变“长三角经验”为“长三角模式”——专访华东师范大学城市发展...
从综合协同能力指数来看,在经济、科创、交流、生态四个领域,长三角城市群的Moran指数(Moran'sIndex,用于衡量空间数据的相似性和聚集程度的指标)保持在10%的水平上,显示出城市群的区域协同效果还不够显著。长三角形成了以上海为中心,以杭州、南京、苏州、宁波、合肥、无锡为节点的“Z”字形发展轴,长三角地区“...
不出意外的话!未来中国50%的人口,都将聚集到这6大城市群?
城市群的形成,首先受到的就是地理条件的影响,这一点毋庸置疑。这里所说的地理条件,不仅仅是地理位置,还有人文方面的因素。地形地貌和气候等自然地理条件,为城市群的发展提供了必要的物质基础。交通、能源等人文地理条件,则进一步促进了城市与城市之间的相互连通。2、经济条件之所以会有“城市群”的存在,就是因为...
三大城市群何以驱动中国经济
具体而言,京津冀城市群通过非首都功能疏解与承接,促进城市间功能互补和错位发展,加快地区之间要素自由流动;长三角城市群形成了以上海、杭州、南京、苏州等中心城市引领长三角进而带动长江经济带中上游地区联动发展的格局;粤港澳大湾区联动珠江—西江经济带、西部陆海新通道等,通过吸引外资、培养人才、推动产业升级等方式,对...
全国人大代表蒋立:推动长三角城市群协同降碳形成示范效应
一是各扬所长推动能源协同发展。以现代化能源大系统建设为重点,以能源基础网络建设和装备发展为抓手,依托一体化发展优势,建立集成优化、区域联动、智能调控的能源系统,推进长三角创新发展。二是推动产业链供应链协同发展。促进长三角产业链集群化发展,形成区域性分工与协作格局,重点打造空间高度集聚,产业高度协同、供应链...
长三角议事厅|和谁做朋友?探究长江经济带城市群空间特征
从不同城市间距联系强度看(图1):长三角、长江中游城市群的内联系强度具有距离衰减特性,说明城市间距离越近,越容易产生强联系。但成渝城市群并不遵循这一定律,成都和重庆两个双核城市虽然相距300-400km,其联系强度反而高于200-300km区间的城市。因此,城市间的强联系可以压缩彼此的空间距离,进而改变距离衰减律。
中国城市群发展潜力排名:2023
2007年十七大报告指出,以大城市为依托,形成辐射作用大的城市群,培育新的经济增长极(www.e993.com)2024年10月23日。2013年中央城镇化工作会议提出,要在中西部和东北有条件的地区,依靠市场力量和国家规划引导,逐步发展形成若干城市群。2014年之后,长三角、珠三角、京津冀、山东半岛、海峡西岸、哈长、辽中南、中原、长江中游、成渝、关中平原、北部湾...
历史巨变:长三角变成一个“省”,大湾区变成一个“市”
全中国还从来没有出现过这样一条“超级高铁大环线”,让三省一市连接成为一个超级经济共同体。事实上,它显示了长三角“扩容”后的一个重要发展趋势:实现彻底“破圈”。要知道,长三角一体化推进20多年来,历经多次“扩容”,从最初的15个城市,逐步扩大到今天的41城,可以说是全世界最大的城市群。
中国城市群为世界经济注入新活力
城市群通过分工合作增强了产业集群和经济专业化水平,通过发挥经济集聚效应成为重要的创新中心。2021年10月,亚洲开发银行发布的报告指出,集群内城市间既进行吸引企业和人才的竞争,也通过增进合作产生更多收益,例如,长三角、长江中游等城市群的研发和制造伙伴关系,推动了汽车产业集群的形成。部分城市已发展成为以金融和...
长三角议事厅|上海大都市圈建设需重视提升通勤、同城化程度
上海大都市圈建设不仅对于长三角城市群一体化具有重要支撑作用,还有利于发挥中心城市辐射带动作用,在更大范围协调空间资源,更好承载国家重大战略和使命,同时也有助于疏解非核心功能、缓解城市病。然而,当前上海及国内各大都市圈实质仍是缩小版城市群,是中国语境下的城际政策协同圈,非与国际学术标准接轨的通勤圈,而后者...
不出意外!未来中国50%的人口,都将聚集到这6大城市群
该城市群没有港口所以不如长三角和珠三角,可依然未来可期。要知道西安如今全力推动航空航天、汽车等多个产业的同时发展,这也表明今后会有更多人才会被吸引到该城市发展。6、成渝城市群我国西部地区受到地理条件的制约,过去未能很好地发展,好在如今这种糟糕的状况逐渐得到改善。