信达证券:给予中国太保买入评级
1Q24公司产险保费同比+8.6%至624.91亿元,车险和非车险分别同比+2.2%和13.8%;1Q24产险COR为98%,同比-0.4pct。公司持续深化品质管控,一季度COR表现迎来优异开端,车险加强品质费用管控,推进新能源车险经营转型,非车险积极把握农险发展机遇,加强风险识别实现质与量的平衡,财险业务全年COR表现有望同比改善。投资:投资收益...
平安、太保、人保、信达等8家公司新车险方案率先获批
7月11日,保监会官网显示,已有平安、太保、人保、英大泰和、长安责任、信达、浙商和燕赵成为二次费改后首批获准施行新的商业车险条款、费率的8家财险公司。长安责任险回复21世纪经济报道记者称,长安责任险在二次费改工作启动阶段即组织精算、产品、市场等人员成立项目组,认真研究监管要求,科学进行数据评估,合理制定调整...
信达财险北京分公司发布车险理赔公告
公告称,在信达财险及其下属机构投保车险的客户,报案时间在2013年9月30日之前且至今仍未办理索赔的客户请于2015年9月11日起三十日内到信达财险办理索赔手续,逾期仍未办理的,信达财险将根据《保险法》及相关法律法规要求进行处理。其中涉及诉讼或重大人身伤亡的案件请保持与信达财险联系,告知案件进展情况,以便提供相应的咨...
车险查勘现场服务测评 信达财险每次都赶鸭子
重庆保监局称,安盛天平表现优秀,在今年开展的3次现场查勘测试中均为满分。与安盛天平形成强烈反差的是,信达财险表现较差。重庆保监局称,信达财险的查勘人员截至本次测评结束(报案后1小时)时仍未到达现场,且电话告知无法预计到达时间,此次测评结果仅得1分。该公司在今年开展的3次查勘现场测试中均未到达现场,排名倒数第...
信达财险定损员诱导客户私了 律师:车险惜赔手法
昨日,私家车主张女士致电《证券日报》保险周刊,讲述了她8月7日车辆事故中被肇事者及其车辆保险人——信达财险公司定损员下套的懊恼经历。8月7日,驾车正常行驶的张女士被另一车主陈君(化名)撞车,车辆左前方受损,经双方判断,事故由陈君负全责。正当张女士准备报警时,对方称着急送支票,恳请张女士不要报警,待他送完...
新能源车险将优化保费计算模型
对于承保车主来说,在开展业务过程中,新能源车险也已为很多客户解决了实际困难(www.e993.com)2024年10月17日。在中国人保董事长罗熹看来,新能源车消费是拉动内需的重要抓手,“我们要大力推进新能源车保险,支持汽车消费升级。”根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。信达...
信达证券:予中国财险(02328)“买入”评级 目标价11.34港元
智通财经APP获悉,信达证券发布研究报告称,予中国财险(02328)“买入”评级,使用PB-ROE值法对公司PB-ROE之间的关系进行分析,近年来无论与自身历史表现还是海外可比公司相比,PB被低估,考虑公司历史和海外同业表现,予0.95xPB,目标价11.34港元。随着车险综改对保费收入的冲击渐弱、车险保费收入增速重回两位数以上,...
新能源专属车险 迎来巨大市场空间
数据显示,2021年年末,全国新能源汽车保有量达784万辆。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。信达证券分析师左明杰预计,2025年,全国新能源汽车保有量将突破3000万辆。一位保险机构内部人士对记者表示,这意味着财险公司车险业务构成即将发生重大...
国任保险新董事长房永斌的老难题:十年累亏近15亿 车险承保难见盈利
中国网财经5月7日讯(记者郭伟莹)近日,国任财产保险股份有限公司(以下简称“国任保险”)发布2018年度报告。报告显示,国任保险2018年亏损1.7亿元。另据统计,国任保险成立十年来,已经累计亏损14.6亿元。而作为其保费收入第一大来源的车险业务,十年来也始终处于承保亏损状态。
信达正式挂牌出售幸福人寿股权 50.995%股份受让方资质是监管重点
中国信达表示,根据《保险公司股权管理办法》、《外资保险公司管理条例》等监管规定,本次交易的受让方作为保险公司股东应具备相应的股东资质,是本次交易的监管重点。“中国信达将按照金融企业国有资产转让相关规定,本着充分发挥市场配置资源作用的原则,通过省级产权交易机构挂牌的方式,依法合规公开转让,受让方需符合银保监...