中国人保2024上半年赚305亿元 高管回应新能源车险、分红热点
分险种来看,车险依然是人保财险承保利润的主要来源,上半年承保利润达52.02亿元,占总承保利润的比例接近70%。在29日的业绩发布会上,新能源车险成为与会人员重点关注的一大领域。一方面,我国新能源车渗透率不断提升;另一方面,新能源车险仍面临赔付率较高等诸多挑战。中国人保副总裁兼中国财险总裁于泽在会上坦言,自...
财险“老三家”的新挑战:净利降近14%,车险承保利润承压
2023年,人保财险车险业务实现保险服务收入2821.17亿元,同比增长5.3%;平安产险车险保险业务收入2095.38亿元,同比增长6.1%;太保产险车险保险服务收入1019.29亿元,同比增长6.2%。“老三家”险企2023年度车险业绩来源:险企年报/制图:南都·湾财社保费收入方面,中国人保车险原保险保费收入2856.26亿元,同比增长5.3;平安产险...
慧保周报(2024年第13周)丨五大上市险企2023年净利与总投资收益下降
中国人保2023年营收5534.67亿元,同比增长4.72%
三季度财产险投诉主要险种出炉 人保财险车险、保证保险纠纷投诉量...
财产保险公司保证保险纠纷投诉量居前10位的为:人保财险943件,环比下降36.50%;平安财险763件,环比下降69.37%;易安财险669件,环比下降6.17%;众安在线288件,环比下降55.07%;阳光财险232件,环比下降42.57%;大地财险113件,环比下降44.33%;太平洋财险95件,环比下降29.63%;中华财险48件,环比增长9.09%;太平财险26件,环比下降...
左手深拓车险右手发力非车,人保财险多险种外延或难尽数精耕
近日,新三板挂牌公司盛世大联保险代理股份有限公司(以下简称“盛世大联”,831566)公告称,将续订与人保财险的《战略合作协议》,在保险代理、车主服务、汽车金融等领域全方面合作。从目前双方布局来看,可针对增量与存量业务同步推进合作,借助各自分支机构实现线下协同,同时实现品牌效应,扩大影响力。借助合作进一步精耕车险的...
中国人保前三季度净利润299.31亿 车险短期仍是“吃饭”险种
中国人保党委书记、董事长缪建民今日在2019年投资者开放日上表示,中国人保将用3-5年或更长一些时间,聚焦“风险管理+财富管理”,构建“保险+科技+服务”新商业模式,打造具有卓越价值创造能力的保险金融集团(www.e993.com)2024年9月19日。不光有整体目标,中国人保对于主要业务板块未来的发展目标也有了清晰规划和具体要求。车险仍是“吃饭”险种从...
缪建民:车险短期还是人保的“吃饭”险种,过度依赖有风险
11月1日,中国人民保险集团股份有限公司(中国人保,1339.HK;601319.SH)董事长缪建民在中国人保和中国人民财产保险股份有限公司(人保财险,2328.HK)2019年投资者开放日上表示,中国人保将用3-5年或更长一些时间,聚焦“风险管理+财富管理”,构建“保险+科技+服务”新商业模式,打造具有卓越价值创造能力的保险金融集团。
人保车险怎么查保单,人保买的车险怎么查保单
1、柜台查询:携带本人身份证或保单号在保险公司的营业网点查询;2、电话查询:用户可直接致电保险代理人或公司客服中心查询;3、自主查询,方法如下:(1)可以直接在网上查询,输入你所投保的保险公司名字加上车险;(2)打开人保公司车险页面之后,寻找保单查询,点击“保单查询和理赔查询”;...
中国人保车险拖累保费增长,非车险业务承保利润几近全线亏损 |...
行业大势下,财险老大哥中国人保(601319.SH,01339.HK)的日子也不好过。2021年财险业务结构调整,非车险业务保费增长拉动公司整体保费增长。却因非车险业务险种综合成本率大多超过100%,承保利润亏损明显。在行业不景气的态势下,人保寿险个险渠道全面收缩,新业务价值大幅下滑超4成。
财险老大转型:中国人保非车险业务占比首次过半 将发力新能源车险
对于关注度较高的新能源车险,人保财险总裁于泽在业绩发布会上称,新能源车险保费收入为40.3亿元,同比增长60%,保费贡献度为3.3%,车均保费是3900元,承保数量103万台。从目前状况看,新能源汽车赔付率略高于传统燃油车,主要是出险频度高于传统燃油车。新能源车处于初级发展阶段,各汽车厂产品性能和产品驾驶的操作差别很大...