印度两飞行员驾驶舱内打架致飞机一度处于无人管控状态

印度两飞行员驾驶舱内打架致飞机一度处于无人管控状态环球网综合报道印度最大的民用航空公司捷特航空日前发生一起闹剧:两名飞行员在飞行途中突然打起来,据传当时副驾驶还掌掴了女正驾驶,导致对方流泪离开驾驶舱。好在最后这个搭载324名乘客和14名机组人员的航班安全抵达了目的地。据《印度时报》1月3日报道,...

飞行员已被停飞!南航客机落地“擦机尾”受损,资深机长透露真相

他们有条不紊地持续向后拉动操纵杆，心中怀着一个坚定的信念，那就是要尽快让飞机重新回归稳定状态。要知道，在飞机飞行过程中出现紧急情况是极其危险的，任何一点小的失误都可能导致严重的后果。而此时机组成员沉着冷静的态度就显得尤为重要，慌乱只会让情况变得更加糟糕。他们持续拉动操纵杆这个动作，是经过专业训练后...

南航一波音飞机落地时疑“擦机尾”,此前曾有“盲降进近”引发类似...

潇湘晨报此前报道，经查询，执行该航班的飞机机型为波音787-9，机龄为6.4年，飞机编号为B1243。在执行完从上海虹桥至广州白云航班任务后，截至目前，该飞机没有再执行过任何飞行任务。潇湘晨报记者注意到，网友发帖中提到，此起事故疑为副驾驶提出练习无指引盲降引发。“飞机在副驾驶人工操纵下建立02L跑道盲降，五边...

南航一客机疑似着陆“擦机尾”,当事飞行员停飞接受调查!

飞机复飞之后,原本在观察员座的机长和副驾驶在三边自动驾驶状态下换了座位,机长在左座操作飞机后第二次着陆。2020年1月3日20点34分,B-5131航班在浦东机场落地。民航监管机构初步调查认为,该事件是由于操纵飞机的飞行员带杆时机偏晚,飞机接地时下沉快,带杆粗且油门未收光,导致飞机跳起,跳起后机组操作不当且...

涨知识了!手机飞行模式并不是摆设,反而 还“隐藏”这么多功能

对于之前没有飞行模式的时候,用户们只能将手机进行关机状态,但是这也意味着他们无法获取时间,或者玩一些小游戏,而飞行模式推出之后,就可以更好的方便用户乘坐飞机,并且可以直接关闭手机卡的信号收发装置。不过在2018年开始,中国就允许乘客在飞机上使用手机等便携式电子设备,但是用户需要将手机设置飞行模式,这也就意味着...

一般运行和飞行规则

(b)航空器的机长负责确认航空器是否处于可实施安全飞行的状态(www.e993.com)2024年11月25日。当航空器的机械、电子或结构出现不适航状态时,机长应当中断该次飞行。第91.11条民用航空器飞行手册、标记和标牌要求(a)除本条(d)款规定的情况外,运行民用航空器的人员不得违反经批准的飞机或旋翼机飞行手册、标记和标牌中规定的使用限制,或登记国...

飞行员谈泰国失事飞机:机龄17年不算老旧

据了解，CessnaCaravanC208B是美国赛斯纳飞机公司生产的10-15座单发涡轮螺旋桨多用途轻型通用飞机，于1982年12月9日首飞，1984年10月23日获得美国FAA型号认证，1985年开始批量生产并投入使用。来源：央视新闻失事小飞机2007年出厂不算老旧8月23日，记者联系上前中国国家轻型飞机运动队飞行员王思莼。他查询到在泰国...

IoTDB 航空航天解决方案:从制造到试飞,助力国之重器翱翔长空

在试飞过程中,飞机可实时将部分遥测数据回传地面,并写入时序数据库中,服务实时飞行状态监控。同时,试飞数据也全量存储在机载存储设备内。试飞任务结束或业务方规定的数据管理周期内,将存储设备转移至地面侧,并将数据转换为IoTDB原厂团队自研的时序数据标准文件格式TsFile,即可将数据文件TsFile直接挂载进IoTDB...

深航一航班客舱出现烟雾后返航 深航:旅客和飞机都处于安全状态

航旅纵横平台信息显示,上述航班起飞时间为13时50分,执飞飞机为空客320-200(N),机龄4年。10月18日,针对上述航班旅客安置情况,《每日经济新闻》记者致电石家庄机场党群工作部,截至发稿未获回复。深圳航空方面回复记者:目前该航班已经安全落地,旅客和飞机都处于安全状态,具体原因正在调查了解中,后续飞行计划以公司发布...

旅客拒开手机飞行模式,会导致飞机拒载或返航吗?业内人士:若引发...

该机组组长表示,飞机地面滑行、起飞和降落前的10分钟是飞行安全的关键阶段,按规定会要求旅客将手机调至关机或飞行状态。他进一步解释,若机上设备受到干扰,就可能导致机组人员对地面发送的指令产生误听、未听,或错过,从而可能带来严重飞行安全隐患。至于飞机是否会因乘客手机未调至飞行模式而返航或拒绝起飞,这名机组组...