...单价下降3.5% 安能物流秦兴华:快运行业已脱离低维度“价格战”
安能物流执行董事兼首席运营官金云在业绩说明会上透露,目前看增量主要还是由于安能物流向内做深,全面加强自己的能力;叠加其他零担赛道的供给侧调整,上半年部分专线运力退出市场和其他快运同行的经营策略调整,部分同行放弃片面追求规模增长或业务重心转移,这些因素让安能获得了来自多方面的货量和份额。徐昊也指出,安能...
安能物流拒打价格战,上半年利润增幅远超营收
他分析称,短期看,单票派送毛利收入会有一定程度的下降,但长期来看,这是有价值的成本牺牲,将带来服务品质的优化,而且未来随着货量的增加,派遣成本也会得到稀释。实际上,当前宏观经济也在制约快运行业整体货量的增长,竞争愈发激烈,价格战频出江湖。对此,安能物流董事会联席主席、CEO兼总裁秦兴华认为,当前的快运市打不...
100亿快运之王,打下翻身仗
安能方面向《21CBR》记者透露,从总签收货量来看,2024上半年同比增加约109万吨,电商平台约占20万吨。“3300”产品推出的“0加服务”,即主要针对电商等客户。“未来电商平台的业务量,可能会成为公司货量的新增长点。”安能表示。其二,区域和专线市场。秦兴华提到,公路快运存量市场,约有六成都是由“区域小霸王...
安能物流更新2024年业绩指引:预计全年经调整税前利润约10.5亿元
运联研究社调查显示,虽然低迷的宏观经济环境波及零担快运行业整体货量增长,但从细分市场来看,国内消费升级趋势仍释放了大量的市场空间,消费升级形成了家电、家具、建材、卫浴等大件产品的线上化电商市场,由于这类大件产品的专业性和时效性要求更高,全网快运上门及送装等服务可以更好的适配客户需求。而以安能物流为代表...
公路零担快运整合加速!一季度货量增幅超20%,安能物流称今年价格...
广发证券也在其首次覆盖的研报中表示,公司通过优化单票货重,将成本降低11%,在快运行业产品同质化的背景下,低成本成为吸引流量的关键,安能物流市场占有率有望提升。据中国物流与采购联合会数据显示,今年一季度国内社会物流总额达到88.0万亿元,按可比价格计算,同比增长5.9%,增速比上年四季度加快0.5个百分点,比上年...
已成TEMU排名第一合作商?安能物流首个“成本年”交卷:一季度单票...
根据此前披露的年报,在加盟制快运公司中,安能物流2023年全年货量1204万吨,中通快运2023全年货量1133.26万吨,百世集团2023全年快运货运量928万吨,三家公司的差距并不大,头部企业竞争激烈,或许也是安能物流不得不降低服务总单价的原因之一(www.e993.com)2024年9月20日。今年4月28日,安能物流发布重磅产品全新升级,“3300”产品在全国范围内推出“...
安能物流(09956.HK):关注龙头成本优势 看好公司货量成长
我们近日邀请了安能物流管理层进行线下非交易性路演,公司就经营战略、行业格局、降本规划等市场关注问题与投资机构进行了交流。我们认为,成本节降为公司定价提供强劲的竞争力和灵活性,同时加盟快运行业或将加速向头部集中,安能货量有望持续快速增长,当前估值仍具吸引力。
快递还想着要不要涨价 安能、百世、顺心捷达、壹米滴答等先降了价...
01快递行业受政策影响考虑涨价,而快运行业则降低末端服务收费,呈现左右相向而行的情况。02京东率先鼓励商家额外支付1块钱上门费用,推动送货上门服务;然而,快递公司可能因成本问题而难以强制实施。03快运企业如安能、百世等取消特殊区域、乡镇的末端服务加收费,寻求夺回失地。
【全网快运】安能的赛道
▲安能物流2023年财报关键指标整个货运市场的增速大概跟GDP接近,因为货运这个赛道还是一个比较成熟的赛道。全网型的快运公司,的增速是要比行业快5到10个百分点。之所以有这样一个更快的增长,原因分为三个方面。增速的原因:商业模式的变化整个行业其实在出现一个"总仓零单化"的趋势。这也是因为整个电商,包括一些...
“快运之王”保持高质量增长,安能物流2023年毛利预计增长70%
继2023年中期业绩报告之后,“快运之王”安能物流再次交出强势成绩单。2024年1月18日,安能物流(9956.HK)发布2023年年度业绩预喜公告,2023年全年实现营收预增约6%;毛利预计同比大增约70%;全年经营利润净额不少于5.65亿元人民币。这份稳扎稳打的业绩数据,不仅验证了安能物流以“品质和利润”为核心的战略转型的正确性...