中国人保定目标!压缩高负债成本业务,分红不低于30%
交出了2023年答卷后,3月27日,中国人保在香港和北京同步召开公司2023年度业绩发布会,回应公司市值、分红派息、利差损、新能源车险等热点问题。承诺分红不低于30%作为A股、H股两地上市的保险公司,中国人保及其两家子公司中国人民财产保险股份有限公司(以下简称“人保财险”)、中国人民人寿保险股份有限公司(以下简称“人保...
财险“老三家”的新挑战:净利降近14%,车险承保利润承压
保费收入方面,中国人保车险原保险保费收入2856.26亿元,同比增长5.3;平安产险车险业务原保险保费收入2138.51亿元,同比增长6.2%;太保产险车险原保险保费收入1035.14亿元,同比增长5.6%。盈利方面,2023年人保财险、平安产险和太保产险车险业务的承保利润分别为86.23亿元、47.32亿元和24.10亿元;其中,仅人保财险公布了同比变动幅度...
慧保周报(2024年第28周)| 近半数公开分红险产品实现率低于100%
其中,16家来自中国内地、8家来自中国香港、1家来自中国澳门,9家来自中国台湾,四地各自入围MDRT的数量分别为19465、9920、569、6164人,增速分别为33.31%、53.39%、-10.53%、47.15%。值得关注的是,友邦人寿以4656人连续三年蝉联MDRT人数榜首,占到了内地全部MDRT的23.92%,且女性MDRT会员人数及超级会员(COT)人数均名列...
人保等发力“汽车以旧换新”,政策红利或撬动车险保费百亿增量
从车险主体来看,车险市场马太效应明显,大部分险企的车险业务都处于承保亏损状态。64家财险公司的车险业务承保利润合计为48.81亿元,其中仅人保财险和平安财险两家险企的车险业务承保利润就达到48亿元,而其余37家财险公司的车险业务承保亏损,且多数为中小险企。再看此次“以旧换新”“汽车下乡”政策带来的增长红利,百亿元...
中国人保:有信心让新能源车险经营保持盈利
中国人保:有信心让新能源车险经营保持盈利3月28日,中国人保召开2021年度业绩发布会。2021年中国人保实现保险业务收入5854.23亿元,同比增长3.9%;实现归属于母公司股东净利润216.38亿元,同比增长7.8%;归母净资产达2191亿元,较年初增长8.4%。财险方面,车险承保盈利持续优于行业,综合成本率97.3%;非车险快速发展,保费收入...
中国人保2021年年报点评:车险综改压力减弱,业务结构更加均衡
2021年中国人保营业收入5977亿元,同比+2.4%,归母净利润216亿元,同比+7.8%;ROE10.3%,同比-0.1pct;NBV39.9亿元,同比-34.9%;人身险EV1276亿元,较年初+8.8%;每股股息(末期)0.15元,同比+22.5%(www.e993.com)2024年9月19日。点评:归母净利润同比+7.8%,增速放缓。2021年公司实现归母净利润216亿元,同比+7.8%,增幅较前三季度缩窄3.1pct,其中...
中国人保上半年保费收入增速下滑,新任话事人能否带领公司“重回...
其中中国人民保险集团股份有限公司(以下简称“中国人保”)排名120名,较2022年的110名有所下降,与排名33的中国平安及排名54的中国人寿仍有较大差距。看起来,似乎距离前任董事长提出的“重回C位”构想越来越远。近日,中国人保2023年半年报发布,整体业绩向好,财险依旧行业领先但车险承保利润下降,寿险新业务价值提升但...
保险业前4月罚款总额超亿元:广东罚款已近千万 人保平安被罚855万
为了各家险企,清晰的看到公司的处罚情况,小编已经将罚款的维度细化到省分-中支-支公司的层级,大家可以对照下图查找。从财险公司的处罚看,由于人保和平安的规模较大,因此被处罚的也较多,至于原因还是与车险市场乱象整治有关,这一点详见本文第一节。①都邦济宁中支,资金进出不记账,涉及391万!一直以来,财险...
盘点2012中国保险业:国资主导险企凶猛添十丁
自2006年太平资产管理公司获批成立以后,近5年间保险系资产管理公司审批一直处于停摆状态。5年以来,保险资产管理领域一直是“9+1”的局面。即中国人寿(601628)、中国平安(601318)、中国人保、中国太保(601601)、中国再保险、华泰、新华、泰康、太平等9家保险资产管理公司,以及美国友邦保险设立的外资保险资产管理中心。
人保财险车险承保利润畸高
原标题:人保财险车险承保利润畸高来源:东方财富网2019年,人保财险实现机动车辆险承保利润82亿元,2018年为38.94亿元,同比增速竟然高达110.6%,与信保险由盈利变为亏损28.84亿元形成鲜明的对比。近日,一则“中国人保暂停助贷险业务”的消息激起不小的浪花。