比亚迪强势杀入车险圈:获8地交强险资质,入场搅局还是误入狼群

值得注意的是,4月,原中华联合财险车险部负责人王勇已经正式获批担任比亚迪财险总经理,而在王勇之前,原华海财险副总经理(主持工作)史翔,曾深度参与比亚迪对易安财险的收购,其也被视为比亚迪财险成立后的首任总经理,不过,还没有等到任职资格获批,史翔就选择了离开,加盟中路财险。01比亚迪入局新能源车险再进一步,首批8...

亟待走出三大困局,华海财险新任80后总经理面临两大转型压力

尤需注意的是，华海财险的车险业务占据了公司业务的90%以上，作为以海洋特色起家的财险公司，如今这种畸重的业务结构与其海洋特色背道而驰，同时这种高度依赖单一业务线的模式在新能源汽车市场快速发展的背景下显得尤为脆弱，华海财险可能随时面临业务增长乏力和赔付成本上升的双重压力。刘子良的上任，能否带领华海财险走出车...

华海财险副总刘子良“转正” 前任总经理5年前被撤职

2019年7月3日,原中国银保监会发布《行政处罚决定书》(银保监罚字〔2019〕10号),因华海财险虚列车险费用,违反了《保险法》第八十六条规定,根据该法第一百七十条,对华海财险罚款50万元,同时责令停止其营业总部接受商业车险新业务3个月;根据该法第一百七十一条,对相关责任人警告并罚款10万元。二是因华海财险聘任不...

悬空5年,华海财险“80后”总经理驾到!

华海财险年报显示，在2015年、2016年，船舶险位列华海财险前五大险种第四位，保费收入分别为1515万元和1871万元，承保亏损分别为397万元和884万元。此后，船舶险就已退出华海财险保费收入前五大险种之列。而一直以来作为华海财险第一大险种的车险业务，业绩犹如“过山车”一般。年报显示，2015至2021年，该公司车险业务仅2...

非车险困局迷雾:谁拉高了手续费 ,谁拖了2023后腿?

89家公司中51家公司的非车险占比实际超过50%,这意味着即便“做大非车”的声音大不如前,但真实情况却是绝大多数财险公司仍坚持大非车战略。否则单凭车险业务,中小公司很难摊薄固定成本。行业中唯一两家非车险业务占比低于10%者,一个是华海保险(车险占比90%,非车险占比10%);一个是合众财险(车险占比95%,...

华海保险20亿元保费水平难突破?车险保费占比仍近90%

报告显示，2022年华海保险实现净利润1294.82万元(www.e993.com)2024年11月20日。资料显示，华海保险成立于2014年12月。天眼查显示，2014年至2017年，华海保险处于亏损。2018年至2022年，华海保险均实现盈利。从投资收益来看，2022年华海保险实现7667.2万元，同比下降3.5%。保险业务收入方面，2022年华海保险实现21.63亿元，同比仅增长2.64%。值得...

山东车险最新理赔服务评价出炉:中路、华海冲进TOP 5,国泰产险垫底...

1月28日,山东省保险行业协会披露《山东省财险公司车辆保险理赔服务综合评价情况(2020年第四季度)》(下称《服务评价》)。《服务评价》显示,去年第四季度,安盛天平、中路保险、中华联合、华安保险、华海保险占据了山东财险理赔服务综合排名TOP5,国泰产险、众诚保险则在山东财险公司车险理赔服务评价中得分较低。

车险新业务停摆三个月总经理直接拿下 华海财险遭半年最重罚单 |...

从银保监会此次下发的《行政处罚决定书》可以看到,华海财险被罚主要源于“违规销售投资型产品”“车险业务虚列费用”“聘任不具有任职资格的人员担任公司高管”等三项违规问题。关于“违规销售投资型产品”,根据银保监会调查,涉及“犯规”的华海康盈产品标准全称为“附加个人生活质量保障津贴保险”,该产品的销售期间为...

华海保险全面推广移动查勘设备

让车险理赔快点再快点2016年03月30日13:58本报记者付秋实来源:金融时报发表评论字号:大中小访问量:3月16日上午,烟台的刘先生倒车时不小心撞到了路边的一棵树,导致后保险杠损坏,刘先生拨打了华海保险的客户服务电话报案。报案结束后,查勘员仅用了17分钟就到达刘先生身边,并完成了查勘和现场...

杂谈车险综改再深化:中小险企出牌观察

2021年,在大部分公司负增长的趋势下,华海从当年下半年开始,就在以货车业务为主的商用车市场发力,一举在该板块实现了超过100%的保费翻倍增幅。于是,在2022年疫情反复的环境下,货车业务的红利开始释放,这是华海车险综合成本率能够优于其他中小公司的一个主要原因。