常州要建南站为何被本地网友骂?为何不和武进站并站?|常泰|高铁站|...
而泰州、泰兴、靖江、江阴四地喜欢去常州。不过随着扬州东站开通,扬州人结束了跨江坐高铁的历史。曾经扬州汽车站每天开往镇江高铁站的大巴半小时一趟,现在一天都没几趟了,也没人关心过,镇江的高铁站客流也大幅下降。而随着江阴站开通,常州北站也损失了靖江和江阴两地的客流,不过还拥有着较多的泰兴和泰州客流。不过...
最新!北沿江高铁站点首次披露!扬州东站又变化
环评信息显示,工程新建车站分别为上海宝山站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、六合西站、南京北站、大墅站;改建车站为太仓站、南通站、扬州东站、滁州站、肥东站;利用既有车站为合肥南站。此外,新建上海宝山动车所、南京北动车所、扬州东存车场,扩建南通动车所,在启东站还建原南通...
铁总强势出击,北沿江全线拉直,泰兴靖江不设站
从初测钻探点来看也是全线拉直,北沿江滁州不并站京沪高铁滁州站,还是沿老合宁拉直走全椒,六合不并站六合西,而沿G40新设六合南,拉直线到扬州,仪征不设站,扬州不并站扬州东新设扬州南,泰州南拉直线到南通,泰兴靖江不设站,安徽87公里,江苏333公里,相比江苏省铁路办招标的北沿江590公里里程大大缩短。南区发现神秘...
国家发改委正式批复北沿江高铁上海至南京至合肥段可行性研究报告
其中新建车站分别为上海宝山站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、六合西站(本项目不含)、南京北站、大墅站;改建车站为太仓站、南通站、扬州东站、滁州站、肥东站;利用既有车站为合肥南站。其中上海宝山站、南通站、扬州东站、南京北站、合肥南站为始发站,其余为客运中间站。此外...
“南”“北”“中”之争落幕!北沿江高铁在江苏设11个站
可以看到,支持南线的人数占到7成,当日下午四点江苏省铁路办公室总工程师冯兆祥在《交通在线》节目中表示,关于北沿江高铁在江苏境内已经明确了设置南京北站、扬州东站(连镇铁路扬州南站)、泰州南站、黄桥站、如皋的吴窑站、南通站、海门北站、启东西站。也就是说,国家最终选择了中线,即泰州南—黄桥—南通线路。这次中...
北沿江高铁江苏境内设这11座车站,你知道吗?
目前北沿江高铁仪征设站方案还在研究,在今年的5月17日,江苏省铁路办公室总工程师冯兆祥在《交通在线》节目中回答关于北沿江的线位和站场设置进展时也明确说明,仪征北站方案正在抓紧研究与协调,有望近期明确(www.e993.com)2024年9月23日。小编觉得也快了,毕竟仪征的地理位置在那儿,六合西至扬州东站之间需要这样一个过渡点。
刚刚,泰州2条高铁有新消息!|泰锡常|公铁|南站_网易订阅
(2)扬州东站北东联络线勘察监理服务项目。招标内容主要是协助审查工程地质勘察大纲,对工程地质勘察过程进行现场监督,验收工程地质勘察报告,并对工程地质勘察监理工作质量负责。据了解,常州至泰州铁路项目北起盐泰锡常宜铁路泰兴站,向南利用常泰长江大桥过江后,设置常州南站,终于盐泰锡常宜铁路寨桥线路所(常州境内)...