对话小满科技CEO杨渊:用AI把外贸门槛“打下来”
今年是小满科技成立的第十一周年,在旗下OKKI产品的AI升级发布会上,小满科技CEO杨渊正式发布了经AIGC技术全面升级改造后的OKKI系列产品,并与现场媒体进行了一个多小时的深度对话。小满科技成立于2013年,最早以邮件营销、客户关系管理功能切入外贸垂直细分市场。区别于当时主流企业软件的本地部署模式...
智輅|开源“小满”,为车用操作系统创新发展按下加速键
开源“龘”(EasyAda)项目的阶段性成功为普华开源“小满”铺垫了更多可靠性因素,而为了给“小满”项目在体系能力上提供底气支撑,6月18日,普华基础软件所属中国电科集团与重庆市政府战略签约,内容包括共同打造车用操作系统开源平台。同时,普华车控软硬件协同设计中心及车控操作系统和芯片适配中心宣布落地重庆。两大中心...
国内首个规模化、量产级的开源安全车控操作系统“掀面纱” “小满...
预计2024年10月24日,普华基础软件将正式发布小满1.0版本,同时公布小满项目开源的运营政策、开发者模式、版本更新、技术支持、改进建议、代码贡献等鼓励措施。2025年6月18日,将开放小满2.0版本。本次大会由中国汽车工业协会与重庆市经济和信息化委员会主办,中国电子科技集团有限公司联合主办,。普华基础软件股份有限公司、...
张晓先:开源小满,为解决行业痛点提供新思路
张晓先表示,今年6月,开放原子开源基金会、中国汽车工业协会以及普华基础软件联合中国一汽、东风汽车、长安汽车等10余家整车及芯片企业共同宣布“龘”微内核(EasyAda)项目通过开放原子开源基金会TOC评审,成为基金会孵化筹备期项目;同时,普华基础软件主导的国内首个规模化、量产级的开源安全车控操作系统项目——“小满”也正...
2024首届中国(重庆)智能汽车基础软件生态大会举行 “中国车用操作...
6月17—18日,2024首届中国(重庆)智能汽车基础软件生态大会暨第三届中国汽车芯片高峰论坛在西部(重庆)科学城举行。会上,重庆市政府与中国电子科技集团签署战略合作框架协议,“中国车用操作系统开源共建计划”正式启动。同时,国内首个规模化、量产级的开源安全车控操作系统“小满”正式发布。国内首个!“小满”...
“小满”启动安全车控操作系统开源 今年10月公布开源生态
在近日举办的2024首届中国(重庆)智能汽车基础软件生态大会暨第三届中国汽车芯片高峰论坛上(www.e993.com)2024年9月20日。“小满”安全车控操作系统项目正式启动开源,据悉,这是继2023年5月“龘”微内核(EasyAda)开源项目发布后,国内首个规模化、量产级的开源安全车控操作系统。中电太极集团董事长、普华基础软件公司董事长吕翊在大会发表主题演讲时指...
惊蛰 小满上市 零一汽车发布2款新产品
在智能化方面,小满采用自研的VCU智能控制系统,硬件和软件的可靠性极高,并支持全车OTA功能。全域故障诊断、智能驾驶行为管理、电池分析、动能能量回收、电子围栏和服务预约等功能一应俱全。智能驾驶系统包括爬坡低速蠕行、恒速下坡,并标配了EBSESC、LDWS、FCWS、EPB等智能驾驶安全系统。
打破技术壁垒、创新生态模式——“小满”安全车控操作系统开源启航
“小满”的发布将推动我国车用操作系统开源进入新征程,助力构建车用操作系统新生态,为中国汽车产业由大变强提供可靠的核心技术支撑。预计2024年10月24日,普华基础软件将正式发布小满1.0版本,同时公布小满项目开源的运营政策、开发者模式、版本更新、技术支持、改进建议、代码贡献等鼓励措施。2025年6月18日,将开放小满2.0...
2024首届中国(重庆)智能汽车基础软件生态大会举办 三家机构入渝
中电太极董事长兼普华基础软件董事长吕翊认为,车企在产品竞争力差异化方面更多的是在应用层方面的竞争,在基础软件层面,应当通过开源打造面向全行业的车用操作系统平台,其开源的“小满”产品,内容凝聚了普华基础软件十六年的经验积累。截至2023年底,已实现规模量产超过1700万套,得到市场充分验证,具有国际先进水平。
2024首届中国(重庆)智能汽车基础软件生态大会在渝成功举办
中电太极董事长兼普华基础软件董事长吕翊认为,车企在产品竞争力差异化方面更多的是在应用层方面的竞争,在基础软件层面,应当通过开源打造面向全行业的车用操作系统平台,其开源的“小满”产品,内容凝聚了普华基础软件十六年的经验积累。截至2023年底,已实现规模量产超过1700万套,得到市场充分验证,具有国际先进水平。