自动驾驶网约车要和网约车司机抢生意?业内研发人员:短期内还不会...
多名搭乘过无人驾驶网约车的武汉市民告诉红星新闻记者,尝试无人驾驶网约车的原因很多,例如能够较好地保护隐私、补贴较高等。“有时候天气很热了,但是有的司机不愿意开空调,无人驾驶网约车里可以随意调节温度,很自在。”武汉市民温女士说,晚上搭乘无人驾驶网约车感觉安全一些。不过也有一些乘客表示,自动驾驶网约车...
收入还在降!一地最新统计:网约车司机整月不休,也难赚到1万元!有...
据广州日报报道,不少受访的网约车司机表示,在网约车运力过剩、运价下调等多重因素影响下,要维持原有收入水平,他们不得不延长工作时间。陈师傅在广州开了8年网约车,刚开始时每日流水有五六百元,每个月纯收入都在一万元以上,但目前他每天工作10小时,每月除去用车成本后纯收入基本在6000元~7000元之间;只开了4...
网约车司机拒开空调,还嘲笑女生上专科!司机诉苦:开不起
而推荐性行业标准《网络预约出租汽车运营服务规范》里虽然没有提到网约车要不要按照乘客要求使用空调,但规定了“驾驶员行车安全及运营服务应符合GB/T22485的相关要求”。对此,北京日报评论表示,大慷司机之慨的“低运价”“特惠”,正在剥夺乘客的空调使用权、拉低服务体验。网约车“空调费之争”,乘客与司机都...
退休了还能开网约车?银发司机开始跟30岁年轻人抢饭碗
银发司机加入网约车大军,行业内的看法各有褒贬。有的从业人员认为,60岁以上的年纪开出租车可以接受,但如果开网约车很可能赚不到钱,另外APP操作、行业竞争压力都是潜在困难;有的从业人员则认为,老年人有退休收入,对于利润要求不高,没有生存压力,服务可能会更好。毫无疑问的是,年龄在30-40岁之间以网约车...
网约车、出租车将被无人驾驶取代?多位司机表示不慌
另据网约车监管信息交互系统统计,截至今年5月31日,全国共有351家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,各地共发放网约车驾驶员证703.3万本,比2023年底增加46万本。据中国新闻周刊报道,面对无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机饭碗,又是否会取代司机的声音,武汉市交通运输局相关负责人表示:“武汉市(出租)汽车行...
学生乘网约车想开空调被司机讽刺:怪不得只能上专科
7月7日,安徽合肥一位女学生小罗打网约车出行,可上车后,要求司机开空调却遭到了拒绝,理由是车费太便宜(www.e993.com)2024年7月14日。更离谱的是,司机还对她进行了人身攻击:怪不得你只能在这里上学,上个专科学校!36℃高温天司机嫌车费便宜不给开空调当天下午5点多,小罗打了网约特惠车去学校,整个行程费用24.72元,优惠下来实际支付车费14....
53岁阿姨开网约车24小时都在车上 月入过万的辛酸与困境
近年来,随着网约车平台调整计费规则,每公里单价的下调迫使陈阿姨不得不延长工作时间来保持原有的收入水平。她提到,过去平台会在特殊时段给予额外奖励,但现在这些激励措施已被取消,取而代之的是需要购买膨胀卡以获取订单金额的小幅提升,这无疑增加了司机的运营成本。“没有特惠,接单就成了难题。”陈阿姨无奈地说。
太原全面依法规范网约车推广营销行为
为促进出租汽车行业健康持续稳定发展,各网约车平台公司和网约车聚合平台须依法全面规范网约车推广营销行为,停止开展各种形式的“违规地推”,特别是不得在火车站、火车南站、武宿机场等重要场所采用线下扫码揽客等方式开展涉嫌巡游揽客或变相巡游揽客的活动,切实维护乘客、驾驶员合法权益和交通场站良好秩序。
网约车开不开空调,把选择权交还给乘客
网约车行业没有明文规定,但也提到,运营服务应符合上述国标的相关要求。也就是说,开不开空调,应该按照乘客的意愿来。司机为了节省成本,对服务质量进行降级,或者加收空调费用,这本身是不合规的。值得一提的是,围绕拒开空调引发的纷争,很多网友并没有一味指责司机。原因很简单,乘客热司机也热,司机也有自己的难处...
自动驾驶网约车来袭,网约车司机怎么办?
为何车企和科技大厂一窝蜂地入局自动驾驶网约车,当然是因为有利可图。天风证券研报指出,和出租车相比,Robotaxi(实现无人驾驶的情况下)在国内可以为运营车队节省的一个司机的开支就接近10万元/年。况且,司机还需要时间吃饭睡觉喝水上厕所,但是无人驾驶的Robotaxi可真就是高速运转的机器了,24小时待机;Waymo就曾经计算...