福建政和站调车长:扎根山海衢宁的“黄蜜蜂”

政和、松溪两站处于闽北多山地区，大雨大雾天气对调车人员来说已是家常便饭，尤其是冬季气温经常低至零度以下。而他们的工作经常是凌晨2点开始，就要搭载着货车调机前往松溪站办理货车调车作业，一来一回就要3小时左右，在寒冷的冬夜，他们迎着刺骨的寒风，将一车车货物安全地运出大山。政和站连结员正在推进车列前端...

运满满为货车司机打好“提前量”,吃下“定心丸”

来自四川绵阳的货车司机贾先强在把18吨葡萄从四川西昌运抵越南,折返回中方边境货场后,马上打开了手机上的数字货运软件—运满满,恰好看到一批即将通关的榴莲,当即便接下了这笔订单。经过边检、海关的抽查检验,当天12点左右,中越两辆货车在北山国际货场碰头,两位货车司机调转车头,尾部相接,榴莲进口商上车检验榴莲品质,随...

调车场里的“急先锋”

近期,乌西站每日客货办理量达1.9万辆,每天要编组开出的列车达52.2列,货车日均接发180—190对,调车司机的作业速度和效率对编组站的枢纽畅通起到重要作用,又稳又快地完成作业是关键。从空中往下看,整个驼峰场就像一条巨大的列车编组流水线,28条股道一字排开,一辆辆来自四面八方的货物列车日夜不停地驶入这里,被拆...

国铁济南局济西站区货车中转效率创新高

转自:新华财经今年11月,国铁济南局济西站日均开行管内高质量列车32.5列,同比增加5.3列,完成货车平均中转时间5.1小时,较月度计划压缩0.8小时,创造历史最好成绩。这个站树立“用户”思维,广泛发动职工对照标准调车作业流程,结合作业中的实际情况,提出意见建议,总结梳理改进,按照“国铁济南局—车站—车间”三级作业标准...

中欧班列的“拼装大师”

东北网4月28日讯(郑巍记者杨帆)4月26日一大早,中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车务段新香坊站内,调车场内停满了货车,粮食、煤炭、汽油、特货、快货、中欧班列不断地运抵这里进行解编作业。身穿作业服的调车长姜启龙手持对讲机不停地发出着作业指令,时而站在轰隆运行的调车机车梯上指挥行车,时而攀上爬下撤除...

货车司机不愿意去吉林!满帮平台智能调车运送抗疫物资

满帮平台智能调车运送抗疫物资4月6日上午9:20,一辆满载医用口罩的大货车抵达吉林省长春市红十字会,为正处在疫情困扰下的长春市民送去防疫物资(www.e993.com)2024年11月16日。满帮集团承担了此次抗疫物资的运输任务。据了解,这批物资由贵州省吉林商会为支援家乡抗疫而筹集资金采购,但是在物资筹齐后,找车运输成了大难题。据贵州省吉林商会会长...

五省货物集散 六线货车中转 怀化西站有支调车“王牌军”

华声在线2月16日讯(记者龙腾通讯员周怡行李小艳)位于怀化舞水畔的怀化西站，连接沪昆、焦柳、渝怀线等六条铁路干线，担负着湘、鄂、渝、黔、桂五省的货车中转和货物集散任务，是湘西地区铁路客货运输的枢纽。每天来自于全国各地的货物列车在这里解体、编组、再出发。即便到了春节，怀化西站依旧列车往来穿梭，...

调车长王海军:立木棒练绝活 让车辆“握手”更平稳

王海军用电台向调车机司机发出溜放作业信令。随着机车加速推进,站在车梯上的1号连结员胡巍快速拉动提钩杆,机车停住并与牵引的货车分离,此时手握制动机闸盘早已做好准备的2号连结员吴振华与货车一起溜向目标股道,几分钟后随着车钩发出“咯噔”一声轻响,两个重达百斤的车钩平稳“握手”,溜放作业顺利完成。

4米2货车跑长途,月流水3万5!货车司机怎样利用数字货运平台赚钱

梅飞武接触货运行业很早,最开始,他是做家具生意的,不免要经常与货车司机打交道。而过去几年市场不景气,2023年,梅飞武开上了一辆4米2纯电高栏货车,开启了自己的货运生涯。据他透露,他的业务流水最高的一个月开到了40000+元,现在基本上能稳定在35000元左右。

跟着货车司机看佛山家居万亿产业链

鑫岩家具便是佛山中小家居厂的一个代表,根据老板刘典庆透露,之前工厂每月销售收入超过100万元,主要服务外省批发渠道,发货比较规律,自己也养了3辆货车。最近几年,刘典庆开始把自营的3辆货车缩减到1辆,在他看来:“养司机、加油、车辆折旧等,每辆车每个月运营成本就要1万多元,通过平台调车成本低、响应速度快,发货效...