广州南高铁站站台到达扶梯广告投放,广州南站灯箱广告价格

实际执行价格根据投放量决定相应折扣,广州南站高铁广告价格折扣价格和广告位档期欢迎咨询第一户外。广州南站站台到达层出站通道扶梯上方楣头灯箱广告正对出站人群搭乘扶梯和走楼梯客流。覆盖出站所有人群,且媒体与人的视线呈垂直角度,广告效果比较直观,出站旅客有一定的时间停留性。灯箱广告面积较大,既可用作扶梯电梯进出...

渝昆高铁盐津南站站台桥开始上部结构施工

9月17日，渝昆高铁盐津南站站台桥——白水江四线特大桥4号墩右幅0号块浇筑完成，大桥进入上部结构施工阶段。据了解，盐津南站站台桥由中国铁建大桥局承建，全长787.05米，采用连续刚构跨越白水江，桥梁承台最底部位于水下12.6米，上部结构距离水面约80米，施工平台架设在白水江上，开展水上和高空作业，面临安全风险...

杭温高铁通车在即 铁路温州南站站台数扩充至11个

针对换乘乘客,铁路动车南站则推出了三种流线:一是,站台层→出站地道→便捷换乘2(西)→西站房;二是,站台层→出站地道→便捷换乘1(东)→东站房;三是,站台层→出站地道→出站口1(东)→东广场负一层候车室2。(原标题:杭温高铁通车在即铁路温州南站站台数扩充至11个)来源...

高铁候车站台漏雨,网友质疑设计失误,官方回应:不会淋很长时间

其实这样的设计并不是“失误”,而是为了乘客的安全。前文提到,高铁候车站台不允许打伞,是因为当有列车经过时,巨大的气流会将乘客掀翻。同样的道理,如果候车站台设计成一个密闭的环境,当有列车经过时,整个站台就会变成一个“高压锅”,当人处在这个地方,很容易被吸走。镂空的设计就能增强空气的流通,减弱当列车经过时...

高铁和站台为什么有缝隙,不能并上吗

站台屏蔽门和间隙填充物就是列车站最常采用的预防措施。一些研究已经证实了站台屏蔽门的有效性,它平均将事故减少约70%[19]。除了我们常见的地铁屏蔽门,目前国内部分火车站台也安装了屏蔽门,比如福田站[20]。如果你观察仔细,会发现大部分地铁站台边缘都加装了像手指一样的橡胶条,部分高铁和动车车门与站台的连接处...

设13座站台,预留广深第二高铁等5线路引入条件,西丽站环评公示

西丽站设计规模为13个站台25条线路(www.e993.com)2024年11月26日。未来的西丽站将超过深圳北站（深圳北站，为11个站台20条线路），成为深圳规模最大的高铁站。西丽高铁新城枢纽作为深圳市主枢纽之一，规划引入赣深客专、深茂铁路、深汕高铁、深珠高铁共13台25线，引入深惠、深莞增城市铁路，以及深圳地铁13、15、27、29号线，实现国铁、城际与...

西丽站环评公示:引入广深第二高铁 13站台25条轨道 规模或超深圳北

记者了解到,未来的西丽站或将超过深圳北站(深圳北站,为11个站台20条线路),成为深圳规模最大的高铁站。车站按正东西向布置,车站规模13台25线。线路北端自赣深高铁羊台山隧道出口引出,向南途经龙华区、南山区,而后自东向西引入西丽站,线路全长12.266公里。

候车室在桥下,站台在桥上!这个高铁站有点意思

左右滑动图片查看更多车次赞!全国首座+独特设计渭南北站是全国首座采用正线下式站房设计的车站,站房总建筑面积约9800平方米,站场规模为4台8线。整座站房也是郑西高铁渭南渭河特大桥的一部分,两者完美相融。车站共分为两部分,其中候车大厅、进出站通道及综合办公区设于桥下,供旅客候车、进出站和工作人员办公休...

从灶台到站台 高铁“外卖员”争分夺秒为旅客送上一碗热饭

随着餐饮服务搭上高铁，旅客不仅可以在列车上订购盒饭套餐，还可以通过12306App订购沿途车站的特色餐食，由高铁“外卖员”将餐食送到站台，再由列车服务员送到旅客座位上，让旅客对沿途美食尽在“掌”握。“一般列车停站时间短的也就几分钟，要精准送达就要求我们对列车发车时间、站点了然于胸。”向坤说，“现在...

坐高铁如何快速找车厢?今天终于知道了!

您到站台上找到相应位置即可当同一个检票口多趟列车同时检票时要注意对应的列车车次不要看错颜色哦站台引导屏中看检票口忘记查看“地标”颜色怎么办?别担心进入站台后抬头便是站台引导屏乘坐列车的相关信息这里会再一次显示您只要按照地标颜色...