技术咖单丰武,搞减配降价,就能带动江铃新能源?

更有车主表示自己的车因为电池电芯问题维修，预计维修时间15天，但实际取车的时候已经超过60天了，按江铃的规定，超期维修的车辆有40元每日的补偿，但自己前往维修站后却被告知只有每天20元，后车主多次联系江铃售后，每次都是登记未回复，售后工作以及处理问题效率极差。还有车主更是激烈地表现了自己的不满情绪，表示...

江铃易至EV3多项故障无法解决 车主称“技术人员不专业,服务态度差”

针对车主反馈的“在质保期内就出现的故障”，售后人员称“我们第一次收到她的信息是2023年4月份，当时已经过保，在质保期内并未接到过(车主)电话”，虽达不到孟女士的诉求，但该服务人员称可以“优惠维修”。针对该投诉，记者也致电了江铃集团，客服人员经查询显示“客户车辆已经过保”，相关技术问题客服不予回答...

拆解电动汽车电池“烫手”的四宗罪

维修则需向汽车厂家的大区经理汇报,同时厂家售后人员要根据电池受损情况,协调电池组相关配件,最后再由维修企业按技术要求规范进行维修。记者了解到,当前在汽车电池维修方面,《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》等标准已出台。胡乃增表示,随着电动汽车保有量增长和车龄变长,独立维修企业也会遇到电池维修问题。消费者...

深市上市公司公告(3月6日)

正常使用时,下盖板处于封堵位置,主风机收纳于机箱中,节省橱柜空间,减少噪音;当主风机发生故障需要维修时,可以使下盖板处于打开位置,以将主风机外露于机箱外,并使其下降至方便维修人员操作的位置,从而降低维修难度,提高维修效率,提升用户使用体验感。深科技取得改善电路板测试应力不均专利,有效改善电路板测试应力不均的...

办事效率低导致车辆维修周期长?江铃集团新能源售后被车主投诉

近日,汽车投诉网就收到一条关于江铃新能源售后办事效率低,车辆维修时间过长的投诉。车主描述,从2022年4月份开始车辆就反复维修,每次都会耗时两三个月,现如今车辆损坏仍在维修中,但是维修周期长达半年时间都还未解决,车辆还在物流当中。情况究竟是怎么样的?我们先来听听车主是怎么说的吧。

全国维修人员仅此一人?江铃新能源售后服务问题已彻底暴露?

根据邵女士讲述,当时4s店的工作人员在检查完车辆后便告知自己,车辆目前由于电池故障导致无法使用,如果需要维修只能等待电池厂家派专员前来进行检修,但目前负责包括江铃电动汽车在内电池厂家由于并购改制等原因只留下1人负责全国的相关汽车电池售后维修事宜,所以无法保证车辆维修时间的具体日期(www.e993.com)2024年11月20日。这也让邵女士对车辆售后服务产...

江铃域虎5车主声称厂家不作为?售后厂家反复“踢皮球“?车辆维修...

厂家、4s店互相推诿,如何保障车辆维修效率?据车主任先生描述,车辆于9月28日差速器出现故障,任先生发现后随即与江铃售后进行联系,沟通后售后部门表示任先生车辆故障需要进行鉴定后才能得知是故障情况是否由质量问题引起,并且承诺将尽快为车辆进行检修。由于任先生当地并没有厂家指定4s店,故将车辆拖往兰州进行拆检。

江铃新能源E400车主多次投诉维修问题 期待厂商给予合理解决

故障多次维修均未解决根据游先生的投诉内容,他在2019年购买了一辆江铃新能源E400,动力电池包享受八年12万公里的保修期。然而,在购车仅两个月后,就频繁出现故障,并且维修后故障仍持续存在。根据游先生的描述,其不得不多次将车辆送至服务站进行维修,但均未能彻底解决问题。不仅如此,游先生甚至遭遇了动力电池在维修过...

江铃威龙HV5怎么样?车挺好 售后不方便

公司购置的这5台威龙HV5基本上在临沂定点的卡车服务站保养,但是后期维护时发动机专用机油只能从原厂预定发货,为此公司选择主流的壳牌、长城品牌油品,通过指定维修点进行更换。2、零部件供应需要改善:其中一台威龙HV5就曾因为驾驶室员操作不当造成前保险杠虽坏的情况,后期为了减少零部件原厂发货的等待时间只能从新车...

江铃皮卡:动力与舒适并重,品质出行新选择

在售后服务方面,江铃皮卡同样做得非常出色。它提供了终身质保服务,让消费者用车更加放心。同时,江铃皮卡的售后服务网络遍布全国,无论您身处何地,都能享受到及时、专业的维修和保养服务。总的来说,江铃皮卡凭借其卓越的产品实力、舒适的驾乘体验、出色的安全性以及完善的售后服务,成为了市场上的热门之选。如果您正在...