德国电车市场疲软 福特工厂缩减工时

新华社北京11月13日电美国福特汽车公司宣布,在德国科隆市的生产工厂将缩短工时,以应对德国电动汽车市场疲软引发的销售压力。德新社12日援引公司发言人的话说:“电动汽车需求远低于预期,尤其在德国,因此需要暂时调整科隆电动汽车中心(福特科隆工厂)产量。”福特科隆工厂主要生产电动版“探险者”和“卡普里”。《科隆...

特朗普2.0时代中国汽车产业如何应对?

对于已进入通用、福特和特斯拉供应链的企业来说,特朗普胜选将使其出口美国商品产生新的额外成本,后续再通过出口方式进行供货交付的成本将大幅度上升;预计会有许多零部件供应商,将不得不被动“出海”,按客户要求在墨西哥等地建厂。墨西哥主要乘用车工厂分布,数据来源:墨西哥汽车工业联合会MIMA,墨西哥汽车零部件协会INA,...

福特2024年第三季度财报:电动车亏损,总营收增长

福特汽车三季度营业收入462亿美元,同比收入增长5%,汽车收入为430.7亿美元。季度业绩主要由其“Pro”商业和车队业务以及“FordBlue”的传统业务带动,营收增长主要由新车型的推出推动,例如福特Pro的SuperDuty卡车和Transit面包车,以及福特蓝的全新Explorer和林肯Aviator,满足了消费者的多元需求,也提升了全球市场的表现,尤...

福特在中国“悄悄”挣钱

福特公司的商业和软件业务FordPro仍然是主要潜力项,销量和收入分别增长了9%和13%。该部门还创造了18亿美元的营业利润,息税前利润率为11.6%。福特汽车首席财务官约翰·劳勒(JohnLawler)在与新闻媒体的通话中将福特第三季度的业绩描述为“稳健”,但他表示,这家汽车制造商正在“驾驭”行业中“前所未有的变革”。

为何小米汽车都月销2万了,很多车企却不行?这几点原因很重要

他们习惯于依赖供应商提供软件解决方案,导致软件系统缺乏整合性,用户体验也差强人意,福特汽车就曾因为软件问题,导致产品召回,损失惨重。这充分说明了软件能力在新能源汽车时代的重要性,小米靠其强大的软件能力,在新能源车市场站稳了脚跟。小米能成功,很大程度上靠的是它的大批粉丝,从2010年成立至今,小米积累了数亿...

头部车企齐聚进博会 “空中出租车”渐行渐近

车企“全勤生”齐发力本届进博会，全球15大汽车品牌同台比拼，并均将新能源车型与智能化作为重头戏(www.e993.com)2024年11月15日。11月6日，记者在大众集团展台看到，本次大众汽车、奥迪、保时捷和软件公司CARIAD“组团”参展，共展出了6款纯电动车型。作为展出重点，其首次线下展出了由高性能本土电子电气架构CEA驱动的智能座舱模拟器。据悉，从...

2025福特Explorer ST:动感SUV新宠

25年更新的一大特色是BlueCruise,这是福特的“耶稣驾驭高速公路驾驶辅助”品牌。正如我之前发现的那样,它比此类软件的平均水平要好,但仍然不如通用汽车的标准超级巡航那么流畅或直观。BlueCruise可以很好地让您保持在车道中央并在您点击转向灯时变换车道,但它在底特律高速高速公路的弯道上转弯有点太急,让人感到不舒...

超6亿美元,福特中国业务又开始贡献利润了

福特公司的商业和软件业务FordPro仍然是主要的增长动力,销量和收入分别增长9%和13%。该部门还创造了18亿美元的营业利润,息税前利润率为11.6%。尽管如此,福特的电动汽车业务仍然感受到压力。承载电动汽车业务的福特Modele在第三季度亏损了12亿美元。

福特汽车因仪表无法显示信息召回6212辆野马汽车

福特汽车公司将在美国召回部分2024年款野马汽车。仪表板总成(IPC)可能无法在启动或驾驶时照明,导致仪表板显示器无法显示关键信息,如报警灯或车辆速度,会增加发生事故的风险。经销商将免费更新仪表板总成软件。车主通知函预计将于2024年11月11日邮寄。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息,如果发现自己...

福特在中国“悄悄”挣钱|一句话点评

02中国市场为福特今年息税前利润贡献超过6亿美元,其中长安福特和江铃福特的出口量表现良好。03由于电动汽车业务压力,福特预计2024年电动汽车业务将亏损约50亿美元,前三季度已亏损37亿美元。04为此,福特将采取“强硬行动”,在软件和下一代电动汽车等关键领域创造优势。