龙创设计IPO终止:年营收达8.1亿,募资计划落空

龙创设计IPO终止：年营收达8.1亿，募资计划落空ITBEAR上海龙创汽车设计股份有限公司（简称“龙创设计”）的IPO之路近日走到了尽头。据悉，该公司曾积极筹备在深交所创业板上市，然而最终未能如愿。龙创设计原本计划通过IPO募资4.8亿元，用于多个项目的研发及补充流动资金，其中包括纯电智能汽车平台项目、电子电气架...

龙创设计撤回创业板IPO 原计划募资4.8亿元

处于汽车设计行业第一梯队的龙创设计撤回创业板IPO。10月31日深交所公告,因上海龙创汽车设计股份有限公司(简称“龙创设计”)保荐人撤回发行上市申请,深交所决定终止其发行上市审核。龙创设计专注于为国内外各大汽车主机厂提供从概念设计到车型产品落地量产的全流程研发解决方案,帮助客户缩短开发周期、提高开发效率、降...

龙创设计深交所创业板IPO终止 在中国独立汽车设计行业中排名第二

智通财经APP获悉，10月31日，上海龙创汽车设计股份有限公司(简称：龙创设计)深交所创业板IPO终止。因龙创设计及保荐人撤回发行上市申请，根据《深圳证券交易所股票发行上市审核规则(2024年修订)》第六十二条，深交所决定终止其发行上市审核。招股书显示，龙创设计专注于为国内外各大汽车主机厂提供从概念设计到车型产品落...

龙创设计深交所终止

龙创设计是一个汽车设计研发公司,致力于为中国各大汽车生产企业长期提供整车研发、咨询服务,具备整车集成、整车造型设计、工程开发、设计验证等汽车全流程研发方面的技术,已完成数十款车型开发,保证了项目成功率和车型上市率。今日龙创设计深交所终止。(IT桔子)...

龙创设计终止创业板IPO 原拟募4.8亿华林证券保荐

深交所于2023年6月16日依法受理了龙创设计首次公开发行股票并在创业板上市的申请文件,并依法依规进行了审核。日前,龙创设计向深交所提交了《龙创设计关于撤回首次公开发行股票并在创业板上市申请文件的申请》,保荐人向深交所提交了《华林证券股份有限公司关于撤回上海龙创汽车设计股份有限公司首次公开发行股票并在创业板...

龙创设计终止创业板IPO,原计划募资约4.8亿元

10月31日,深交所公告,因上海龙创汽车设计股份有限公司(以下简称“龙创设计”)及其保荐人撤回发行上市申请,根据有关规定,终止其首次公开发行股票并在创业板上市审核(www.e993.com)2024年11月8日。招股书显示,龙创设计专注于为国内外各大汽车主机厂提供从概念设计到车型产品落地量产的全流程研发解决方案,帮助客户缩短开发周期、提高开发效率、降低开发...

龙创设计拟深交所上市募资4.80亿元,面临海外市场风险

金融界消息,上海龙创汽车设计股份有限公司(以下简称"龙创设计")于2024年8月6日公开披露了IPO招股说明书,计划在深圳证券交易所创业板上市,本次公开发行股数不超过2,841.00万股,募集资金总额为4.80亿元。保荐机构为华林证券股份有限公司。龙创设计是国内首家同时获得"国家级工业设计中心"、"国家级高新技术企业"以及"国...

IPO周报:一日4家企业全部过会,5家终止企业中3家曾过会

其中,日日顺在分拆上市失败后,重回海尔智家(600690.SH),关联交易和独立性问题曾被问询。龙创设计也存在主要客户相对集中风险及单一客户重大依赖的风险。一日4家企业过会11月1日,沪深北交易所共有4家拟上市企业过会。其中,申报沪市和深市的均为1家,申报北交所的有2家。

IPO金榜:国科天成/龙创设计/蓝宇科技/佳力奇

同业对比来看,直接的可比公司阿尔特(SZ:300825)2023年营收、净利润近三年出现明显下滑,整体的动态市盈率约为60x。在与申万三级同业类目(汽车综合服务)中,龙创设计目前财务表现在成长能力和盈利能力方面略优于行业平均。图:龙创设计与同业公司及行业财务对比,来源:IPO金榜...

新能源汽车渗透率首超燃油车,龙创设计助力中国汽车产业升级

当前,新能源汽车已经成为龙创设计主要收入来源。根据招股书显示,报告期内,公司汽车设计业务中新能源汽车设计收入占比分别为52.90%、66.21%和81.10%。值得一提的是,龙创设计正准备登陆深交所创业板,拟募资4.8亿元,将投入公司纯电智能汽车平台、电子电气架构研发、协同研发平台系统建设等项目。其中“纯电智能汽车平台项目...