又一家外航撤离,已有30多家外国航空关闭中国航线,原因浮出水面
反过来讲,其他国家的航空公司也会眼巴巴地瞅着这块好机会,中国的航空公司要是想在国际市场上稳稳地站住脚,就一定要提高自己的竞争力,得有真本事才行。服务水平是吸引旅客的关键,虽然中国航企的服务质量相比过去已经有了很大进步,但与国际一流航空公司相比,还是存在一些差距。比如,机上餐饮的选择还不够丰富,一些旅...
又一家!三十余外国航空公司关闭中国航线,背后原因已然明晰
-中国航空公司:可直飞俄罗斯,10小时即可抵达。-外国航空公司需绕行南方,航程可能长达12小时或更久。外国航空公司觉得与中国航空公司竞争,就像赤手空拳对抗全副武装,根本无法进行这场比赛。因此,这些外国航空公司陆续退出中国市场,实际上是因为觉得“无法继续经营”了。成本上升,顾客减少,又赶不上竞争,这生意还...
“中国飞俄领空不公平”,欧洲航司被曝正施压政府对中国航司下手
彭博社称,新冠疫情后,由于欧洲出境需求低迷,欧洲航空公司恢复飞往中国的航班进展缓慢。但与此同时,中国航空公司增加了许多中欧航班,远超2019年水平,并提供极具竞争力的机票价格。国际航空数据和分析公司睿思誉(Cirium)的数据显示,到今年年底,中国航空公司将占据往返德国和法国的所有航班约75%的座位容量。未来,中国航司...
又一家!已有30多家外国航空公司关闭中国航线,背后原因浮出水面
这是继维珍航空和汉莎航空等30多家公司之后,第四家宣布停飞中国航线的航空公司。北欧航空解释称,疫情后国际航空市场受到重创,尤其是欧洲飞往中国的航线,乘客数量远不如其他航线。简单来说,就是这些航空公司觉得飞中国不赚钱,所以才决定取消直飞航班。对于普通乘客来说,最直接的影响就是时间成本增加,因为停止直飞后...
又一家!已有30多家外国航空接连关闭中国航线,背后原因浮出水面
汉莎航空在我国运营着五条航线和三个航点,几乎每天都有一到两班飞机起飞,乘客人数大致可以坐满。然而,随着中国航班的增多,他们的市场份额有所减少。例如,九月份与之前的九月份比较,汉莎航空的航班显著减少,而中国国际航空公司则几乎已经恢复了航班。因此,未能获得市场份额的汉莎航空表示,正在对近期在中国的航班...
外媒:中国航空业复苏显著,国际航线扩展加速
目前,“上海浦东—喀山”航线的机票已在东航官网和APP平台开启销售(www.e993.com)2024年10月21日。东航计划采用A330大型宽体客机执飞该航线,该机型具备高速空地互联功能,旅客在飞机起飞后即可连网机上Wi-Fi,在航程中享受“全程在线”空中上网服务。海南航空北京―东京(羽田)国际航线启航...
中消协约谈携程去哪儿等旅游电商 积分机票问题有望大幅改善
而且,由于语言、消费环境等问题,这种积分机票对消费者造成的损失更大。对此,中消协建议消费者拿到国际机票后登录航空公司官网查询票号,或者直接联系携程、去哪儿等销售平台要求验真。然而,目前国内并没有公开的积分交易平台,积分交易也是不被允许的。对此,阿里旅行负责人承认,淘宝目前是交易平台之一。但是对经销商如何...
航空业内卷升级!外国航企撑不住了,中国航企弯道超车?
以北欧航空的哥本哈根-上海航线为例,原本直飞只需11小时,现在只能转机,花费时间翻倍。相反,中国航空公司却可以飞越俄罗斯领空,航线更短,成本更低,票价更有优势。在这样的竞争下,外国航空公司面临着巨大的压力,最终不得不退出市场,寻找其他出路。对于中国航企来说,国际航线的“空缺”反而成了扩张的绝佳机会。...
北京至欧洲往返机票跳水 往返巴黎只需1880元
她开始特别注意起北京到欧洲的机票价格。首先,去国内的大型购票网站查询了机票价格,不含税北京往返巴黎的经济舱票价约为3300-5500元,加上税费2500-3200元不等,打折后的价格也要6000元左右。她又关注了法国航空、荷兰航空、汉莎航空和中国国际航空、国泰航空等国内外的航企官微。这个举动有收获了,前日,她看到法航...
五平台测机票"越搜越贵":啥时买机票最便宜无规律
据介绍,航空公司放出的机票会统一进入GDS(全球分销系统)中,目前中国只有一个GDS“中航信”,全球范围内还有多家GDS,他们的资源可以互通。而这些OTA网站的价格都是从GDS上“扒”的。在消费者搜索机票时,网站会上GDS获取一份机票价格,最为关键的是,当消费者确定购买机票下单时,OTA网站会再次与GDS确认最新票价,并将...