新能源早报:小米汽车纽北赛道遭遇雨天留遗憾;吉利几何并入银河...
雷军曾透露小米汽车目标是10年内成为最快的四门电车;将首先用原型车挑战圈速榜,之后是用量产车型挑战圈速榜。丰田董事长:转向纯电动会导致大量日本人失业据报道,日前丰田汽车董事长丰田章男谈及电动汽车转型时表示,转向纯电动汽车会导致日本人大量失业。不仅是内燃机汽车的从业人员,还包括该行业的供应商。他表示,...
小米与吉利车首次登陆日本,看看日本人啥反应
小米把自己裹得严严实实,吉利这次却是一丝不挂,我的底盘、我的车体、我的设计、我的零部件、我的系统,一览无余。发现李书福先生除了豪气,还有勇气与底气。当我来到吉利车的展示现场,发现看这辆裸车的日本人比看小米车的还要多。大家都掏出手机拼命拍,细细看,毕竟,对于日本人来说,在EV车领域,中国是发达国家...
小米SU7和极氪汽车首次登陆日本 有人趴下来查看底盘
和小米不同,吉利汽车展示的是一个线路缠绕的车体和一大堆散装零部件。徐静波表示,吉利这次一丝不挂,底盘、车体、设计、零部件、系统,一览无余。CNMO注意到,徐静波并没有提及这款吉利电动汽车的型号,但从照片可以辨认出是极氪007。徐静波透露,自己来到吉利车的展示现场,发现看这辆裸车的日本人比看小米车的还要...
2023-2024贾可跨年对谈
这两个比较有代表性的例子,一个是美国比较经常做的是颠覆性创新,爱迪生、马斯克这些人,互联网等所有这些东西都是他们搞的;做维持性创新或者是优化性创新,最厉害的是原来说是一种,其实是两种,亚洲一个,欧洲一个,就是德国人和日本人。吴声:但现在很多人说最成功的企业是苹果。吴伯凡:对,他们主要是优化式创新...
暴涨306%!华米OV罕见联手扶持,是谁把索尼逼退到墙角?
王国裕担任VVL公司的设计部经理,在英国主持设计了8个摄像芯片。为了找晶圆厂做代工,他联系到了台积电,随即台积电启动了CIS项目。王国裕和VVL直接激励了豪威的几位创始人投身这个领域,尽管是以一种非常“不体面”的方式。洪筱英洪筱英,1955年从上海交通大学毕业。吴日正则来自中国台湾。
小米花3年请日本人改的新Logo,花了200万?
小米花200万设计的新Logo是被现实磨平了菱角所以出现很多这种搞笑图(www.e993.com)2024年10月18日。。。来,测测视力呀~如何3s做小米logo:所以在微博,很多都在说雷军傻。花了200万,把直角改成圆角。这ps做一下,谁都会操作啊,当然,也有人觉得设计的很好设计师都挺玄学的。
价值200万的小米新LOGO,你上你也行?
首先和原来的LOGO相比,新版弧度更大,给人的安全感更强,也容易让用户集中在中间的信息上。其实像是圆角四边形,这个本来也就是一种设计趋势,小米原本的LOGO只不过弧度非常的小,小到很难察觉,原研哉基本上也就是在这点上改动。在发布会上,原研哉短片中说,这个设计是遵从了一个数学公式:|X|^n+...
雷军为什么让这个日本人操刀新logo?起底原研哉辉煌履历
品牌logo是公司凝聚力的核心,是商业竞争中永不倒下的帅旗,也是建立公司形象和品牌形象举足轻重的部分。因此小米在启动品牌形象升级计划时,是非常谨慎的。在经过精挑细选之后,雷军最终拍板,采用了原研哉的方案。原研哉何许人也?他1958年出生于日本冈山县,是日本设计中心首席代表,无印良品艺术总监,武藏野美术大学教授...
花200万找日本人设计新logo,雷军被耍了吗?
首先,logo融入国际大师的理念,这无疑可以拔高小米的格调,为其树立起更国际范儿、更具备人文底蕴的品牌形象;其次,小米进军日本市场已有一年多,这次选用日本人设计logo,必然可以拉近它与日本人的距离,为占据更大市场铺好道路。总之,小米没有被骗,相比于吃瓜群众,雷军要精明得多。
小米互联网空调"巨省电"评测:制热1小时只要3毛钱
室外机方面,我们可以看到一个大大的小米LOGO,在扇叶处也有细密的金属网进行防护。在室外机的背部和侧面,都是加入了防护网,防止杂物进入到机身内部,对机器的防护非常到位。值得一提的是,在室外机的管道接口处也加上了防护罩,带来了更全面的保护。安装方面,购买小米空调后会有专人进行联系,安排师傅上门安装,如果是...