华泰| 全球航运:产业重塑,航路新启

2002-2023年全球集运货量年复合增速为4.9%,其中全球最重要的三大航线:亚洲区域内/亚洲至北美/亚洲至欧洲航线货量年复合增速为6.8%/3.7%/5.1%。亚洲区域内的增长最快,得益于区域内产业分工深化、供应链合作及自由贸易协定的推动。分时间段看:2002至2008年是全球化快速增长的时期,全球贸易和制造业加速发展。全球/...

厦门港航线链接全球 本月连开两条新航线

“嵩屿码头、海通码头同属厦门集装箱码头集团,我们通过优化两个码头的资源配置,根据船期集中力量开展作业,确保两艘集装箱轮按时离泊。”厦门集装箱码头集团业务发展部经理助理林思嘉介绍,此外,两个码头此次共投用10台智能远程龙门吊,“5G+智能远控”解决方案全面覆盖码头堆场,进一步提升作业效率。据悉,每年10月份,是...

7月份,全球船期可靠性降至52.1%

7月份,全球船期可靠性降至52.1%近日,Sea-Intelligence发布了第156期全球班轮性能(GLP)报告,提供了截至2024年7月的班轮可靠性数据。根据声明,这份报告内容广泛,涵盖了34条贸易航线和60多家航运公司的时刻表可靠性;然而,本新闻稿将重点关注全球亮点。“来源:Sea-Intelligence,GLP报告,第156期”“来源:Sea-I...

中集环科:航次顺延、船期推迟将进一步导致集装箱仓位紧张,短期内...

针对中欧航线运价上涨,全球航运研究机构Drewry指出,近期全球航运将维持需求侧刺激偏强、供给侧偏紧的局面。此外,马士基首席执行官柯文胜在最近与分析师举行的2024一季度业绩电话会议上透露,欧洲进口商现已进入补充库存的时期,因欧洲市场需求超预期、部分运力又因红海危机改道好望角,航次顺延、船期推迟将进一步导致集装箱仓位...

船期延误 运力吃紧 红海紧张局势致全球供应链遭冲击

卡塔尔是全球最大的液化天然气生产国和出口国之一，自今年1月中旬局势升级以来，卡塔尔已改变至少6批原计划通过红海运往欧洲的液化天然气船航线，绕道非洲好望角，导致航程和运输时间大幅增长。目前英国石油公司、壳牌等能源公司也已宣布暂停途经红海的石油运输。分析人士表示，短期内能源价格并未受到较大冲击，但如果冲突...

关注红海局势,船期延误运力吃紧,全球供应链遭冲击

00:00/00:00倍速当前设备不支持播放你可以刷新试试70017001.199-ef596d5e3bcde146271570d2ba91007d关注红海局势,船期延误运力吃紧,全球供应链遭冲击2024-01-2612:25发布于山西|2634观看3评论收藏分享手机看C位看新闻现场粉丝3.6万|关注0+关注作者最新视频1799|03:24中国新发...

外运集运全新华南-泰越航线,即将启航!|港口|集装箱|林查班|中欧...

自主经营,船期稳定——外运集运投入2艘运营船舶,实现自主经营。这意味着能够更主动地保障船期,华南至胡志明3-4天、至林查班6-7天,确保运输过程的高效与稳定。无论市场如何波动,都能为您提供可靠的运输服务,让您的货物准时、安全地到达目的地。丰富中转,多国触达...

8月供需报发布 全球玉米供需形势有何变化?

全球库存消费比为25.59%,较上月预估调减0.05%。新作方面,世界玉米种植面积较上月预估调减17万公顷,产量较上月调减497万吨。进口量较上月调减66万吨,出口量较上月调减34万吨。下游消费来看,饲用消费较上月调减195万吨,食用种子和工业消费较上月预估调减248万吨。期末库存较上月预估调减147万吨,至3.10亿吨。

沪东中华再签大型集装箱船订单 位居全球船厂前列

据悉,沪东中华目前在建的有全球最大的24000TEU双燃料和常规燃料超大型集装箱船,15000TEU和13000TEU双燃料大型集装箱船等系列船型。另外,14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船也已进入详细设计和生产准备阶段,交船期已安排至2028年以后。编辑张牵

中船防务业绩会:最远交船期已排至2028年下半年

“受船市回暖、公司生产效率提升等有利因素影响,公司近两年经营接单较好,最远交船期已排至2028年下半年。目前公司部分生产线在2025年仍存在空船位,主要分布在龙穴厂区,可满足部分主建船型产品建造需求。”中船防务(600685)董秘李志东在2023年年度业绩说明会上如是表示。