2000多个县市面临新“挑战”:停建高层、限建高铁、道路限宽
控制县城建设密度和强度,县城人口密度应控制在每平方公里0.6万至1万人,县城建成区的建筑总面积与建设用地面积的比值应控制在0.6至0.8。限制县城居住建筑高度,县城新建住宅以6层为主,6层及以下住宅占比应不低于75%。县城新建住宅最高不超过18层。确需建设18层以上居住建筑的,应严格充分论证,并加强消防应急、市政配...
解码江西县城“高铁机遇”
2017年,九景衢铁路开通,湖口县、都昌县、鄱阳县开通时速200公里以上的动车,2019年,昌赣高铁开通,新干县、峡江县、泰和县、万安县、兴国县开通时速300公里以上的动车;2021年,赣深高铁开通,信丰县、定南县开通时速300公里以上的动车;今年底,昌景黄高铁即将开通,浮梁县、余干县、南昌县将开通时速300公里以上的...
高铁版图再迎新格局!解码江西县城“高铁机遇”
以即将开通的昌景黄高铁为例,其在江西境内设浮梁东、景德镇北、乐平北、鄱阳、余干、进贤北、南昌东、南昌南共8个车站,其中浮梁东、鄱阳、余干、进贤北和南昌南5座车站都是“县城站”,浮梁县、余干县和南昌县居民将首次在家门口搭上高铁快车。随着高铁网络的不断发展和延伸,在江西,越来越多的县城步入高铁时代。
山东砸492亿建设的“县城高铁”,年内开通,夯实经济发展基础
这条高铁具有“四两拨千斤”的作用,开通运营后,山东高铁总里程将突破3000公里,确保在2024年内不会被粤苏皖等省份超越。同时,山东半岛高铁网也将形成完美闭环,形成潍烟—青荣—荣莱—青连的铁路网,完美串联潍坊、烟台、威海、青岛、日照等城市,有助于通过基础设施互联互通促进产业分工、经济协作的发展格局,推...
海南两地网友高度关注中线高铁建设,最新回应来了!
“白沙长期以来交通不便,要致富,先修路。建议海南中线高铁路线经过白沙县,设立白沙站点,形成条条大路通白沙,形成中部旅游经济线路,加快山区旅游资源的开发利用,带动白沙经济发展。”白沙网友表示。针对白沙网友的建议,白沙县信访局回应称,为进一步改善海南中部地区交通出行条件以及中部地区的经济发展,我省规划了海口至三亚...
...印发《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的实施意见》的通知
推动县城产业特色化发展,加快融入邻近大城市产业链、供应链、创新链体系,统筹培育本地产业和承接外部转移产业,发展特色经济和支柱产业(www.e993.com)2024年7月23日。支持山区海岛县持续做强“一县一业”。推动县城产业平台能级提升,支持相关县融入科创走廊建设,推动有条件的县建设国家级经济技术开发区(高新技术产业开发区)、省级高能级战略平台、“...
总投资近千亿,京沪二通道潍宿高铁(含连接线)详细建设方案出炉
项目建设可以加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道,完善区域高速铁路网络布局,缓解京沪高铁运输能力紧张状况,对于改善沿线交通基础设施条件,巩固拓展革命老区脱贫攻坚成果,促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展具有积极意义。2023年6月,中国铁路设计集团有限公司和中铁第四勘察设计院集团有限公司...
双港9月拍地?西区、万田建加油站?高铁新城建新公园?
开化县目前高铁站建在华埠镇,离开化县城太远(从开化县城自己开车去开化高铁站要20多分钟),离常山县高铁站又太近,常山人也不会来开化坐车,开化县城的人极少去开化高铁站坐车。建议高铁站还不如留一个站在马金镇,拉大城市框架的同时也能吸引黄山市、上饶市和临近千岛湖部分的居民来乘坐,也有利于衢州打造四...
为实现老百姓两个期待,他35年保障高铁“供血”安全
然而,高速列车要想多拉快跑,一个最基本条件是要有持续、稳定的电能供给。这是高仕斌多年来工作的“中心点”。在官方介绍中,对于高仕斌的科研成就是这样表述的——针对我国高铁高速度、高密度、大规模的运行需求,以高铁四大关键系统之一的供电系统为对象,突破高密度列车群的可靠供电、高速弓网系统的稳定受流、大...
一大波过度基建,正在让各地买单!
灵魂拷问:基建投资真的不用考虑经济效益吗?2近几年,很多省份都在追求市市通高铁。市市通高铁还不够,有的还要县县通高铁!甚至连县县通高铁都不满足,还要县县通机场!早在2018年,贵州就提出2030年要“县县通机场”的目标!消息发布3个月后,遵义就开始紧锣密鼓的筹划,其他地级市也相继跟进。