大众汽车品牌负责人:在德国关厂裁员不可避免

11月24日消息,德国大众汽车品牌负责人舍费尔当地时间11月23日表示,大众汽车在德国关厂裁员是不可避免的。舍费尔认为,大众汽车要摆脱目前的困境,不能只靠“创可贴”式的措施。大众汽车的人力成本目前是其他欧洲同行的近两倍,需要在3至4年内减少40亿欧元。代表德国大众汽车工人的德国金属工会已经表示,如果公司管理层坚...

大众集团利润下跌,果断抛弃德国的工厂?反而在中国扩建“押注”

作为汽车工业心脏的德国,面临的是失业浪潮和社会问题的衍生,经济前景蒙上了一层阴影,裁员的消息在德国国内引起了巨大反响,德国总理朔尔茨亲自介入,试图保住大众在德国的工厂。提出工人减薪以共度时艰的建议,大众似乎铁了心,对政府的干预置若罔闻,而工会的反应如暴风雨般激烈,他们号召工人们涌上街头,通过游行抗议表...

陈吉宁会见德国大众汽车集团董事会主席奥博穆

今天（11月6日）下午，上海市委书记陈吉宁会见了德国大众汽车集团董事会主席、保时捷汽车公司董事会主席奥博穆一行。陈吉宁对大众汽车集团连续七年参加中国国际进口博览会表示欢迎。他说，汽车产业是上海大力发展的重点产业之一，大众汽车集团作为世界领先的汽车企业，持续深耕中国市场，同上海有着长期性、战略性的合作。希望...

转折点来临,德国外长被曝将访华后,大众CEO也对华提折中方案

10月4日，德国大众集团的掌门人奥利弗·布鲁姆，在接受德国媒体采访时坦言，与其对中国车企加征关税，不如想办法吸引中国车企来欧洲投资，并给予一定的政策扶持。他强调，单方面加税可能会招致中国的反制措施，德国政府应当明智地反对加税，努力寻找一个能让中欧双方都满意的双赢方案。若中国对欧盟的大排量燃油车实施...

回应降薪裁员、销量下滑,大众中国CEO称“正处集团转型关键期”

今年9月2日，大众汽车集团首席执行官奥博穆宣布加大针对大众品牌的降本措施力度。相比于此前的提前退休倡议、冻结最高级职称加薪和部分岗位招新等相对软性的措施，他直接撕毁了与工会达成的有效期至2029年的就业保障协议、不再排除在德国本土裁员的可能性，并且计划在德国关闭两座工厂。大众管理层还在10月30日举行的第...

大众集团CEO:我们面临“数十年的结构性问题”

据路透社11月3日报道,大众汽车集团CEO奥博穆(OliverBlume)近日表示,为解决这家德国汽车制造商“数十年的结构性问题”,成本削减计划是不可避免的(www.e993.com)2024年11月26日。奥博穆称,“欧洲市场需求疲软以及在中国市场的利润大幅下降,暴露了大众汽车数十年来的结构性问题。”他还表示,在德国的运营成本是阻碍大众汽车竞争力的一大因素,“...

李云泽:法国巴黎保险集团联合德国大众汽车金融服务北京新设立财险...

10月18日,国家金融监督管理总局局长李云泽在2024金融街论坛年会上宣布,法国巴黎保险集团联合德国大众汽车金融服务公司海外公司在北京新设立的财险公司已获得正式批复。观点网讯:10月18日,国家金融监督管理总局局长李云泽在2024金融街论坛年会上宣布,法国巴黎保险集团联合德国大众汽车金融服务公司海外公司在北京新设立的财险公...

大众汽车危机与能源转型:“去增长”是德国的未来之路吗

今年9月初,德国工业巨头大众汽车集团宣布,他们将对位于茨维考的电动车生产厂进行裁员。到2025年,该工厂将裁员1200人。过去一年大众集团的利润出现了断崖式的下降。大众公司的财报显示,大众汽车今年上半年的利润为9.66亿欧元,相较于去年同期萎缩了近一半。为了改善公司的财务状况,降低运营成本,大众集团启动了超过100亿欧元...

大众汽车计划关厂裁员,德国各界反应强烈

德国大众汽车集团劳资委员会日前透露,由于盈利状况不佳,集团管理层计划关闭几家德国本土工厂,并进行大规模裁员。消息一出,引发德国各界轩然大波。对此,德国业内专家指出,大众汽车目前遭遇的困境并不是突然出现的,而是由来已久。勃兰登堡汽车供应商协会国际部负责人博斯:大众汽车当前的困境并非近来才出现,而是经过多年演...

大众汽车计划关闭德国本土的三家工厂,裁员上万人并降薪10%,工人很...

当地时间10月28日,大众汽车集团总工会主席丹妮拉·卡瓦洛(DanielaCavallo),在德国沃尔夫斯堡的大众汽车总部向员工发表讲话,宣布公司计划裁员和关闭部分大众汽车工厂。卡瓦洛称,大众汽车计划关闭位于德国的至少三家工厂,裁员数万名,并缩减其在欧洲最大经济体剩余工厂