中共中央国务院印发成渝地区双城经济圈建设规划纲要
到2019年,地区生产总值年均增长8%以上,社会消费品零售总额年均增长10%以上,常住人口城镇化率超过60%,铁路密度达3.5公里/百平方公里,机场群旅客吞吐量超过1亿人次,常住人口规模、地区经济总量占全国比重持续上升,呈现出重庆和成都双核相向发展、联动引领区域高质量发展的良好态势,已经成为西部地区经济社会发展、生态文明建...
长三角议事厅|和谁做朋友?探究长江经济带城市群空间特征
长江中游城市群的外部跨省联系强度则是三大城市群中最高的,这一方面体现了长江中游城市群地跨长江南北两岸的交通区位优势,但也暴露出其城市群内聚力不足的短板。而成渝城市群外部联系中的省内和跨省联系分别为23.79和6.99,均低于其他两个城市群,表明成渝城市群发育成熟度欠佳,不仅对外辐射较弱,而且其省内联系强度还...
【专项研究】成渝地区双城经济圈建设中城投企业发展机遇与挑战
成渝地区自然禀赋优良、区位优势明显、人力资源丰富、产业基础较好、经济发展水平较高,是西部内陆腹地重要的经济中心;但长期以来成都、重庆两座城市发展竞争大于合作,未能形成发展合力,与东部城市群发展相比竞争力有所不足。我国东西部地区发展失衡问题显著,成渝地区一体化的提出是落实区域协调发展战略的重大举措。2011年成...
贵州加速融入成渝地区双城经济圈
下一步,习水将充分发挥“向北融渝、往西接川、东承贵遵”的区位优势,围绕建设“全国重要的白酒生产基地”“全国酱酒配套产业基地”“全省白酒酿造智能装备研发和生产基地”“全省重要的优质农产品生产和加工基地”“西南地区知名红色培训基地”“黔北重要的能矿基地”,加强与成渝地区在政务服务、基础设施、商贸物流...
中国城市群发展潜力排名:2023
2013年中央城镇化工作会议提出,要在中西部和东北有条件的地区,依靠市场力量和国家规划引导,逐步发展形成若干城市群。2014年之后,长三角、珠三角、京津冀、山东半岛、海峡西岸、哈长、辽中南、中原、长江中游、成渝、关中平原、北部湾、山西中部、呼包鄂榆、黔中、滇中、兰州-西宁、宁夏沿黄、天山北坡等19个城市群...
区域发展“一盘棋” 向北挺进聚合力丨贵州加速融入成渝地区双城...
地处“一带一路”与长江经济带联结点的成渝地区,承东启西、连接南北,在国家区域协调发展战略大局中扮演着重要角色(www.e993.com)2024年10月25日。在国家政策支持、文化同脉、发展优势互补等条件推动下,贵州加速融入成渝地区双城经济圈,以川、渝、贵为一体化区域协同发展的“西三角”经济圈呼之欲出,牵引新时代西部地区高质量发展。
“东数西算”成渝枢纽战略分析和示范落地
首先,携手打造优势产业集群助推经济圈实现产供销循环。《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》明确提出,培育世界级装备制造产业集群,培育特色消费品产业集群,联手打造具有国际竞争力的电子信息产业集群,打造重庆中心城区辐射带动周边的战略支点。以制造业为例,电子信息与汽车工业是重庆两大支柱产业,通过形成研发在成渝地区双城经...
投资环境_广西柳州市人民政府门户网站
战略区位柳州是西部陆海新通道重要节点城市,是生产服务型国家物流枢纽,同时位于连接成渝双城经济圈、滇中城市群与粤港澳大湾区开放发展的战略支点上,具有“左右逢源、汇聚各方”的独特区位优势,产业市场可覆盖西南、华中、华南、东南亚等地区。建设方向紧扣广西“三大定位”新使命,推进柳州“三大建设”:建设广西...
未来30年,成渝城市群的区位优势,有哪几个?
从区位优势来看,成渝城市群的优势,主要在于以下这些方面:1、西南大后方腹地成渝位于西南大后方,成都以西是青藏高原(南亚方向的印度不敢轻易造次),往北是秦岭天堑,往南有云贵缓冲,往东沿长江出重庆,可直达中原地区,堪称一片进可攻、退可守的大后方。
嘉宾专访 | 发挥“成渝之心”区位优势!推动内江现代物流高质量发展
在参会嘉宾们看来,内江作为成渝之心,具有独特的交通区位优势,现代物流发展势头良好,这也是这次大会在内江召开的重要原因。四川省现代物流发展促进会会长肖武:“内江自古以来具有非常重要的枢纽地位,现在特别是在西部陆海新通道国家战略下更凸显了优势,所以现在很多全国大型的物流企业都把眼光放在了内江,都到内江...