陶哲轩牛津对谈罗博深:解密DeepMind如何让AI拿到IMO银牌

演讲结束后,陶哲轩还和CMU数学教授、IMO美国队前教练罗博深进行了对谈。人工智能是「猜测机器」「通俗来讲,人工智能基本上就是一台猜测机器。」陶哲轩的这次演讲建立在一个基调之上,那就是「AI会改变科学和数学,这是一项令人惊叹的技术」,但「AI并不是魔法」。LLM是一个让我们输入(比如一个文本查询请求或其...

IMO海上安全委员会第108届会议(MSC108)会议报告

IMO从MSC107会议开始设立议题关注船舶温室气体安全减排,目前已初步完成用于碳减排的替代燃料和新技术清单的梳理,并对清单上的部分开展风险分析和安全监管框架差距分析,后续将制定工作计划并逐步制定替代燃料和减排新技术相关的安全法规,以保证船舶温室气体减排的安全性。建议国内业界首先应关注清单的完整性,是否覆盖我国主流...

IMO谴责红海袭击,船员工资翻倍

然后，阿尔特姆听到船长的声音从船上的公共广播系统中传出，命令大部分船员进入堡垒，这是船上的一个安全室，通常用来在遭遇海盗的袭击时，让船员在内部不受伤害。然后，驾驶室里的人将自动驾驶转为手动控制，并发出了求救信息。这并不是当天发生在红海的唯一一起袭击事件。胡塞武装分子的目标是与以色列有联系的船只...

红海船只改道“后遗症”:额外碳排放相当于同期新增900万辆汽车

Xeneta的市场分析师EmilyStausb??ll指出，“由于航程更长，船只也在以更高的速度航行，试图弥补时间，这又导致了更多的碳燃烧。”英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究（ClarksonResearch）的数据显示，去年12月中旬，在红海袭击事件加剧致使商船大规模改道后，全球最大集装箱船的平均航速跃升至16节（16海里每小时...

苏伊士堵船每小时损失26亿_澎湃新闻-The Paper

船舶代码IMO:9811000,MMSI识别码:353136000,呼号:H3RC全长399.98米、宽58.80米、高73米(水面高度57米),满载吃水16米,排水量达22万吨,载重量近20万吨,载箱量为20124TEU,系20000TEU级超大型集装箱船(目前世界最大集装箱船为24000TEU级);引擎功率59250KW,最大航速22.8knots(42.2km/h);船籍为"Panama"巴拿马籍...

航运业变“绿”:除了买新能源船只,还有70万名船员需专业培训

根据国际海事组织IMO制定的脱碳目标,到2050年时,航运业温室气体总排放量在2008年的基础上减少50%(www.e993.com)2024年11月24日。我国也定下了2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和的目标。在这些政策的督促下,使用低碳甚至零碳燃料来符合船舶运行中的脱碳要求,已成为航运业发展的重要趋势之一。

进击的船舶制造业

对于高涨的出口订单，中国机电产品进出口商会机械行业部总监于东科告诉21世纪经济报道，这一轮订单增长的原因可以追溯至2018年4月，国际海事组织（IMO）通过了全球首份航运业温室气体减排初步战略，明确了相应船舶的减排计划和生效实施日期。基于这个减排计划，全球各大船东针对自己的船队开始有计划地进行现有船舶升级改造...

中国船企订单排到2028年 造船业上行周期才刚开始

国投证券机械团队的报告提出,船舶行业具有明显的周期性特征,上一轮造船高峰期为2000～2011年前后。考虑船舶20~25年的平均寿命,新一轮换新周期已然开启,根据UNCTAD(联合国贸发会议)的数据,2023年全球船队以载货吨计已有约12.5%的船舶平均船龄超过20年,其中尤以油轮老龄化严重。从减碳角度看,2023年IMO制定战略力争全...

专访国际海事组织秘书长原海上安全特别代表海塞:航运净零排放可为...

例如,一个欧洲国家可能有兴趣资助位于东南亚的发展中国家,投资后者的港口设施,因为当它们的船只在这些国家的港口停靠,港口及相关设施也必须符合净零排放的要求。这些金融安排可能是双边的,也可能是多边的。因此,不仅IMO的基金本身需要为发展中国家的净零排放提供资金,所有利益攸关方都需要参与进来提供资金。对于一家船运...

关于红海航运,我们查证了如下说法

2023年12月18日,国内外社交媒体平台上,出现“‘中远海运银河号’于12月18日通过了红海”的消息,并出现“中国货船是唯一驶过红海的船”“上演现实版的‘战狼’”等说法。左右滑动查看更多据查询,“中远海运银河号”(COSCOGALAXY,IMO:9795634),是中国远洋海运集团有限公司旗下的货船。