哈萨克斯坦和奥地利将于2025年春季开通直航航班
据哈萨克斯坦通讯社10月11日报道,哈萨克斯坦交通部表示,哈萨克斯坦和奥地利将于2025年春季开通直航航班。哈奥商务理事会第九次会议期间,哈萨克斯坦交通运输部副部长塔尔加特·拉斯塔耶夫、SKAT航空公司副总裁弗拉基米尔·瑟特尼克以及哈萨克斯坦驻维也纳大使馆代表率哈萨克斯坦代表团会见了哈萨克斯坦旅游国务秘书奥地利SusanneK...
多家海外航司宣布停航中国航线,有哪些影响
现在,从上海飞往哥本哈根的航班是北欧航空在中国内地唯一的航线,这表示北欧航空将退出中国内地市场。然而,北欧航空表示,中国仍然是他们重要的市场,他们正在密切关注情况,考虑是否有机会恢复在中国市场的服务。在北欧航空的官方网站上,我们可以看到他们最后的上海至哥本哈根航班是11月8日。不只是北欧航空,近期还有几家...
北欧航空下月停飞中国航线,有哪些影响?
澳洲航空于7月28日结束悉尼至上海往返航线,香港将成为这家澳大利亚航空公司直飞中国的唯一目的地。维珍航空对于停航上海航线表示,由于绕飞俄罗斯,飞行时间增加,长途航线的运营成本也越来越高。和中国航司相比,因为绕飞导致飞行时间将增加2个多小时,除了消耗更多燃料、给乘客带来不便之外,长途飞行还意味着需要为额外的飞...
从中国出发,最远能飞到哪儿?
南航相关人员表示,中国南方航空5月11日开通一条从深圳直飞墨西哥城的航线,该航线总里程为14147公里,比广州至纽约航线12,878公里长10%,将成为中国航空史上最长直飞航线。该航线每周2班,“深圳-墨西哥城”每周二、周六起飞,飞行时间16小时,“墨西哥城-蒂华纳-深圳”每周三、周日起飞,飞行时间21小时20分。航班号分别...
澳英两国先后告别中国!欧洲各国或将跟进:航线停飞究竟为何?
不过开通国际航线并非易事。政治因素和各方利益的争夺,常常会影响航线的开通。例如,奥地利就以担心中国航空公司抢占市场为由,拒绝中国开通直飞航线。这种做法很可能会被其他国家效仿,给中国航空公司的国际化进程带来挑战。展望未来,国际航空业的格局可能会发生更大的变化。德国和法国的航空公司很可能会效仿英国和澳大利亚...
奥地利拒绝东航,开了欧洲第一枪
话说回来,奥地利这一波操作,给咱们提了个醒(www.e993.com)2024年10月24日。在全球化的今天,航空业的角力,不仅仅是飞机起降这么简单,它关乎市场规则,关乎国际关系,还关乎每一个乘客的出行选择。面对这样的局面,咱们中国航司是时候琢磨琢磨,怎么在保证竞争力的同时,也能维护好国际间的公平竞争环境。
回国机票要大降?又一航空公司加入维也纳直飞中国航线!
中国东方航空公司将于2024年6月23日首次开通维也纳至上海的直飞航线,这一消息引起了广泛关注。这标志着中国航空公司在奥地利首都的航线网络进一步扩大,也为两国之间的商务往来和人员往来提供了更加便捷的选择。其直飞航班一周三次,维也纳飞上海逢周二四六直飞。而上海飞维也纳首班机日期为6月22日,上海飞维也纳同样为周...
奥地利航空一航班遭冰雹袭击后惊险着陆
尽管有危险,飞行员最终还是设法使飞机安全着陆。乘客下飞机后发现飞机的两个挡风玻璃、机头和仪表板都有不同程度的损坏。据悉,这架飞机是从马略卡岛的帕尔马国际机场起飞的,尽管引起了恐慌,但机上没有人受伤。奥地利航空公司的一位发言人表示:“奥地利航空公司的技术小组已经开始对这架飞机进行具体的损害进行评估...
多国停飞中国航线,更多国家或将跟进,背后发生了什么?
今年五月起,澳大利亚,英国等多国航班接连宣布停飞北京上海的航班,其他国家陆续停飞的行动也寓意了以后出行只能坐中航的飞机,不能坐国外航空公司的飞机了。虽然这些航空公司都停飞了中国的航班,但德国和法国却没有停飞,不过随着这个潮流的到来,德国法国等国家或许也会停飞中国航班。但墨西哥航空公司的航班在疫情结束后就...
全球签证开放度全面恢复;多家航司新增国际航线;“空中的士”首飞...
近期,中国峰飞航空科技旗下名为「盛世龙」电动垂直起降航空器(eVTOL)在深圳至珠海「空中的士」航线完成首次试飞,航程缩至仅需20分钟,预计会在未来数年开办几百条「空中的士」航线,每位乘客收费约200-300元。相比之下,在12306App上预订深圳到珠海的直达高铁需用时2小时9分,票价144.5元起。