领克Z10,调起高了?
2021年3月31日,在披露2020年财报的同时,吉利汽车突然向市场宣布成立极氪,原领克ZERO正式更名为极氪ZEEKR001,并于4月15日在杭州湾极氪工厂正式亮相。陡然而生的极氪成为了最快IPO的汽车企业,这背后的是迅速崛起的中国新能源汽车产业。以比亚迪为例,2021年,比亚迪发布DM-i混动平台,全年销售73万辆,刚刚摸到盈利...
领克Z10:对标小米SU7,携手极氪001和007?
问来问去,无非因为师出同宗——极氪001脱胎于“领克ZEROConcept概念车”。这款2020年的概念车,当初热度很高。领克“忍痛割爱”,把先发优势给了极氪001。4年后,领克的纯电终究还是来了,9月5日,Z10正式上市。群访完笔者问林杰,您知道,“外面全是”极氪001和007两款车的对比视频吗?他笑着说,“我知道,没...
极氪ZEEKR 001后驱超长续航单电机WE版纯电动
外观方面,极氪001基本延续了概念车的造型设计,前脸保留了领克家族的风格,分体式的大灯非常具有辨识度,前格栅与下半部分的远近光融为一体,形成贯穿式设计,提升了新车横向视觉宽度。车头并没有采用过多的电动车元素,而是走的运动路线,前包围造型比较战斗,还配有大尺寸前唇,看上去更具运动气息。极氪001采用了猎装旅行...
领克纯电争议中出炉,考验吉利多品牌“平衡术”
但领克汽车的纯电梦并未熄灭。2023年,吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰在领克08EM-P上市时表示,领克向新能源发展不只是发展插电混动,2024年将会推出纯电产品。今年4月,领克首款纯电概念车以领克ZERO的名字亮相北京车型。这一命名,有一些时隔多年ZEROconcept再度回归的用意。今年6月,领克...
电厂丨靠混动翻身、推纯电失利,夹缝求生的领克疼哭了?
更大的劣势则体现在产品规划上。比如,早在2020年9月,领克就发布了首款纯电产品领克ZERO概念车,但后来吉利却将这款概念车落地为极氪001,并在极氪品牌问世后的第二个月就上市发售。截至今年8月份,这款车的累计销量已经超过22万辆,贡献了极氪历史总销量的7成左右。
领克Z10:敢为天下后?
“智能化上,领克在这两年也是快速追赶,从去年08、07座舱与魅族一起打造的FlymeAuto,在智能座舱领域到了第一梯队,今年与路特斯机器人一起联手打造的智驾系统,其实也能让领克的智驾系统更进一步(www.e993.com)2024年10月4日。”领克汽车销售有限公司副总经理陈小飞如是表示。虽然从2020年的领克ZERO,到现在的领克Z10,这三年的故事被改写,领克走...
领克Z10舆论风波后 林杰用90分钟回应一切
然后领克没有拔得Zero量产的头筹,次年3月,吉利旗下高端纯电品牌极氪成立,在Zero的基础上推出了极氪001。而目前极氪也通过多款纯电车型在高端纯电领域站稳了脚跟。当时的领克在对外沟通时一直都宣称“领克不做纯电”、极氪也一直宣称“不碰插混/增程”。
领克Z10定价有没有问题?看完再说
领克Z10定价有没有问题?看完再说“讲真,领克你真的甘心,被小弟极氪压过一头吗?”这是不少领克车主对品牌的灵魂拷问。是的,原本在四年前领克ZERO(参数丨图片)Concept,以及SEA浩瀚架构亮相的时候,领克就迎来了新的改革,将在纯电市场大展身手。奈何,吉利集团想要练一个小号,领克只能无奈将领克ZEROConcept送...
领克和极氪的战争,正式开打 | 电动势
一直以来,领克转型电气化的产品都是混动车型,即便曾经推出了纯电动车型领克ZERO,但是由于各种错综复杂的因素,领克ZERO后来变成了隔壁的极氪001,之后多年,领克汽车在市场上都没有纯电动车型。但是极氪汽车凭借极氪001的走量,已经在纯电动车领域构筑起较强的竞争力。
领克Z10:纯电后来者,依旧很“领克”
事实上,值得一提的是,如果算“旧账”,在纯电市场,领克称不上“后来者”,其第一款纯电车型可以追溯到2021年的领克Zero,彼时的初亮相,惊艳了市场。如今,虽姗姗来迟3年之久,不免有些遗憾,但或许当下,才是上场的最好时机。根据官方表述,领克纯电,不是从0开始的探索,而是从1开始的进化。这个1,代表...