摩托车冷车难启动热车正常是怎么回事?
当摩托车在冷车状态下难以启动,但在热车状态下正常时,这通常意味着气缸的压缩比不足或气门密封不严。气缸,作为发动机内的圆筒形空室,内部有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞。而气门的作用则是负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气,它分为进气门和排气门。如果气缸压缩比不足或气门密封不严,就会导致...
化油器摩托车,启动难,起步时一加油门就熄火,是什么原因?
2、热车时间过长,没及时关闭阻风门虽然在低温冷启动时打开阻风门有利于启动发动机,但是发动机运行一段时间后气缸内温度提升,汽油蒸发量增加,这时候如果不及时关闭阻风门的话就会导致混合气过浓,燃烧不充分,导致发动机动力下降,这时候拧油门会导致更多汽油进入气缸,混合气浓度更高,燃烧很不稳定,非常容易熄火。所以在...
摩托车难启动,怠速不稳,加油门不顺畅?先跟我学习清洗化油器
现在它油门给不合适很难启动,启动后如果不热车10分钟基本松油门就熄火,然后加油门一顿一顿的,转速要一直控制在比较高的位置,要不然行驶中松油门快一点就熄火了。先换了一个火花塞试,问题依旧。把油箱出油开关关掉,再拔掉油管。开拆化油器,先把遮挡化油器的塑料件拆下来。把接在化油器上的管拔掉,再用一字螺...
摩托车冷车启动需要加油门而热车不需要 哪的问题
常见的比如气门脚间隙过小等。自吸开关的负压管如果发生轻微漏气,也会导致冷车时需要加油门才能启动。有电子加浓阀的摩托,通常见于踏板车,在启动时有自动多给点油的作用,混合气会自动加浓,车主在启动时可以不碰油门。以上说的是冷机需要加油门的情况,那热车为啥不用加油门了呢?那是因为热车以后,汽油的挥发性...
摩托车热车后会熄火,启动杆踩不动,等车冷了又能启动,咋回事?
经仔细检查发现,原来是机油泵操纵钢索与机油泵相连的一端断脱,无法带动控制凸轮旋转,致使机油泵在发动机中、高转速情况下,不能提供足够的机油。更换机油泵操纵钢索,将修磨好的汽缸、活塞重新装上,启动试车,故障排除。我创建了几个摩托车技术群方便粉丝交流,想加入的可以联系小编微信zhijianmotuo拉你进去!
大排摩托车换曲轴后热车不好启动,忽视多缸车的维修差异是主因!
一位会员朋友维修一辆川崎ZXR250RR型摩托车,因该车曲轴损坏,进行了更换,但没想到的是,更换曲轴后出现了热车时不好着车的故障,朋友百思不得其解,请我帮他一起看看(www.e993.com)2024年10月24日。出现热车不好启动的现象,从理论上进行分析,可能会有以下几个方面原因。一是发动机的进、排气门间隙偏小或无间隙;...
冬天摩托车冷车难启动!不妨试试这方法
如果你的摩托车冷车也特别难启动,每次启动都要拉风门才能启动,甚至也启动不开,就是启动开了一加油门就熄火,这样的事是不是让你很烦恼?打开网易新闻查看精彩图片今天我来教你,不花一分钱自己在家就能轻松解决。首先我们拧掉化油器节气阀上上面的盖子,取出节气阀,再取出节气阀上面的油针,油针上面有一个小卡...
电喷摩托车冷车不好启动,并非只有换件才能解决,这么做就对了!
也可以这样理解——把行驶一冲一顿的问题解决了,他的冷车不好启动,怠速易熄火等等都会得以解决。而且,这车就是冷车时启动有问题。大家别忘了——冷车变热车,只需不到一分钟。热车变冷车,需要两三个小时。所以说——相对于冷车不好启动,检查行驶一冲一顿的时间要更加充裕一些。
电喷摩托车要注意啥?电瓶没电怎么办?电喷系统和火花塞很重要
现在的国四版电喷摩托车电子系统也很复杂,在摩托启动前,务必先打开钥匙让电子系统自检完成以后,然后再打火。这样做的目的就是,让电喷系统ECU通过发动机上的好几个传感器来感应冷车启动还是热车动,来调节油门开度,使汽油泵有正常压力。像我们以前化油器版摩托车呢,冬天或者说电瓶没电了,我们挂档推一下还是可以启动...
冬季保养篇:冬天摩托车封车或不封车,都需要做什么准备?
把风门往上打开。保持风门打开状态,然后再右手加油门右脚打火,这样就很容易启动摩托车了!启动之后,也不要急着就发车,要等车启动一会,发动机预热充分了再骑行,待预热充分之后,左手捏死离合器,然后左脚往前踩下挂档器,表示挂上1档位,然后左手慢慢松开离合器,这样摩托车就开起来了。