青藏集团公司所辖西宁站、拉萨站创单日旅客运输新高
青藏集团公司在西宁至成都西方向每日加开临时普速列车1对,在西宁至乌鲁木齐方向每日加开临时动车1对,在西宁至门源方向每日加开临时动车2对,在西宁至格尔木方向每日加开临时动车1对,在西宁至拉萨方向每日加开临时普速列车1对,在拉萨至日喀则方向每日加开临时动车2对,同时动态增加西宁至北京、上海、成都等方向普速旅客列...
坐上动车去拉萨——服务重大工程建设,自豪!
可以坐上动车去拉萨国家川藏铁路技术创新中心作为平台支撑重大工程的国家技术创新中心于2021年批复建设总部位于成都科学城↑国家川藏铁路技术创新中心。逍遥摄(未经授权请勿转载)在这里有着这样一批科研工作者他们负责研发、实验、成果转化不同岗位、同一目标只为更好地将重大工程加速呈现PART.01支撑...
在广东的四川重庆人真有福了,五一加开Z568次深圳东到成都西列车
??对于在广东的四川人,重庆人来说,这个五一假期有福了,成都铁路局成都客运段加开了一趟深圳东到成都西的直达特快列车,这绝对是个好消息,高铁动车抢不到,飞机又太贵,普速火车成了更有性价比的出行选择。??Z586次深圳东到成都西,全程1905公里,运行22小时,沿途停靠东莞,广州北,衡阳,怀化南,铜仁,秀山,黔江,彭...
近期,拉萨买火车票有折扣啦!
记者登录12306官方网站查询了解到,12月13日,拉萨至林芝C881次旅客列车,商务特等座8折452元,一等座8折206元,二等座8.1折192元,车票较为充足,提前一两天即可买到。拉萨至日喀则C885次列车,一等座7.1折103元,二等座7折64元。由于折扣力度不同,票价会有一定浮动,整体是在公布票价的基础上进行打折。
四川高铁大盘点,成都加快布局米字型,推动全省跑出加速度
受制于地理环境,川西的甘孜州、阿坝州仍无高铁,而川南的大凉山和攀枝花虽然开进了动车,但时速只有160公里。所以铁路建设任重道远,一起来看看未来省内外会有哪些高铁建设吧。1、成巴安高铁这是成都至三台城际铁路的延伸线,远期计划至巴中、陕西安康,甚至到洛阳。从成都天府站引出,接入在建的汉巴南高铁站,然后与...
五一假期,青藏集团公司加开多趟列车
5月2日、4日加开西宁至成都西K4202次旅客列车,5月1日、3日、5日加开成都西至西宁K4204次旅客列车,图定西宁至成都西K1060/59次旅客列车计划加挂硬卧2辆、软卧1辆;西宁至西安北方向的D2736/5次动车计划在4月30日至5月6日重联运行、D2732/1次动车在4月30日至5月5日重联运行、D2688/97次动车在4月...
成雅铁路投运 坐动车从成都到拉萨迈出“第一步”
乘动车从成都去拉萨迈出“第一步”成雅铁路沿线有交通廊道布设,尽可能节约土地,降低噪声污染;全线最大坡道千分之二十,线路建设尽可能选用高架桥梁形式,全线桥隧比达58.1%;车站选址尽可能在城市建设区,方便出行;沿线绿化注重保持与周边公园景区相协调。记者乘坐成雅铁路首发列车体验,列车一路上穿过城镇、农田、果园,...
好消息!川藏铁路将运营动车组列车 成都13小时飙拢拉萨
由中铁二院工程集团有限责任公司牵头编纂的《川藏铁路勘察设计暂行规定》(征求意见稿),日前正式对外公布征求意见,值得关注的是文件首次明确披露川藏铁路设计标准为时速200公里,运营动车组列车。川藏铁路全线1742.39km,根据200公里的设计时速(部分路段限速160km/h),建成后,从成都到拉萨坐火车将从48小时减少到约13个小时。
拉萨到林芝铁路6月25日开通,动车首次开进西藏
界面新闻从中国国家铁路集团有限公司获悉,拉萨至林芝铁路(下称拉林铁路)将于6月25日开通运营,复兴号高原内电双源动车组同步投入运营。90%以上的线路在海拔3000米以上拉林铁路起自西藏自治区拉萨市,经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县,到达林芝市区,全长435.48公里,设计时速...
铁路部门大调图后 坐着动车去旅行??
成都到兰州、西宁、拉萨,并无直达客运专线,虽然直线距离近但用时长。这一困境将很快突破。目前,成兰铁路正在建设,成都到西宁铁路、川藏铁路都将开建,按照目前规划,这些铁路线虽是客货共线,但都将开行时速200公里的动车,届时,成都到这些城市的时间将大幅缩短。