珠三角城际广清南延项目开始铺轨 11月底前完成全部轨道施工
5月15日,随着首节轨排的顺利组装,由广州地铁集团负责建设的珠三角城际广清南延项目正式拉开铺轨施工的序幕,标志着项目建设步入新阶段,为实现全线建成目标奠定了坚实基础。广清城际广州白云至广州北段(项目简称“广清南延”)位于广州市白云区、花都区境内,起于广州白云站,经白云区江高镇,终于广清城际广州北至清远...
珠三角城际琶洲支线新进展!全线车站取得规划许可证
近日,记者从广东珠三角城际轨道公司获悉,穗莞深城际琶洲支线项目全线2座车站、3段区间工程(含与佛莞城际共建的引入莲花站、预留南延工程)已在4月底全部取得建设工程规划许可证。琶洲支线项目正线长17.621公里,线路西起广佛东环琶洲站(不含),以盾构隧道向南下穿黄埔涌、官洲河、地铁四号线、新洲水道、新化快速路、...
珠三角城际琶洲支线实现“轨通”
近日,随着长轨运输列车从东莞西站缓缓驶离,珠三角城际铁路琶洲支线项目顺利完成了全线铺轨施工,安全高效实现了项目“轨通”。为确保项目按期完成“轨通”目标,自2023年3月,广州地铁集团珠三角城际公司就着手与铺轨单位中铁二局研究500米长钢轨配轨、运输、铺设等方案,协同各参建单位积极对接广铁集团相关业务部门及站段...
珠三角城际琶洲支线开始铺轨
线路在琶洲站与广佛环线接轨、在莲花站与佛莞城际接轨,开通后将衔接起佛莞城际、广佛环线、地铁七号线、地铁八号线、地铁十一号线等轨道交通线路,辐射广州、深圳、东莞、佛山四大城市,进一步加强大湾区城际轨道交通互联互通,实现了城际铁路进入广州中央商务区,对于贯彻实施珠三角一体化发展国家战略,促进大湾区产业升级和...
珠三角城际广佛环线大源站~太和站区间下行线顺利贯通
12月30日,伴随着石碴散落和刀盘转动的轰鸣声,由中铁十九局轨道公司承建的珠三角城际轨道交通广佛环线广州南至白云机场段东环隧道大源站~太和站区间下行线顺利贯通。大源站~太和站区间下行线盾构隧道顺利贯通大源站~太和站区间盾构隧道工程下行线长6148米,隧道直径8.8米,埋深12~158米,且为独头掘进,地质条件复杂...
穗莞深城际铁路琶洲支线无砟轨道工程完成
琶洲支线线路全长17.621公里,均采用CRTSI型双块式无砟轨道(www.e993.com)2024年10月23日。无砟轨道施工是城际铁路站前土建施工的关键环节,其施工质量对整个工程质量至关重要。为此,珠三角城际公司在2022年12月28日首段无砟轨道顺利完成浇筑后,组织全线各工区观摩学习交流,总结优化浇筑工艺和质量控制措施,针对施工中须严格卡控的重难点问题进行深...
解码“四线贯通”:“城际地铁”链接湾区,广东轨交迎新变革
四线贯通的背后,是城际轨道和城市轨道运营权的贯通,是广东持续探索轨道交通多元融合发展的一大创新。四条城际线路均由广州地铁集团建设和运营,其中,珠三角城际轨道公司负责建设、广东城际运营公司负责运营管理。这与传统印象中城际铁路由国铁集团运营不同的是,由地铁公司来运营城际铁路,在全国来说算首例。
四线贯通、横跨五城 “轨道上的大湾区”再加速
暨南大学教授胡刚:因为大湾区每天跨城上下班、居住都有这个需求,有100多万人跨城,就是广州和佛山每天有三四十万人在跨城,有城际轨道可以一票制刷卡进去,那对他们来说是非常方便的。据了解,当前,城际轨道的投资建设主要由省一级政府主导。在这种情况下,2021年,广东省政府出台政策,将已建成和在建的珠三角城际项...
城轨变地铁,大湾区越来越像一座“城”
加上近来接管的佛肇城际、新白广城际、珠三角城际琶洲支线、广佛南环、广佛东环等,广州地铁正逐步接手运营粤港澳大湾区的14条城际铁路,里程长达700公里。珠三角城际轨道交通示意图不久的将来,广佛南环、佛莞城际两条城际线开通后,珠三角的“地铁”版图上将再添一条贯穿东西的放射线。手持一个乘车码,就可以从...
直击新线 | 你关注的这两条在建城际线路有新进度
该线路建成后,将推动广州市南沙区深化面向世界的粤港澳全面合作,对促进大湾区珠江口西岸融合发展,完善大湾区城际铁路网布局,打造“轨道上的大湾区”,促进粤港澳大湾区经济发展和区域城市一体化进程具有重大意义。珠三角城际广清南延项目正式启动铺轨5月15日,随着首节轨排的顺利组装,由广州地铁集团负责建设的珠三角城...