“本土”高管上位难续增长,宝马中国市场陷入苦战

彼时,宝马的人事任命,被外界解读为在华高管的齐齐上位,是用“最懂中国市场”的高管,以维持宝马在华持续发展;二人中,高翔已在中国工作了约10年时间;而邵宾则更在宝马体系内工作超过20年,拥有市场、销售和新能源车项目的丰富经验。对于相关任命,华晨宝马CEO戴鹤轩曾表示:“欢迎邵宾成为华晨宝马董事会成员,相信他会...

宝马大中华区总裁:期待更多刺激消费措施推动市场增长

宝马大中华区总裁:期待更多刺激消费措施推动市场增长快科技11月5日消息,在第七届中国国际进口博览会上,宝马大中华区总裁兼首席执行官高翔表示,宝马汽车看好中国汽车业长期健康的发展,未来将继续进行投资。目前宝马正在经历重大转型,高翔期待未来能有更多刺激消费的措施。他强调,随着中国市场在电动汽车领域的快速增长,...

欧盟计划已不再现实?宝马CEO警告:欧洲大陆尚未准备好放弃燃油车...

近日,宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策在巴黎汽车峰会的预备发言中发出警告,称欧洲大陆尚未准备好放弃汽油和柴油发动机,欧盟的计划“已不再现实”,且对电动汽车的补贴“难以为继”。齐普策的这番言论,无疑为欧盟即将实施的严格排放法规泼了一盆冷水。2023年3月,欧盟国家批准了一项具有里程碑意义的法律,该法律要求从2...

宝马集团携BMW M阵容和创新孵化专区亮相进博会

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示:“无论何种驱动模式,宝马对驾驶乐趣的追求始终如一。我们的优势在于将前沿技术进行系统级整合,并赋予产品独特的运动性格和魅力。我们坚信开放创新,在前沿科技领域与中国顶尖科研力量合作,打造满足中国消费者需求的产品,为用户提供更人性化、更智能、更负责任的出行体验。”今年...

安格掌舵宝马中国区接棒本土化 明年上任

今年年初,宝马大中华区总裁史登科将“功成隐退”的消息不胫而走,虽然中间猜测不断,但时至年底,这一消息最终得到证实。近日,宝马集团大中华区正式宣布,执掌该区域市场8年之久的史登科12月7日正式卸任,接棒者为宝马德国总裁安格(KarstenEngel),他将于2013年一季度正式上任。

闪电快讯丨高通中国区董事长孟樸:希望将中国车厂的产品带到全球

第二,高通在中国的组织架构20多年一直没有变过(www.e993.com)2024年11月9日。我们在中国是一个完整的业务实体,以前只卖CDMA芯片,到现在我们有那么多产品和业务条线,所有的业务条线的负责人都是汇报给中国区负责人也就是我,我向公司CEO汇报。这个架构在大型跨国企业里面应该是比较少的。一般而言,跨国企业大部分是层级很多,中国区属于亚太区...

宝马中国副总裁孙玮 用创造的方式预示未来

全新宝马7系本周末将在北京雁栖湖正式上市,距离上一代产品发布恰逢7年时间。宝马将创新和客户愉悦视为核心,而7系作为旗舰产品也承载着带给宝马车主最新科技和技术的承诺。宝马中国副总裁孙玮女士日前向网通社表示:“全新7系的推出对中国豪华车市场意味着新的诠释,宝马希望向世界预示未来的样子,而最好的表达方式就是去...

华晨宝马戴鹤轩博士荣获2024年度中国政府友谊奖

戴鹤轩博士于2016年9月加入华晨宝马担任战略和物流副总裁,自2022年4月起担任华晨宝马总裁兼首席执行官。八年来,戴鹤轩博士与中国结下了不解之缘,他因杰出贡献已先后在2020年获誉“沈阳市长奖”、2023年获得“沈阳市荣誉市民”,中国已成为他的“第二家乡”。此次获颁的中国政府友谊奖是为表彰在中国现代化建设中作出...

重回价格战,宝马的苦日子还在后面

今年9月的成都车展期间，宝马集团大中华区总裁兼CEO高翔表示，“目前的价格战，无论对于汽车厂家、消费者还是经销商来说都是不健康的，也是不可持续的。”然而对于宝马来说，想要在国内市场稳步增长，势必得在竞争力上下功夫。否则，在如此内卷的市场环境中，宝马的苦日子还在后头。本内容为作者独立观点，不代表虎嗅...

宝马重返价格战?i3低至19万、i7优惠50万,销售:月底冲销量去库存

今年成都车展期间，宝马集团大中华区总裁兼CEO高翔称，“目前的价格战，无论对于汽车厂家、消费者还是经销商来说都是不健康的，也是不可持续的。”宝马官方近期没有对建议零售价做任何调整，采取的主要措施是在今年下半年给予经销商更大的灵活性。他们根据市场情况自主决定销售时的终端零售价格，厂家无权干预。不可...