津滨轻轨9号线信号系统更新改造工程正式启动
记者从天津轨道交通集团获悉,11月4日,津滨轻轨9号线正式启动信号系统更新改造工程。改造完成后,9号线行车指挥能力将大幅提升,信号系统安全稳定运行能力、车辆运行准点率、行车间隔、全程运行时间均会有明显改善,高峰时段运力将提升40%。
津滨轻轨9号线20岁啦!
天津轨道交通运营集团有限公司调度指挥中心经理赵疆昀介绍:“津滨轻轨9号线开通运营以来,我们先后30余次调整列车运行图,每日运营时间由最初的12小时延长至18小时16分钟,平均行车间隔时间由最初的30分钟缩短至6分钟,高峰时段平均行车间隔时间缩短至4.5分钟。我们还双向开行天津站至塘沽站首末班直达快车,运行时间较普通列...
累计服务6.3亿人次出行 津滨轻轨9号线迎来20周年生日
如今,全程21个站点,52.25公里,64分钟将“津滨双城”紧密连接在一起。天津北方网讯:20年前的3月28日,津滨轻轨9号线开放试运行,同年4月1日正式开通运营。20年间,9号线的上行起点从中山门站延长至天津站,太湖路站和张贵庄站也在2016年加入了这个大家庭。如今,全程21个站点,52.25公里,64分钟将“津滨双城”紧密...
津滨轻轨9号线运营20周年 服务近6.3亿人次乘客 新系统将助高峰...
天津轨道交通运营集团有限公司调度指挥中心经理赵疆昀介绍:“津滨轻轨9号线开通运营以来,先后30余次调整列车运行图,每日运营时间由最初的12小时延长至18小时16分钟,平均行车间隔由最初的30分钟缩短至6分钟,高峰时段平均行车间隔时间缩短至4.5分钟。此外,还双向开行天津站至塘沽站首末班直达快车,运行时间较普通列车缩短1...
津滨轻轨9号线20岁了 累计服务乘客近6.3亿人次
据介绍,津滨轻轨9号线开通运营以来,先后30余次调整列车运行图,每日运营时间由最初的12小时延长至18小时16分钟,平均行车间隔时间由最初的30分钟缩短至6分钟,高峰时段平均行车间隔时间缩短至4.5分钟,还双向开行天津站至塘沽站首末班直达快车,运行时间较普通列车缩短了10分钟。(津云新闻编辑邓坤伟)...
2024年底前上线 津滨轻轨9号线信号系统更新改造工程启动
“津滨轻轨9号线现有列车38列,为了满足日常运行使用,我们利用夜间时间分批次对其进行改造,并增购10列智慧化地铁列车,根据工程进度上线运行,确保运能不降低(www.e993.com)2024年7月31日。”天津轨道交通运营集团通号中心9号线信号维修室主任张小磊告诉记者。按照此计划,预计到2024年底,将实现在线运营列车全部使用新信号系统。
轻轨9号线更新改造!进入四季度,天津轨道交通还有新进展→
全程运行时间均会有明显改善高峰时段运力将提升40%正常运营下施工改造9号线信号系统改造津滨轻轨9号线首开段于2004年3月28日开通运营,是连接市区和滨海新区的轨道交通骨干线路,至今已运营19年,累计运送乘客约6.1亿人次,目前日均客运量约15.5万人次。
津滨轻轨九号线启动信号改造
内容提要:今天,津滨轻轨9号线启动信号改造。浏览器不支持flash,建议使用其他浏览器查看天津北方网讯:今天,津滨轻轨9号线启动信号改造。津滨轻轨9号线东起东海路站,西至天津站,是连接市区和滨海新区的轨道交通骨干线路。现有的信号系统,是建成的时候,从国外进口的,至今已运营19年,故障率越来越高、无论升级还...
更换国产系统 轻轨9号线首列车完成调试
内容提要:为更好满足津城滨城之间的通勤,11月4号,轻轨9号线启动信号系统更新改造工程,将全部换成全自主研发的国产系统,提升安全和运力。项目组加班加点,首列列车已经完成调试。浏览器不支持flash,建议使用其他浏览器查看天津北方网讯:为更好满足津城滨城之间的通勤,11月4号,轻轨9号线启动信号系统更新改造工程,将...
津滨轻轨9号线全程运行时间将缩短
关于广大双城通勤人员关注的津城滨城之间交通出行问题,单泽峰说,据统计,现在每天往返津滨“双城”的群众达到25万人次,为了缓解客流压力,津滨轻轨9号线的全程运行时间将由64分钟缩短至60分钟,首末班直达快车由直沽站至塘沽站的运行时间由43分钟缩短至30分钟。同时,从今年3月15日起,津滨轻轨9号线加密行车间隔,工作日早...