韩媒:中国拿下全球70%造船订单!韩国的价格战终将被反噬
韩国企业通过“价格战”试图在短期内抢占更多的市场份额,压低价格,甚至不惜亏本销售。然而,这种策略最终成为了韩国造船企业自我掘墓的原因。韩国的低价竞争不仅大大压缩了企业的利润空间,也削弱了企业的竞争力。尤其是面对我国拥有完整产业链的优势,韩国造船业只能依赖进口关键材料,如LNG船所需的殷瓦钢,这大大增加了制...
造船需求增加,助推船厂新产能持续扩张!
随着这一发展,考虑到中国、韩国和日本造船厂之间现有的价格差异,尽管新船建造成本创历史新高,但船东现在可能会找到价格低廉的机会。据业内人士透露,目前中国船厂对油轮订单的折扣比韩国船厂高出3%至9%,具体折扣取决于船舶大小。在散货船市场,中国和日本船厂之间的价格差异平均在6%至14%之间。—END—...
中国的造船业竟然已经如此强大,别人望尘莫及!
美国造船业本来有不少船舶订单,可大量资金撤走之后就撑不住了。这时候,日本和韩国就冒出来了,它们价格更低,技术还更先进,从美国那儿抢走了好多造船订单呢。美国呢,也开始走进造船业的低谷啦。听说在1977年的时候啊,美国一整年完成的订单船只才17艘呢,交付的数量更是掉到全球第十六位去喽。到现在啊,美国一...
船价上涨叠加原材料价格低位 船厂利润逐步显现 中国船舶江南造船...
来自中国船舶工业协会的数据显示,8月末,主要地区20mm船用钢板价格均价(含税)3749元/吨,环比下降241元/吨,6mm船用钢板价格均价(含税)4065元/吨,环比下跌328元/吨。有机构分析师告诉财联社记者,受下游建筑业不景气影响,未来船用钢板价格将持续处于低位,利好下游造船行业。在成本控制方面,前述相关负责人对财...
中远海控:订立12 份COSCO MERCURY造船合约 总价格21.54亿美元
中远海控:订立12份COSCOMERCURY造船合约总价格21.54亿美元中远海控8月30日在港交所公告,COSCOMERCURY买方(作为买方)与扬州重工(作为建造商)就订造12艘COSCOMERCURY船舶按大致相同条款订立12份COSCOMERCURY造船合约,每艘船舶的价格为1.795亿美元(相等于约14亿港元),合共12艘船舶的总价格为21.54亿美元...
克拉克森新造船价格指数较年初上涨5%
格隆汇7月22日|截至6月底,克拉克森新造船价格指数录得187,较年初上涨5%(www.e993.com)2024年10月26日。从名义价格来看,已逼近2008年相同水平,较峰值仅差2%,克拉克森预计新造船价格将保持高位水平。克拉克森研究统计,2024年上半年全球新船订单与去年同期持平,保持非常好的签单节奏。分船型看,油轮新造船订单持续升温,LNG运输船订单受批量项目投资推动保...
克拉克森:全球造船价格指数同比增长10%,未来船价料长期震荡向上
06.造船分析师称,截止到6月底,全球克拉克森造船价格指数为187.2,同比增长约10%,其中集装箱船、油轮、散货船的新船价格指数分别上涨9%、8%和6%。预计未来几年由于供给收缩,叠加扩产困难,全球船价将长期震荡向上。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
造船:目前国内船厂普遍在手订单较饱满 造船成本和新船价格的...
造船分析师称,自2021年以来,全球新船价格指数持续上行,2024年7月指数较2021年1月上涨44.71%。目前全球双燃料船订单占比持续上升,原因之一是双燃料集装箱船的二氧化碳排放量比传统集装箱船低60~95%。甲醇双燃料集装箱船价格普遍比类似型号传统燃料船高10%左右。目前国内船厂普遍在手订单较饱满,叠加钢价下行,造船成...
新造船价格创16年新高!
根据BIMCO的统计数据,新造船平均价格指数自2021年一路上涨,截至今年6月中旬,已达到110点,超过2008年的高点。此外,克拉克森的统计也显示,截至今年5月,克拉克森新造船价格指数为186点,同比上涨9.6%。其中,集装箱船新造船价格同比上涨了9.6%,23000TEU型船的造价已达到2.675亿美元。
BIMCO:新造船价格上涨3%至16年来最高水平
据外媒报道,波罗的海国际航运公会首席航运分析师NielsRasmussen称,自今年年初以来,新造船价格已上涨3%,至2008年以来的最高水平。与2020年末的低点相比,大涨了53%。“同期新造船订单数量增长72%,至2012年初以来的最高水平,今年迄今增长了2%。”造船厂全球订单量目前为1.33亿修正总吨(CGT),较2020年末的订单量相比增...