业设置始终与市场需求所契合,自然赢在起点!3、高度+高美誉度的品牌,自然较值得信赖!凭借这三点虎振汽修学校足以能成为全国...
新车11万维修电池要10万,保险协会急推新规防“被薅”能奏效吗?
毋庸置疑,新能源车售后体系依然“封闭”,车企售出的每一张新能源车的保修凭证上,清楚印有“责任免除条款”:车主的售后维保只可前往指定4S店或授权网点,否则将不予质保。车企希望通过这种强势捆绑策略,牢牢锁定新能源电池维修和其他售后业务。但独立售后汽修企业仍希望从中攫取机会。
买车容易修车难 新能源汽车维修人员缺口大
记者了解到,从事新能源汽修的技师,不仅要掌握维修原理,还必须要持有汽车维修工证和电工证,因此,传统燃油车的汽修店基本无法维修新能源汽车。中国交通教育研究会理事阚有波:现在的修理厂中国有50万家,真正能够修新能源车的,我认为没有超过1万家。专家介绍,按照新能源汽车现有的市场占有率测算,专有的维修工位及技...