中外嘉宾热议RCEP云南机遇:发挥区位优势 强化跨境合作
中国驻日本使馆原经济商务公使宋耀明表示,云南省与越南、老挝、缅甸陆地接壤,具有区位优势、市场优势、开放优势和政策优势。他建议云南放大中老铁路、中缅印度洋新通道的开通效应,叠加延边政策优势,促进云南对外产业链、供应链融合,加快边境贸易和口岸经济发展,促进RCEP成员国要素流动。中国(海南)改革发展研究院副院长匡贤...
不屈的生命力量:云南百姓的坚韧与伤痛,6000伤残者的生命之重
这些"死亡地带"不仅威胁着当地居民的生命安全,也严重阻碍了边境地区的经济发展和居民的正常生活。这些危险地带给周边村民带来了无尽的烦恼和伤害。有人在耕作时失去了双腿,有人进山时双目失明。这种情况不仅严重影响了两国边民的日常生活,还成为阻碍两国发展边境贸易关系的一大障碍。云南省麻栗坡县八里河村与越南隔河...
云南省积极推进高水平对外开放 外贸新质生产力加快形成
云南经济要发展,优势在区位,出路在开放。党的十八届三中全会以来,我省坚持立足区位优势,以我国面向南亚东南亚辐射中心建设统揽对外开放工作,在深化改革开放上下功夫,以制度型开放为重点,积极推进高水平对外开放,全省开放型经济体制改革不断深化,开放型经济发展成绩亮眼。7月12日,省政府新闻办在昆明举行“云南省...
...景洪市勐龙镇聚焦强产业、促贸易、活旅游——立足优势谋发展...
勐龙镇在依托资源禀赋打造优势产业的同时,还着力用好沿边优势,大力发展边境贸易,加快文旅融合。勐龙镇辖区的勐龙通道,2003年被昆明海关列为中缅边境指定通道,成为云南省通往泰国最近的水陆双向通道,是澜沧江—湄公河水路运输的重要补充。近年来,勐龙镇依托勐龙口岸经济区冷链仓储物流、边民互市场等项目,结合跨境特色...
从“边陲”到“门户”,区位优势助力云南变身区域合作中心
二是加快推进区域产能合作,以此作为开放发展的核心驱动力(3.400,0.00,0.00%)。应着力推动产业转型升级,增强产业辐射能力。云南毗邻中老、中越、中缅边境地段,拥有20余个陆路口岸和10余个机场,是中国通往南亚、东南亚航线最多的省份,这为云南提供了有利条件,应充分利用《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的契机,进一...
从大通道迈向大开放——云南省扎实推进通道经济向口岸经济转型发展
但是,单纯的口岸进出口贸易,往往成为过路的通道经济,对云南边境口岸和通道沿线的当地经济发展带动有限(www.e993.com)2024年7月27日。近年来,云南省借助国际大通道和边境口岸发展优势,充分发挥口岸作为国内国际双循环“枢纽”的重要作用,努力推动通道经济向口岸经济转变,使口岸经济成为云南经济发展新的重要增长点,进一步助推云南沿边开放。
高质量发展调研行丨从“经济通道”迈向“通道经济”——云南加快...
截至5月,云南边境贸易进出口额达208.7亿元,同比增长102.7%,占同期进出口总值的20.3%。同时,省商务厅牵头研究起草口岸建设发展三年行动,着力提升口岸过货通行能力、便捷通关能力、联动发展能力,做强口岸产业,努力形成“口岸+通道+城镇+产业+物流”协同联动发展格局。资料图中国(云南)自由贸易试验区昆明片区中央第23...
从“经济通道”迈向“通道经济”——云南省加快发展口岸经济综述
截至5月,我省边境贸易进出口额达208.7亿元,同比增长102.7%,占同期进出口总值的20.3%。同时,省商务厅牵头研究起草口岸建设发展三年行动,着力提升口岸过货通行能力、便捷通关能力、联动发展能力,做强口岸产业,努力形成“口岸+通道+城镇+产业+物流”协同联动发展格局。
滇越贸易稳步发展
滇越贸易稳步发展2023年以来,云南对越口岸边境贸易成为滇越贸易往来的一个亮点。据昆明海关统计,2023年1至11月,云南对越口岸边境贸易进出口值达52.9亿元,同比增长64.7%。其中,出口10.7亿元,同比增长22.7%;进口42.2亿元,同比增长80.2%。在河口口岸北山国际货场海关监管场所,入冬以来载着进出口货物的车辆络绎不绝,...
2023年云南经济观察|蓄力做强“三大经济” 激活发展新引擎
强基固本塑造高质量发展新优势从绿色能源到高原特色农业,从生物资源文旅康养,得天独厚的资源优势成就了云南,更是后发赶超、加快发展的最大本钱。盘活资源、深挖优势,实现资源高效利用,是我省构建现代化产业体系的坚实支撑,也是实现高质量发展的必由之路。我省系统谋划、科学布局,大力推进以资源换产业、以资源换市...