特别策划:“接纳”无人驾驶

从灵活性来看,萝卜快跑和小马智行都实行定点上车和定点下车,相对乘坐普通网约车可以和司机沟通调整具体上下车地点,无人驾驶出租车在灵活性上处于劣势。另外,上车前,萝卜快跑是通过后车窗输入手机号开启车门,小马智行则是通过扫描后车窗上的二维码或小马智行的APP上“一键开门”开启车门。其中,《经理人》记者乘坐小马智...

盟友变死敌:谷歌做打车软件 Uber研发无人驾驶

谷歌和Uber一直是盟友关系,谷歌风投持股Uber,Uber的打车服务也被整合到了谷歌地图中。不过据美国彭博社报道,Uber和谷歌,即将变成“敌对关系”。谷歌正在开发和Uber直接竞争的打车租车软件,另外Uber也在招兵买马,独立研发自动驾驶技术,拟在未来推出“无人驾驶出租车”。早在2013年8月,谷歌旗下的“谷歌风投”向Uber投资...

特斯拉已在测试无人驾驶出租车服务 预计明年商业化运营

10月24日消息,马斯克(ElonMusk)周三在特斯拉财报电话会议上表示,特斯拉过去几个月一直在加州湾区测试无人驾驶出租车(robotaxi)服务,预计明年将商业化运营。马斯克说,公司员工已经可以使用公司的打车应用程序召唤自动驾驶的特斯拉汽车。车辆配备安全驾驶员,坐在方向盘后面,随时准备在出现任何问题时进行干预。马斯克表示,...

“聪明车“必须是“安全车

去亦庄采访那天，记者下载了一款名为“小马智行”的自动驾驶打车软件，进入亦庄自动驾驶示范区域后，打开软件，设置终点，点击用车，操作流程与一般打车软件无异。四周没有标志性建筑，身后是一片看不到头的果园，记者不由得担心，在这个略显偏僻的地方，自动驾驶汽车能否精准“赴约”。万一车找不到人，人找不到车，...

“聪明车”必须是“安全车”——“展望‘自动驾驶’”系列报道

去亦庄采访那天,记者下载了一款名为“小马智行”的自动驾驶打车软件,进入亦庄自动驾驶示范区域后,打开软件,设置终点,点击用车,操作流程与一般打车软件无异。四周没有标志性建筑,身后是一片看不到头的果园,记者不由得担心,在这个略显偏僻的地方,自动驾驶汽车能否精准“赴约”。万一车找不到人,人找不到车,记者就...

在广州体验无人驾驶出行,高德能打到小马智行无人驾驶车了

除了不断完善自有打车服务平台“小马智行PonyPilot”,小马智行积极与出行服务平台开展合作,为自动驾驶Robotaxi产品向城市级铺开奠定基础(www.e993.com)2024年11月28日。目前,用户可以通过手机软件应用“小马智行”及同名支付宝和微信小程序、高德地图、如祺出行以及锦江出行公众号入口等来体验小马智行无人车。

马斯克的无人驾驶出租车Cybercab,炫酷易,上路难?

特斯拉公司名为“我们，机器人”的发布会当地时间10日在洛杉矶举办。发布会开场，马斯克搭乘最新推出的CyberCab登场。这款二人座汽车采用鸥翼门设计，没有方向盘和踏板。汽车依托特斯拉的全自动驾驶（FSD）软件，不过这款软件的安全性被认为存在争议。马斯克介绍，这款出租车成本将低于3万美元，运营出租车每英里将花费20...

特斯拉大动作!无人驾驶出租车要来了,竟无需方向盘和踏板

事实上,无人驾驶发展多年。谷歌与百度是推动无人驾驶出租车发展核心力量,谷歌旗下Waymo与百度旗下的萝卜快跑多年前就在测试与试运营,是市场的领导者。通过打车软件+无人驾驶汽车形式,提供无人驾驶出租车的服务。不仅使得无人驾驶汽车逐渐从科幻走进现实,也使得无人驾驶汽车逐步走入人们的生活中。

“聪明车”必须是“安全车”(“融”观中国)

去亦庄采访那天,记者下载了一款名为“小马智行”的自动驾驶打车软件,进入亦庄自动驾驶示范区域后,打开软件,设置终点,点击用车,操作流程与一般打车软件无异。四周没有标志性建筑,身后是一片看不到头的果园,记者不由得担心,在这个略显偏僻的地方,自动驾驶汽车能否精准“赴约”。万一车找不到人,人找不到车,记者就...

无人驾驶的未来:Uber滴滴新高,特斯拉大跌

对于特斯拉,目前明显已经看到了战略转型,那就是从汽车公司转变为一家提供自动驾驶模型和载具,并未来也能赚运营无人出租车网络的Ai公司。但其构想中有一个明显的问题,特斯拉描述的自动驾驶未来非常美好,极大促进效率,减少浪费,每辆车都能24小时跑起来,无需人力成本控制,维持人类社会交通需求的车数量将优化。