人保财险总裁于泽:比亚迪做车险对行业和公司影响不大
8月29日,中国人保召开公司2024年度中期业绩说明会。谈及新能源车险市场发展,人保财险总裁于泽表示,比亚迪车主在投保意愿上没有太大的变化,只不过主机厂在投保渠道方面做了引导,整体对于行业对人保来讲影响不大。“我们对中小保险公司,始终抱的是合作和开放的态度,特别是具有主机厂背景的保险公司,特别欢迎他们加入,也...
邮储银行联合人保支付发布 数字人民币车险实名缴费方案
该方案有助于打通数字人民币支付、车险实名认证和保险缴费各环节,在全国范围内率先实现数字人民币在保险实名缴费场景的应用。方案遵循保险行业监管要求,基于客户需求,由邮储银行等数字人民币运营机构提供数字人民币实名校验及支付服务,人保支付对接中国银保信车险实名认证平台以及人保财险收付费系统,创新推出人保车险实名...
人保车险和华安车险哪个好
如果你更看重品牌声誉和全面的产品线,可以选择中国人保;如果你更看重便捷的服务和创新能力,可以选择中国华安。建议在购买保险前,对比两家公司的产品和服务,选择最适合自己的保险公司。
中国人保:新能源车险承保数量上涨,综合成本率高于整体
值得注意的是,今年前两月,包括人保财险在内的财险“老三家”(人保财险、平安财险、太保财险)保费增速均有所放缓。数据显示,人保财险前两月保费收入为1012.43亿元,同比增速1%。车险业务方面,前2月,人保财险实现车险保费收入447.61亿元,同比增长1.3%,2月单月人保车险原保费收入同比下降1.3%,较1月2.9%的增速有一定程...
人保财险总裁:整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个...
一方面整个车险的增长来自新能源车的增速,再一个是新能源车险的整体综合成本率高。人保财险新能源车险整体的商业险部分综合成本率高于整体大概7个百分点左右,交强险部分差不多。“每个公司实际上不一样,因为没有公开数据。我们是基于什么样的判断?我们对车险的管理水平好于行业大概2-3个点,加上我们对新能源车的...
人保副总裁于泽:车险报行合一监管力度加大 预计车险费用率进一步...
今日在中国人保2023年业绩发布会上,中国人保副总裁于泽表示,预计未来车险赔付率进一步提升,费用率将进一步下降,马太效应进一步显现(www.e993.com)2024年9月20日。谈及未来监管趋势,他认为,在有效化解金融风险基础上,金融监管总局加大了对车险报行合一的监管力度,预计会形成更为持久严格的检查处罚机制,对于促进车险降本增效,市场规范更有利。预计2024...
人保财险于泽谈车险市场竞争格局:大公司可能会更加受益
北京商报讯(记者李秀梅)3月27日,中国人民保险集团股份有限公司在香港和北京同步召开公司2023年度业绩发布会。人保财险总裁于泽表示,近年来车险市场整体还是严监管的态势,车险市场更加规范,消费者的合法权益得…
中国人保于泽:车险业务的增长主要来自新能源车
中国人保(5.750,-0.03,-0.52%)副总裁于泽在业绩会上表示,2023年,人保财险车险业务的增长主要来自于新能源车险的增速。不过,新能源车险商业险部分的综合成本率高于整体车险综合成本率大概7个百分点。基于该公司车险管理水平,其新能源车险的综合成本率优于行业大概2至3个百分点。(李自曼)(中新经纬APP)...
人保新班子交出首份年报,新能源车险业务承压,高管回应:有信心
净利润同比下降10.2%,新能源车险有信心守住盈利的底线进入“王赵配”时代后,中国人保2023年的业务规模呈现出稳步增长的态势,但盈利水平同比下滑,面临的挑战并不小。数据显示,2023年,中国人保实现保险服务收入5039亿元,同比增长7.5%;原保险保费收入达6617.37亿元,同比增长6.9%;公司实现归母净利润227.73亿元,同比下降10...
人保平安等八大财险公司主动规范手续费,车险渐别猫鼠游戏,展现了...
(二)对于保险销售过程中向保险中介机构支付的费用,应坚持实质重于形式的原则,如实记入“手续费支出”科目。不得将在车险销售过程中产生的、与车险销售收入或保单销售数量挂钩的费用计入业务及管理费等其他科目。(三)严格执行有关规定和会计准则,财务处理实事求是、符合实际,不得将费用在不同时期、不同地域、不同险...