特别策划丨20万座铁路桥梁,托举16万公里铁路跨江越海

一是着眼于提升桥梁品质,综合工程师的思维与使用者的感受,寻找结构与功能的平衡点;二是提升工程“可控的安全”和面对意外事件、极端天气灾害的“结构韧性”;三是研究大跨度带来的荷载效应与构件尺度效应,发展更加高效的桥梁结构,提升桥梁结构本体的安全性和耐久性等。这些研究为高速铁路建设奠定了基础。相关专家表示,...

如何在海上建设桥梁?这些建设技术有哪些实际应用?

首先,海上桥梁的基础工程是整个项目的关键。由于海床地质条件复杂,通常需要采用深基础技术,如桩基和沉箱基础。桩基是通过钻孔或打桩的方式将钢筋混凝土桩打入海床,以提供稳定的支撑。沉箱基础则是将预制的钢筋混凝土沉箱下沉至预定位置,然后填充混凝土,形成稳固的基础。这些基础技术的应用,确保了桥梁在恶劣海洋环境中的稳定...

中国建筑第七工程局申请桥梁桩基防沉降装置专利,提高承载柱在土地...

承载柱用以实现对桥梁的支撑;土地上开设有开口朝上的凹坑,凹坑内设有铺设在凹坑内的加固构件,承载柱穿过加固构件插接在土地内,以提高承载柱在土地内的稳定性;土地的上方设有围合组件,围合组件呈围合成闭合的环形结构,围合组件内设有竖向设置的螺旋插杆,围合组件内设有能够驱动螺旋插杆旋转的升降移动机构,以实现螺旋...

秦顺全作客桥梁大讲堂,讲述大跨度桥梁建造技术的思考与探索

桥梁建设的最关键环节——减冲刷减自重台阶型沉井基础:在基础方面,首创了减冲刷减自重台阶型沉井基础(SRCF),显著改善了基础周边的河床冲刷,在确保安全埋深的条件下沉井底标高提高了27米,同时减少了运营期沉井重量,规避了超深下沉施工风险、降低了施工的难度,保障了结构的安全,提升了经济效益。常泰长江大桥在施工中...

轨道上的长三角有新进展!杭州湾跨海铁路桥南航道桥首个钢吊箱顺利...

担任此次钢吊箱下放任务的起重船“二航卓越”是目前国内最大双臂架变幅式起重船,总长165米,宽52米,深11米,设计吃水6.5米,最大起重量5500吨,最大起升高度120米,采用双臂架型式,适用于大跨桥梁箱梁等长大构件整体吊装。该船研发的基于风、浪、流随船感知的作业辅助决策系统,可智能识别作业窗口条件;新开发作业运...

桥梁支座A桥梁支座系统包括哪些

什么是桥梁支座?桥梁支座是安装在桥梁与支撑结构之间的构件,主要用于支撑桥梁,并有效传递桥梁所受的荷载到下部结构(如桥墩和基础)上(www.e993.com)2024年11月1日。支座的作用不仅是承载,还包括允许桥梁在不同荷载和环境条件下发生变形与位移,从而防止过大的应力集中导致的结构损伤。桥梁支座A桥梁支座系统包括哪些...

南京货车侧翻撞坏夹江大桥?官方通报:初步判断桥梁主体结构安全...

关于应天大街隧道、夹江桥双向封闭的后续通告应天大街夹江桥遭货车刮蹭主缆及吊杆，导致货物坠落、桥梁局部构件受损。根据桥梁健康监测数据及专家现场踏勘论证，初步判断桥梁主体结构安全，受损构件需进行维修更换，相关处置工作正在进行中。目前，坠落货物已吊离桥面，应天大街夹江桥南向北（出城方向）已恢复通车。北向南...

维护桥梁的数据基础——韩国桥梁维护系统的数据模型创建

现有桥梁的许多数据都是打印的文档。目前的BMS系统是以文档为基础,包括扫描图像和图纸。从文档到数据模型的数据迁移需要大量时间。与建模方法类似,现有文档以结构化文件的形式存储,并与构件相连。为了提高维护工作的效率,数据迁移将逐步进行。数据库与数据库之间的迁移可以通过数据和文件结构的标准模板来实现。为了减轻硬件...

“桥”见中国|不断刷新的世界纪录传递发展信心

作为贵州六枝至安龙高速公路的关键控制性工程，这座在建悬索桥主缆架设今年7月底顺利完成。贵州桥梁集团第三分公司总工程师、六安8标项目经理吴朝明说，主缆是悬索桥的主要受力构件，被誉为悬索桥的“生命线”。花江峡谷大桥左右幅各设一根主缆，每根主缆由217根索股组成，每根索股又由91根钢丝组成，整个大桥投入...

【江苏经济报】桥是建设者在大地上写就的壮美诗行

主缆是悬索桥的关键性承力构件,被称为悬索桥的“生命线”。龙潭长江大桥主缆的除湿系统采用世界首创的缆内送气方式。在主缆的中心位置配置了一根长约2800米、直径6厘米的锌铝合金通气管,实现主缆内空气的传输。这种缆内送气方式能够对主缆断面全方位无死角地除湿,可有效提高桥梁缆的使用年限。