宝马董事长齐普策任期延长至2026年,大中华区总裁兼CEO高乐升任...

宝马集团监事会9月28日宣布,现任集团董事长齐普策的任期将延长至2026年;同时宣布,现任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐升任宝马集团董事,负责客户、品牌及销售,该项人事任命将从2023年11月1日起生效。

...微软将在一年后停止对Win10的支持;宝马CEO表示欧盟禁止燃油车...

宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策表示,欧洲从2035年起实际禁止销售燃油车的计划将导致其汽车行业“大幅萎缩”。齐普策在巴黎汽车峰会的预备发言中发出警告,称欧洲大陆尚未准备好放弃汽油和柴油发动机,欧盟的计划“已不再现实”,且对电动汽车的补贴“难以为继”。(新浪财经)长城汽车魏建军谈小米汽车:成本控制得很好,SUV...

宝马CEO称2035年禁燃令不切实际,宝马将选择多元化战略

近日,宝马CEO齐普策表示,欧盟的2035年禁燃令是不切实际的,宝马希望放宽禁燃令。欧盟需要新的监管策略,这将有利于自身技术优势。欧洲很多车企已经接受了电气化,但是宝马正在选择更多元的战略,除

宝马CEO不忍了!公开砲轰欧洲禁售燃油车政策

面对欧洲计划2035年全面禁止销售燃油车款的政策,宝马CEOOliverZipse直接公开砲轰此举不符合现实需求,甚至警告如此激进的转变将会导致产业结构面临重创,并坦言如今的电动车主要仍依靠政府鉅额补助,但此举显然无法长期维持。根据宝马CEOOliverZipse的说法,欧洲2035年全面禁止燃油车的时间点太过激进,市场...

宝马CEO:欧洲对内燃机禁令是不现实的,反对加征中国车关税

在本月开幕的法国巴黎车展上,宝马首席执行官OliverZipse明确表示,欧洲需要一种新的监管方式,这种方式能够利用自身的技术优势,而不太依赖电池进口;并在随后透露:“作为全面二氧化碳减排计划的一部分,将2035年100%纯电动汽车目标修正为纯电动汽车,也将使欧洲OEM减少对中国电池的依赖。”同时,宝马还反对欧盟对中国生产的...

中国政府研究对欧洲进口商品加征关税,宝马CEO称关税投票是一个...

事实上,宝马集团首席执行官(CEO)OliverZipse一直积极呼吁解决这一争端,并建议欧盟与中国政府继续寻求对话以达成和解(www.e993.com)2024年11月7日。他表示:“现在需要的是欧盟委员会与中国之间迅速达成和解,以避免贸易冲突出现双输的结局。他补充道,加征关税对于“欧洲汽车行业是一个致命信号”,并呼吁双方通过谈判迅速达成和解。

虎嗅晚报-胖东来禁止公司上下随礼;宝马中国回应“价格战”传闻...

瑞银集团CEO表示亚洲业务仍是关键据界面新闻,9月24日消息,瑞银集团首席执行官安思杰(SergioP.Ermotti)表示,该行重申致力于亚太地区、特别是中国市场,该行仍将这个地区视为增长的关键动力。“对公司业务来说,将带来良好前景的两个增长引擎仍然是美国和亚洲,”安思杰周二表示。

MINI北美区高层人事洗牌 任命新CEO

大卫·邓肯(DavidDuncan)将接替吉姆·麦克道尔(JimMcDowell),成为宝马MINI北美区新任CEO。宝马MINI北美区人事洗牌任命新CEO今年61岁的麦克道尔已担任宝马北美区副总裁12年。自2005年起,开始全盘管理MINI品牌在美国的营销及售后等各项事务。在2002年,还被《汽车新闻》评为年度企业家。宝马瑞典区总经理PetterWitt...

宝马CEO警告欧盟 对中国电动车加征关税是“搬起石头砸自己脚”

宝马集团CEO奥利弗·齐普策（OliverZipse）在周三的财报业绩会上表示，（这种政策）很快就会“搬起石头砸自己脚”。他表示：“我认为我们的行业不需要保护，而且作为主要汽车制造的产业优势之一，就是能够在全球范围内运营，引入进口关税很容易危及这种优势。”宝马集团在中国工厂制造Mini和iX3电动车，并进口至欧洲。同时...

宝马CEO:欧盟将不存在“没有中国零部件的汽车”

宝马集团CEO奥利弗·齐普策(OliverZipse),在上周三的财报业绩会上,再次严厉批评了欧盟计划针对中国电动车的关税,并建议重新设定碳排放考核目标。01贸易保护,是“向自己的膝盖开枪”距6月9日的欧洲大选还有不到一个月的时间,关于欧盟从2035年起禁止使用内燃机的争论,也成为日益激烈的竞选活动焦点,如火如地进行着...