惨了!网约车司机接一单直接损失几十万,司机后悔莫及
网约车司机注意了,有司机只为多接一单,直接让自己丢了饭碗,间接损失了几十万。8.13号深圳一名网约车司机抱着侥幸心理超载拉载5人被同行司机举报,据了解该名司机是名双证司机,今年刚跑几个月,车辆也是司机贷款10几万按揭在供,已经转了营运车性质。该名司机被举报后也直接面临扣12分和罚款2000元以内,另...
...| 您问我答】用于从事网约车经营的车辆应当符合什么条件等问题...
(一)须使用新能源纯电动或氢燃料电池汽车,且轴距达到2650毫米以上、车身长度达到4590毫米以上,续驶里程(工况法)达到400公里以上;(二)具有本市号牌的7座以下乘用车(微型、小型面包车除外),且使用性质登记为“预约出租客运”;(三)车辆行驶证载明的初次注册日期至申请之日未满6个月;(四)安装符合...
网约车订单层层转卖 司机收入莫名缩水
此外,熊超也提醒网约车司机,要增强自我保护意识,积极维护自己的合法权益。在遇到订单多次转卖、违规抽佣等情况时,要勇于发声、敢于积极维权。同时,也要关注行业动态和相关政策变化,及时调整自己的经营策略。(记者刘兵)来源:工人日报
第一批坐无人驾驶网约车的人,有了新担忧
一种观点认为挤压司机群体的生存空间,“AI要替代危险工种、体力强度大的工作,而不是抢普通人饭碗”;另一种观点则认为未来网约车行业会分化,AI可以去接简单、不太需要灵活性的单子,“人”则可以提供更好、甚至是定制化的服务。财经博主@神嘛事儿就提到:“未来有可能出租车行业会分化,不着急的你就坐无人的、...
萝卜快跑背后:网约车司机不应成为所有人的就业底线
大多数安全员都来自出租车、网约车和公交车司机。萝卜快跑此前的一则招聘启示显示,安全员需要拥有C1驾照和3年以上驾龄,如有网约车、出租车或公交车的客运经营经验,则优先录用。除了安全员,在萝卜快跑的智控中心,还有运维工程师、测试员等工作岗位。相比日复一日的网约车工作,转型成为安全测试员,还能接触到自动...
无人驾驶网约车启示录
随着无人驾驶技术趋向成熟,未来的无人驾驶网约车将实现24小时不间断运营,不需要司机,省掉了人力成本,乘客乘车费用也会大幅下降(www.e993.com)2024年8月15日。传统的网约车和出租车与无人驾驶网约车相比,劣势明显。从长远角度来看,这是大趋势。随着北京《征求意见稿》的公布,自动驾驶行业发展将迎来质变时刻,无人驾驶网约车在武汉以外的其他...
网约车配套政策下月实施:新政或被地方“架空”
参加考试人员须“无五”,具体来说,需取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;无暴力犯罪记录的人员才可能成为网约车司机。考试合格后,需注册才能上岗,从业资格注册有效期为3年。此外,无证上岗的...
每天跑10小时以上,流水仅400元!他们以车为家
“你上车后可以什么都不管,只需要一直开下去,就能有收获。”欧阳夏天喜欢开网约车的感觉。在网约车这一行业,大多数的司机师傅都信奉这个朴实道理,相信靠自己的双手能创造出更好的生活。7月,滴滴平台发起一场车队PK比赛,鼓励车队之间良性竞争,营收前列的车队会获得相应的奖励。欧阳夏天这两天开车开到深夜,...
北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车!更便宜+全年无休,司机会被取代吗?
无人车能取代普通出租车、网约车吗?据21财经,“无人车来了之后,车费比出租车行业要低,大家都去打无人出租车了,出租车司机订单就少了。”一位在武汉从事出租车工作的司机表示。以10公里的路程为例,“萝卜快跑”在武汉的车费为4元—16元,而普通网约车车费为18元—30元。不仅价格便宜,Robotaxi由于没...
北京:拟支持自动驾驶汽车跑网约车
“聪明的车”跑起来需要“智慧的路”。年内,全市将实现600平方公里智能化路侧基础设施全覆盖。根据征求意见稿,本市新建、改建、扩建道路也应当为智能化路侧基础设施预留空间;同时,也鼓励充分利用现有路侧基础设施进行智能化改造升级。自动驾驶汽车上需不需要配安全员?当前,北京自动驾驶示范区已经有自动驾驶“出租...