英媒:新航班开通,沙特离中国更近了

英国“机场科技”网站3月13日文章,原题:沙特与中国合作开通新的直航航班沙特阿拉伯空中互联联通计划(ACP)和中国东方航空宣布建立“战略合作伙伴关系”,从4月起双方将开通从上海浦东国际机场到利雅得哈利德国王国际机场的直航航班,每周3班。尽管过去不同航空公司都提供过特殊的麦加朝觐直航航班,但这些新航班将成为中国航...

又一家外航撤离,已有30多家外国航空关闭中国航线,原因浮出水面

这不过是部分欧洲国家暂停中国直航航班的一个端倪罢了。国庆假期刚一结束，北欧航空便做出决定，暂停哥本哈根与上海之间的航班运营。近数月来，多家公司宣称暂停中国航线，其中就有“德国汉莎航空、英国维珍航空和澳洲航空”。与我国暂停直航航班的，不少都是和中国有着长达40年合作历程的老朋友。那他们为何要暂停飞往...

中英直航航班正式恢复 首个伦敦回国航班落地青岛

记者查询发现,在中英宣布恢复直航后,多家国内航空公司陆续宣布了从中国飞往英国的航班时刻。比如,国航宣布,从8月13日起恢复每周四北京首都-伦敦希思罗以及每周六上海浦东-伦敦希思罗的航班。9月17日,国航将执飞首班伦敦希思罗-上海浦东的航班。东航宣布,从8月12日、8月19日起恢复上海浦东-伦敦希斯罗的航班,但回程伦...

聚焦!最新一轮外航中国停飞潮背后,谁在主导市场变革?

由于需求下降以及绕开俄罗斯领空导致的飞行时间延长,多家欧洲航空公司已经暂停了飞往中国的航班。例如,德国汉莎航空在2024年冬季计划中宣布,将暂时中止北京至法兰克福的直飞航线服务。英国维珍航空和英国航空也分别宣布了暂停伦敦至上海和伦敦至北京的航班。作为高度依赖市场机制的运营实体,与国内的三大航空公司有所不同,外...

最新!各航司10月国际及地区航班计划汇总

地区航班信息06注:以上航班均为当地时间,如遇航班变动,请以实际查询为准。南航南航近期将新开多条国际及地区航线,广州/北京大兴至大阪。中国国际航空中国??越南012024年10月27日起,国航将开通上海浦东-河内航线,航班号为CA755/756,班期为每日一班,由空客A321执飞。

先放风外长访华接着停飞直航北京航班,英国这是要唱哪一出戏?

英国航空并未透露具体的原因，也未提及是否会有其他航线作为替代方案(www.e993.com)2024年11月7日。这前后矛盾、言行不一的做法虽然很英国，但也不禁让人疑惑：英国这是要唱哪一出戏？事实上，英国航空的这趟直飞北京的航班才恢复运营刚满14个月，此前受疫情影响导致了停飞。作为一条成熟的航线，客源显然不是本次停飞的原因，而英国航空在宣布...

又一外航停飞中国,中外航司国际航班恢复为何两重天|姗言两语

英国维珍大西洋(3.240,-0.02,-0.61%)航空近日在其官网发布了将于10月26日起停运伦敦-上海航线的消息。伦敦-上海航线是维珍航空在中国的唯一一条客运航线,疫情期间一度停运,在2023年5月2日才刚刚复航。维珍航空将停飞的原因,归因于作为英国公司,上海-伦敦航线需要绕飞俄罗斯领空,更长的飞行时间增加了燃油成本,同...

下月换季后,中国航司执飞中美往返航班增至每周50个

据新京报贝壳财经记者不完全统计,目前,中国航司每周执飞的中美直航客运往返航班中,国航执飞11个,东航执飞9个,南航执飞7个,厦航执飞3个,海航执飞3个,川航执飞2个。据航班管家数据显示,截至2月22日,中美航班量恢复为20.4%,预计增班后中美航线周往返航班量将恢复至2019年的28.4%。

中国航司获批再增中美航班!大幅加班难在哪

在去年年底召开的民航局年度工作会上,民航局长宋志勇就曾明确提到,要推进中美直航航班大幅增加。目前,中美之间的航班量依然远少于疫情前,并且恢复速度也远慢于亚洲和欧洲国家。根据航班管家的数据,今年年初,中美之间的航班恢复率只有20.1%,中欧恢复率已经达到84.1%,中国到英国,中东等的航班量则已超过了疫情前。

“每周50班”,中美航班大幅增加!

根据指令,美国交通部要求中国国航、首都航空、中国东航、南方航空、海航控股、四川航空和厦门航空提交航班申请。去年中美航线曾多次宣布增班。此前2023年10月27日,美国交通部发布通告,自11月9日起,中方航司每周执行最多35个中美直航客运往返航班。恢复率仍远低于疫情前...