四川省人民政府公报
攀钢集团公司、宜宾天原化工公司、宜宾五粮液集团公司、泸州西部化工城分别被列入国家第一批循环经济试点企业和试点园区。全省首批循环经济试点市、县(市、区)、园区和企业也已确定。(二)经济基础。“十五”期间,全省经济快速发展,GDP年均增长11.2%,2005年,全省GDP达到7385.1亿元,人均GDP9060元,一般预算总收入830亿元,...
四川发布新能源汽车动力电池回收试点方案
在全省每个地级市至少建立1个满足废旧动力蓄电池回收需要的新能源汽车维保网点和回收服务网点,维保网点和回收服务网点应按照国家相关要求配套设立废旧动力电池安全回收及临时贮存区,按规定填报动力蓄电池溯源管理信息,并交由有资质的梯级利用和综合利用企业处理。探索构建废旧电池“一站到达”综合利用企业的模式,从市场上...
四川成立新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟
成立大会的当天,四川铁塔与绵阳市人民政府、铁塔能源四川与射洪县人民政府、四川长虹润天、成都市银隆新能源、珠海格力再生资源等企业签订了多方战略协议,发挥了桥梁和纽带作用,推动产业各方共享共赢、促进四川回收利用体系快速发展。其实,早在联盟成立之前,多家理事单位已就动力电池产业展开了全面探索和诸多合作,取得了...
动力蓄电池回收利用“一站到达”
将支持遂宁市射洪县锂电产业园、宜宾天原公司等废旧动力电池回收利用项目建设,鼓励开展针对正负极材料、隔膜、电解液等资源再生利用技术、设备、工艺的研发和应用,提高再生利用水平。同时,将支持遂宁工业园区等打造四川省动力电池再制造利用产业基地,鼓励动力电池再制造产业。按照预定目标,到2020年,全省新能源汽车动力电池...
6月27日上市公司晚间公告速递
由湖北楚天高速公路股份有限公司投资建设的麻城至竹溪高速公路大(悟)随(州)段已于6月26日通过交工验收。根据《省人民政府关于大悟至随州高速公路设站收取车辆通行费有关问题的批复》,大随高速公路自2011年6月28日开始试运营收费。试运营满2年后,正式核定通行费收费标准。
四川省发布《四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作方案》
加强新能源汽车动力电池回收利用体系的生态环境管理,严格落实生态环保法律法规,汽车维保网点、回收服务网点、报废汽车回收拆解企业回收的动力电池需妥善存放并交由有资质的企业拆解处置(www.e993.com)2024年7月31日。加强对废旧动力电池贮存和运输的管理,督促报废汽车回收拆解企业、维保网点、动力电池运输企业、梯级利用企业、再生利用企业,按照国家法规、政...
九部门联合出台《四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作...
将支持遂宁市射洪县锂电产业园、宜宾天原公司等废旧动力电池回收利用项目建设,鼓励开展针对正负极材料、隔膜、电解液等资源再生利用技术、设备、工艺的研发和应用,提高再生利用水平。同时,将支持遂宁工业园区等打造四川省动力电池再制造利用产业基地,鼓励动力电池再制造产业。
四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作方案出台
将支持遂宁市射洪县锂电产业园、宜宾天原公司等废旧动力电池回收利用项目建设,鼓励开展针对正负极材料、隔膜、电解液等资源再生利用技术、设备、工艺的研发和应用,提高再生利用水平。同时,将支持遂宁工业园区等打造四川省动力电池再制造利用产业基地,鼓励动力电池再制造产业。
四川省市场监督管理局办公室通报2021年度气瓶(移动式压力容器...
各区(县)局要加大对充装检验单位,特别是抽查发现问题较多单位的监督检查频次和执法力度,辖区内充装检验单位每季度至少应检查一次。要采取“四不两直”方式,重点检查充装单位气瓶、容器、管道的定期检验和气瓶报废处理、充装前后检查、充装记录,以及检验机构定期检验(包括安全附件检验)报告质量等情况。要加强《特种设备...
“绿色出行”,新能源汽车是否真的环保?
业内人士认为,目前我国动力电池回收利用管理存在以下几个方面的问题:一是回收企业容量不足,不足以应对大规模的报废回收。二是回收网络体系不健全,我国车用动力电池回收未建立有效回收模式,市场不规范,整体处于一种无序状态,多家收购、分散经营,回收成本高,企业难以规模化发展。