专业解读|737MAX一战,波音能否挽回信心?

由于AOA数值不一致导致SPEEDTRIMFAIL灯亮还会导致机务维修信息记录,机务在航后通过CDU可以读取该信息。这两个措施,可以解决我们前面提到的“系统安全冗余”和“安定面/升降舵的操纵权限”两个设计层面的问题,但是对于处置程序层面,目前还没有看到波音有对应的修改措施。波音手册中提到,“虽然已尽可能提供所需的非正常...

机长“自白书”:波音777征服我的N个理由

初时波音仍对CATIA的能力有质疑,于是制造了一个Section41机鼻部分的实体尺寸模型,来测试它的能力,结果非常的成功;而波音777的开发使波音公司总共动用了2200台电脑终端机。波音777采用了许多波音从未在客机使用先进技术,例如电传操纵技术,采用5个LCD显示器取代传统的指针式仪表,其航电系统由霍尼韦尔公司、英国航太系统...

波音777仍然是世界民航最好的飞机之一

初时波音仍对CATIA的能力有质疑,于是制造了一个Section41机鼻部分的实体尺寸模型,来测试它的能力,结果非常的成功;而波音777的开发使波音公司总共动用了2200台电脑终端机。波音777采用了许多波音从未在客机使用先进技术,例如电传操纵技术,采用5个LCD显示器取代传统的指针式仪表,其航电系统由霍尼韦尔公司、英国航太系统...

资料:波音777系列客机基本技术参数及性能

波音777系列最新的成员,2000年2月波音正式发起该项目,是目前世界上航程最远的民航客机,航程可达16417公里,连续飞行18小时,在波音777基本型对机翼加装了2米长的斜削式翼尖,提高了机翼的整体性能并降低油耗,增加了增加了起飞总重和载油量,改用推力更大的GE90-110B发动机。2005年3月8日首飞,2006年2月底交付首位用户...

凉凉了!波音公司被自家股东给告了,“老底”都被曝光了!

现如今不仅仅是狮航和埃航两起空难的受害者们家属和亲友向波音发起起诉,作为波音的股东都纷纷坐不住了,看着波音的市值不断下跌波音股东们也把自家公司波音给告上了法庭。自去年10月29日印度尼西亚狮航和今年3月10日埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX8客机相继发生坠机事件以来,波音公司已遭到了数十名遇难者家属的多...

现代民机“飞行管理系统(FMS)”的功能和组成

下图是波音787的MFK(www.e993.com)2024年11月25日。1是CDU图形化显示开关;2是上一页/下一页键;3/4是执行灯和执行键。C.中国商飞C919与空客A380类似,C919也不采用传统的CDU形式,而是通过鼠标键盘提供操作输入,通过显示系统提供操作页面显示。特点二:FMS软件,驻留在公共平台...

浅论CFM56-7发动机推力控制的改进

可以看出CFM56-7发动机比CFM56-3发动机在推力控制方面考虑的因素很多,因此也就要精确许多。掌握了CFM56-7发动机的推力控制系统,熟练掌握CDU中的指示,有利于发现并解决发动机存在的问题,为提高飞机的安全性和航班的正点率打下一个坚实的基础。参考文献:1波音公司.波音公司B737NG维护手册.波音公司,2003...