全面调试攻坚关键!津滨轻轨9号线改造工程验收
近日,津滨轻轨9号线信号系统更新改造工程已完成施工安装和各单位工程验收,标志着新的信号系统功能安全可靠,改造工作进入全面调试的攻坚关键时期。本次验收由建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、咨询单位以及电客车改造单位联合组成验收小组,在天津市交通运输综合行政执法总队的全程监督下,对9号线各个系统施工情况进...
累计服务6.3亿人次出行 津滨轻轨9号线迎来20周年生日
20年前的3月28日,津滨轻轨9号线开放试运行,同年4月1日正式开通运营。20年间,9号线的上行起点从中山门站延长至天津站,太湖路站和张贵庄站也在2016年加入了这个大家庭。如今,全程21个站点,52.25公里,64分钟将“津滨双城”紧密连接在一起。在津滨轻轨9号线20周岁生日这天,一场庆典活动在东海路站前广场...
津滨轻轨9号线20岁啦!
津云新闻讯:3月28日,在津滨轻轨9号线东海路站,工作人员正热情洋溢地介绍津滨轻轨9号线的历史、现状和未来发展规划,现场展示失物招领、礼物互换台等特色服务举措,市民乘客在精美互动背板上打卡留念,分享庆典蛋糕,共同庆祝津滨轻轨9号线开通运营20周年。从市交通运输委获悉,津滨轻轨9号线全长52.25公里,西起天津站...
滨城日历 | 津滨轻轨9号线跨年期间延长1.5小时!| 新区首批119名...
1、2023年12月29日、2024年1月1日线网各线路延长运营时间0.5小时。3、延点期间,各线路行车间隔10至15分钟,其中9号线晚间2列直达快车调整为站站停普通客运列车。
津滨轻轨9号线运营20周年 服务近6.3亿人次乘客 新系统将助高峰...
天津轨道交通运营集团有限公司调度指挥中心经理赵疆昀介绍:“津滨轻轨9号线开通运营以来,先后30余次调整列车运行图,每日运营时间由最初的12小时延长至18小时16分钟,平均行车间隔由最初的30分钟缩短至6分钟,高峰时段平均行车间隔时间缩短至4.5分钟。此外,还双向开行天津站至塘沽站首末班直达快车,运行时间较普通列车缩短...
津滨轻轨9号线信号系统更新改造工程正式启动
津滨轻轨9号线信号系统更新改造工程正式启动记者从天津轨道交通集团获悉,11月4日,津滨轻轨9号线正式启动信号系统更新改造工程(www.e993.com)2024年9月9日。改造完成后,9号线行车指挥能力将大幅提升,信号系统安全稳定运行能力、车辆运行准点率、行车间隔、全程运行时间均会有明显改善,高峰时段运力将提升40%。来源:天津发布...
天津地铁9号线增购列车项目中标结果出炉
天津滨海快速轨道交通工程是整个天津市轨道交通规划中(地铁9号线)的重要组成部分,总长度52.25km,包括中山门东段工程为市区中山门至开发区第七大街,全长约45.41km,全隔离高架线路,含地面线5.5km,东段工程设车站16个,中山门西段工程为市区中山门至天津站,全长约6.84km的地下线路,西段工程设车站5个,共计21个...
2024年底前上线 津滨轻轨9号线信号系统更新改造工程启动
津滨网讯(记者果琳戴枭翔摄影报道)为了更好地适应当下客流运输需要,津滨轻轨9号线计划对信号系统进行更新改造,11月4日上午,改造工程正式启动,预计在2024年底前上线使用。信号系统是指挥列车运行的“中枢神经”,系统通过轨道旁和车载等设备实现对列车的控制和指挥,保障列车运行的安全、可靠、高效。本次工程将对9...
津滨轻轨9号线信号系统更新改造启动 高峰时段运力提升四成
津滨轻轨9号线首开段2004年3月28日开通运营,是连接天津市区和滨海新区的轨道交通骨干线路,至今已运营19年,累计运送乘客约6.1亿人次,目前日均客运量约15.5万人次。为了保障双城旅客的正常通勤,本次信号系统改造将在保障正常营运的前提下进行,天津轨道交通集团将最大限度合理优化工期,分阶段加速推进,新信号系统将于明年...
津滨轻轨9号线20岁了
据介绍,津滨轻轨9号线开通运营以来,先后30余次调整列车运行图,每日运营时间由最初的12小时延长至18小时16分钟,平均行车间隔时间由最初的30分钟缩短至6分钟,高峰时段平均行车间隔时间缩短至4.5分钟,还双向开行天津站至塘沽站首末班直达快车,运行时间较普通列车缩短了10分钟。