极兔速递超低单价抢市场?遭三大快递巨头封杀,引发全网热议

据了解,韵达快递的《通知》严格规定:下属加盟公司(含承包区)不得以任何理由、任何形式加盟极兔网络及承包区;揽件和派件的两端同样不允许代理极兔速递的业务。甚至连已经进入转运流程的极兔速递快件,也都将被当作“问题件”处理,进行原单退回的处理。少数已经达到派件点的快递,则将由网点通知收件人自取。除了严格的限...

力挺梅西硬刚网友?加盟商个人行为,极兔快递回应引发热议

极兔速递的抖音官方账号“兔兔快递员”在评论区中贴出了争议言论的截图，并明确指出信息发布者的身份并非企业官方账号，其言论也不能代表公司的立场。极兔速递还表示，公司会继续努力，致力于为客户提供更好的服务。这一表态不仅澄清了公司的立场，也展现了极兔速递对于客户服务的重视和承诺。针对此次事件，极兔速递的相...

极兔速递在中国市场首次盈利,快递包裹还能挤出多少利润空间?

在单票价格方面,管理层透露,极兔速递的快件均重大概在1.08公斤,而同行大概是0.8至0.9公斤,也部分影响了单票价格。而成本端,中国市场的单票成本从2023年上半年的0.34美元下降到2024年上半年的0.32美元。中国市场的成本下降并非个例,在东南亚市场,极兔速递单票成本从2023年上半年的0.71美元降低到2024年上半年的0.60...

800亿件快递里,藏着中通、极兔们的赚钱密码

在包裹件量增长的前提下,极兔的单票快递收入稳定在0.34美元,单票成本下降6%至0.32美元,实现经调整息税前利润近6000万美元,首次扭亏为盈。在业绩会上,极兔CFO郑世强强调利润,他说,“市占率是非常重要的,因为快递是规模化的生意,但是极兔追求的是有利润的、健康的规模,而不是亏损的规模。”就在一年前,极兔还是...

送一单快递成本2.28元,极兔中国首次扭亏为盈

自2022年完成对百世的收购整合,站稳中国加盟制快递第五名后,极兔中国过去两年不再烧钱换量,持续推进降本减亏。今年上半年,极兔在中国市场承运了88.4亿件包裹,大约是第一名中通的一半。现在极兔每单快递收入0.34美元(2.42元人民币),扣除掉0.32美元(2.28元人民币)的成本,经调整息税前利润达到6000万...

快递界“拼多多”极兔股价坐上过山车

在快递新规之下,极兔快递工作量将会成倍增加,收入也会受到波及(www.e993.com)2024年11月6日。根据潮新闻报道,有极兔快递的快递员算了一笔账,通常来说,配送一个快件的价格是1块,若送往快递驿站一个快递要付5至6毛,而放到丰巢需要4毛,这些费用需要快递员自掏腰包。该快递员的月收入为1万元左右,每个月在驿站和快递柜的支出达到将近3千元,除...

申通快递2023业务量排名第一,韵达、极兔如何应战?

2024年的市场竞争，无疑是对各大快递公司策略智慧和执行力的全面考验。申通快递是否能继续保持其增速领先的位置，或者甚至超越韵达成为加盟制快递公司的老三，还有待市场的检验。韵达和极兔的应对策略和市场表现，也将是关键因素之一。在这样的背景下，快递市场的每一次动态都牵动着无数投资者和行业观察者的心。每家公司...

快递新规后,是加盟与直营模式的较量

自2020年开始,“通达系”快递公司就下达极兔的“封杀令”,现如今这股封杀势头也只增不减。可快递业是典型的规模效应市场,为了单量及保住市场地位,其他快递企业不得不陷入降价单量却不一定增长的死循环。公开数据显示,1月,顺丰业务量达11.47亿件,同比增长28.30%;单票收入为17元,同比下降了5.92%;韵达业务量19.57...

中通、圆通、韵达、申通、极兔,快递成本哪家最低?

单票运输成本大体保持在0.45元左右,且五大加盟型快递2023年都实现了下降。其中,极兔以下降0.02美元(约0.14元)居首,其次是韵达(下降0.11元)、中通(下降0.06元)、申通(下降0.06元)、圆通(下降0.05元)。不仅如此,单票分拣成本也见证了类似的下降趋势。其中,极兔继续领跑,减少了约0.14元,中通下降0.05元,申通下降了0....

快递公司加速进村:部分地区件量增十倍,如何抓住新增长点?

站点方面,王晓虎则举例介绍,喀什地区叶城县佰西热克乡佰什吾让村电子商务服务站是极兔快递村级站点,该站点一年租金为2000元,每日极兔到村件量约为40件,给站点的寄存保管费为0.3元/件,每天总派费约12元,一年大约4380元,相当于门店2年的租金,不仅将快递送到村里,切实保障农村地区群众合法权益,还能促进本村稳岗就业...