网约车司机可以缓口气了,滴滴、高德承诺抽成不超30%
前段时间,滴滴、T3、享道、曹操、高德等23家平台及网约车聚合平台,在南京市网约车自律联合会的发起下,共同签署《南京市网约车行业规范市场秩序及保障驾驶员合法权益自律倡议》,确保不将营销活动成本转嫁给司机,并且所有签署的网约车平台和聚合平台将总抽成控制在不超过30%。通过相关部门的引导以及平台的自律,有望...
吉利曹操60成网约车新宠,助力网约车司机轻松提升流水
综上所述,吉利曹操60凭借其在高德平台的优享单资格、曹操出行平台的优先派单权益、舒适便捷的车辆设计以及强大的续航能力和性价比优势,成为了网约车司机们提升流水、增加收入的理想选择。相信在未来的网约车市场中,曹操60将继续以其出色的表现赢得更多网约车司机的青睐和认可。
【网经社月报】8月移动出行动态:网约车7月“成绩单”公布公布
8月28日,据网约车监管信息交互系统统计,截至2024年7月31日,全国共有356家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加2家;各地共发放网约车驾驶员证715.9万本、车辆运输证305.3万本,环比分别增长0.5%、1.2%。网约车监管信息交互系统7月份共收到订单信息10.1亿单,环比上升4.3%。绵阳市7月网约车数据:T3出...
投诉一次扣8元,网约车司机们逃离高德
高德地图的收入主要由广告、O2O、聚合网约车三大块组成。聚合网约车,就是允许用户在一个平台上同时呼叫多个网约车公司的服务,是高德目前在广告之外最主要的商业收入。曾经滴滴的市场占有率高达90%以上,但在2017年高德首创聚合模式以来,成功抢到20%以上的市场份额,上位“网约车亚军”宝座。2021年4月,高德打车的...
高德、T3出行上线顺风车业务 规范化运营仍为关注要点
近日,高德打车页面上线了顺风车业务板块。目前已开通65个城市,涵盖了珠三角城市群21城、长三角城市群27城以及湖北省17城。平台为吸引新车主加入,还将给予车主最高60元奖励。图源:高德官方与此同时,T3出行也于近日上架了顺风车业务。目前,滴滴出行、嘀嗒出行、哈啰出行等网约车平台均有顺风车业务。
顺风车,会是高德的“舒适区”吗?
以高德打车为例,这一项目的主要收入来源除了广告收费,就是抽取佣金(www.e993.com)2024年9月11日。而高德只是整合平台,真正提供服务的是第三方平台,这就导致高德打车的用户不仅要被高德平台抽佣一次,还要被第三方平台再抽一次。根据光明网的报道显示,有网约车司机吐槽称,自己是在曹操出行平台上接到的单子,但乘客是在高德平台上叫的网约车,这...
易观分析发布行业报告:聚合平台拉低网约车行业整体收入
经历过了快速扩张发展期,网约车聚合平台引发的行业风险正在逐渐暴露。日前,易观分析发布聚合平台行业报告,其中便提到聚合平台在一定程度上拉低了准入门槛和安全门槛,还加剧了市场内卷程度。关于聚合平台加剧市场内卷,相信高德司机们是最有感触的,因为直接影响到了他们的跑车收入。作为“聚合平台一哥”,高德打车的数据...
网约车订单转卖成生意,司机收入锐减、高德聚合平台坐收横财?
如今有了订单转卖的“生意”,高德聚合平台每笔订单的利润可就远不止5%了,收入也有了更大的想象空间,毕竟他掌握着平台所有的流量和数据。但是由此却让司机仅限的生存空间,又进一步压缩。凭借地图所带来的强大流量,聚合平台可以聚合数百家网约车平台供乘客选择。但聚合平台的出现,一方面给了乘客打车时更多的选择权...
高德、美团围剿滴滴,网约车战争永不结束
3月22日,滴滴公布了其2023年第四季度以及全年业绩,数据显示,滴滴在2023年全年实现总收入1923.8亿元,同比增长36.6%;净利润5.35亿元,终于实现了年度净利润转正。但这份财报传递的并非全是好消息。网约车监管信息交互系统统计显示,2023年10月全国共收到网约车订单量环比上升2.1%;11月订单量环比上升2.0%,12月订单量...
网约车持久战:滴滴扭亏为盈 高德以轻量聚合模式迅速长大
高德将接入的网约车平台分为“一环”和“二环”,“一环”网约车平台的规模较大,包括T3出行、神州、曹操出行等八家较大的网约车公司,“二环”则是中小型网约车平台。2022年前后,高德成为了网约车第二名。滴滴在2023年的正式回归,无疑给高德打车带来了压力。