“湖畔第一大脑”蒋烁淼:云分销大变局下的自我审视

多年摸爬滚打的创业经验,让当时蒋烁淼对产品方向提出了三个原则:第一要是企业刚需,第二要是云厂商不能做的产品,这种不能做,并非指技术上不能做,而是在商业逻辑上他不该做,第三是这个产品所对应的场景,是一个不断会变化的场景。原则虽然是确定了,不过到底做哪个具体的产品,蒋烁淼也经历了一段迷茫,直到后来,...

创业者雷军:我的三次蜕变

历经超过1000天的投入和探索之后,2024年3月28日,备受瞩目的小米SU7正式上市,雷军终于迎来了“梦想实现”的时刻。在小米汽车发布会上,雷军坦言:“造车很苦,但成功一定很酷!”他发过一条微博:“过去的3年里,我每天都经历着各色各样的困难与挑战。但我的内心一直有一个声音:向前。”这是小米汽车迈出的第一步...

雷军2024年度演讲:这是我人生最后一个创业项目,我愿意押上一生为...

电池包可能一般的人都觉得很简单,实际上还是特别复杂,一个电池包做下来差不多需要十几个月、几千万的投入。行业里面开发一辆新车,一般做两个电池包,多的做三个。大家知道我们SU7干了多少个吗?我们干了十多个电池包,甚至为了把电池包的技术搞明白,我们还自建了一个电池包的工厂。不仅把我们自己的团队折腾得够呛...

雷军勇气主题演讲:复盘小米造车三年创业之路,我们能学到个啥?

勇气是什么,在雷军身上,也许就是2021年54岁的他再次创业,因为美国制裁小米,小米当时担心了害怕目前的业务会受到影响,必须要打造新的生命线,那么汽车就是小米集团推出的生命线,在造车这件事上大家提议到最终决策,他是也像一个平凡人一样思考了好久好久!也有普通人一样的顾虑:我真的还要从头再干一次吗?万一输了,...

雷军谈最后一次创业:我还干得动吗?我还赢得了吗?

新浪科技讯7月16日下午消息,今日,雷军在微博中表示,2021年春天,自己的人生经历了一次重大的分水岭,曾经以为奋斗了30年,余生应该一片坦途,谁又料到,转眼间又面临重大的危机,于是,自己只能再次投身时代的洪流,开始人生最后一次创业。他表示:“当时我说,我愿意押上一生所有的声誉和成就,为小米汽车而战,从手机到汽...

得到创始人谈创业十年的怕与爱实录 | 罗辑思维

脱不花:让我印象最深的一个条款是:两个人一致同意,当另外一个人出现不投入、不敬业或者不能全力以赴地为公司创造价值的情况时,两个人可以举手让这个人走(www.e993.com)2024年11月23日。罗振宇:不,我们当时的协议不是这样的,协议没有设置限定条件。为什么?我记得是我主动提的。当时,我们三个人合伙创业,我还算有名,是个网红,不像现在是个...

雷军分享创业故事|二.如何又好又快地融到钱

NO.3｜融资是对工作生活积累的信用的奖赏千万不要把融资当成一个孤立的事情看。你先得交朋友，你先让别人相信你。你说我要创业，我不好意思让父母给钱，我不好意思让兄弟姐妹给钱，我不好意思让死党那些好友给钱，我要去找薛蛮子，去找雷军去融钱，薛蛮子他们不有病吗？有时候，真的很费解，我雷军为什么...

俞敏洪李斌谈创业失败怎么办:把底线想清楚了,就去做

偶遇劲风,沙砾扬起,但过后风停云散,雪山在云海之间若隐若现。一张蛋卷桌、两张座椅、一个火炉,9月16日下午,俞敏洪和李斌的“围炉夜话”就这样开始了。2014年,李斌拉上雷军、刘强东、马化腾、张磊、李想等人创立蔚来,开启第三次创业,俞敏洪也拿出真金白银,支持李斌。迄今为止,蔚来已在全球募资接近190亿美元。但...

产业发展:起底雷军两次创业踩中的风口浪尖

其次，没有足够的利润空间，厂商没有筹码和供应链谈条件。甚至有可能因为某些鸡毛蒜皮的事情不供货。在小米5发布前小米供应链得罪了三星半导体，结果对方不给小米供应屏幕了，国产的上市又不能放在旗舰上。后来雷军亲自到访三星总部沟通、还联系了4位手机行业里的朋友低三下四给三星高管道歉，后来雷军又好几次飞到...

雷军最后一次创业,汽车出海或是必选项

三年前,小米集团官宣造车。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在发布会上言之凿凿,“这是我人生最后一次创业,我愿意押上我全部的声誉,为小米汽车而战。”三年后,靴子终于落地。3月28日晚间,小米SU7正式公布售价:标准版售价21.59万元,Pro版售价24.59万元,Max版本售价29.99万元。