通用汽车CEO:预计在第四季度实现电动汽车的正向可变盈利能力

通用汽车CEO表示,预计在第四季度实现电动汽车的正向可变盈利能力。

通用汽车CEO:公司2025年的利润将与2024年处于相似范围

财通用汽车CEO表示,预计在第四季度实现电动汽车的正向可变盈利能力;公司2025年的利润将与2024年处于相似范围;相信我们的电动车业务亏损在今年达到了峰值。

通用汽车Q3营收 488 亿美元同比增长 10%,净利润 31 亿美元

通用汽车表示，本季度共售出了32,000辆电动汽车，CEO玛丽??博拉表示，通用汽车继续朝着电动汽车盈利迈进。该公司预计今年将生产并销售约20万辆电动汽车，预计2025年电动汽车盈利能力将达到20-40亿美元。通用汽车表示：凭借我们强劲的第三季度业绩，我们现在预计调整后的全年息税前利润将在140亿美元左右...

上汽通用汽车总经理庄菁雄卸任

资料显示，庄菁雄曾任上汽通用汽车副总经理、总经理、享道出行CEO，现任上汽通用动力科技（上海）有限公司法定代表人。知情人士透露，庄菁雄工号在“200号以内”，是上汽通用元老级人物。在上汽通用任职的23年，他见证了上汽通用的“两个百万”。1996年，23岁的庄菁雄以初创成员身份，参与上汽通用合资公司组建。之后，他...

通用预计明年盈利与今年“相似”,再次下调电动汽车生产目标

通用汽车2024年的财务指引包括105亿至115亿美元的预期资本支出。通用汽车CEO玛丽·博拉周二表示，该公司计划在2024年为北美生产和批发约20万辆电动汽车，到今年年底在生产或贡献利润的基础上实现盈利。这一目标低于此前的20万至25万辆电动汽车的目标，此前的目标是30万辆。本文源自：金融界...

全球汽车业刮起裁员潮

无论是密集裁员,还是现任CEO退休,都直接指向当前Stellantis集团面临的严峻业绩挑战(www.e993.com)2024年11月22日。今年上半年,Stellantis集团净营收为850.17亿欧元,同比下滑14%;净利润仅56.47亿欧元,同比大跌48%,远低于预期的69.7亿欧元。同样因盈利能力下降而计划裁员的还有大众集团。

降本紧迫,通用汽车拟采用成本更低的磷酸铁锂电池

而在今年年初，通用汽车CEO玛丽??巴拉表示，公司今年的目标是削减约20亿美元的成本，并在产品阵容中重新引入混合动力汽车。中国市场赚钱效应不再在今年二季度，通用汽车的燃油车十分畅销，带动其经营业绩实现亮眼增长。在二季度，通用汽车营收同比增长7.2%，达479.7亿美元，高于分析师预期；净利润为29.3亿美元，...

通用汽车CEO:本以为中国市场不再亏损

在致股东函中,通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉(MaryBarra)强调了业绩的四个关键驱动因素:在北美市场,在数量、份额和利润率方面拥有始终如一的高性能燃油卡车和SUV产品组合;电动汽车产品组合规模良好;以低于行业平均水平的激励措施提供强劲而稳定的定价;更加关注利润率和资本效率。

通用汽车CEO:本以为中国市场不再亏损,面临挑战寻求策略调整

通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉在致股东的信中强调了几个推动业绩的关键因素,包括北美市场高性能燃油卡车和SUV产品的稳定表现、不断扩大的电动汽车产品线、强有力的定价策略以及对利润率和资本效率的重视。公司还上调了2024年全年的财务预期,预计净利润将达到100亿至114亿美元之间。

...美国“软件禁令”或在2026年生效,Stellantis开始寻找CEO的继任者

汽车早咖啡丨美国“软件禁令”或在2026年生效,Stellantis开始寻找CEO的继任者,美国,乘用车,唐唯实,通用汽车,软件禁令,新能源汽车,汽车早咖啡,汽车制造商