高速出行揭秘:燃油车和纯电车的使用差距,吉利银河E5新上市,性价比...
最后就是在遇到堵车场景时,纯电车能够为用户带来更好的出行体验,大家都知道,燃油车长时间原地怠速的情况下发动机容易产生积碳,这不仅会导致车辆的油耗突然升高、发动机高温等,严重的甚至会导致车辆原地熄火趴窝,而发动机不运行时又无法开启空调,高速遇到堵车长时间等待时不开空调车内犹如蒸桑拿一般,而纯电车则是能...
新能源汽车换电模式调查
司机将车辆停泊在换电站的固定位置,工作人员操作托盘上举顶开卡扣,拆卸下车载电池,替换上充满电的电池,卡扣自动落下,车辆驶出换电站,整个过程仅用时4分钟左右……这是记者在北京某新能源汽车换电站看到的场景。该换电站工作人员说:“刨去等待时间,更换电池仅需1分钟至2分钟,加电像加油一样快。”换电模式广阔...
车子有电有油打不着火怎么办
您可以尝试给电池充电或更换新电池,以解决这个问题。检查燃油系统:燃油泵、喷油器或燃油滤清器等部件出现故障可能导致汽车无法启动。需要请专业人士进行检查和维修。燃油系统是汽车正常运行的关键部件之一。如果燃油泵、喷油器或燃油滤清器等部件出现故障,汽车可能无法启动。在这种情况下,建议您请专业人士进行检查和维修...
汽车油电同权该提上日程了?
其次从新能源车企层面来看,“油电同权”是目前他们不愿看到,甚至刻意回避的一个议题。众所周知,目前大部分向新能源转型或者从一开始就专注于新能源车的车企,基本都在亏损。除了比亚迪等能够发挥规模效益以此平衡亏损,甚至还能赚钱的车企之外,大部分都无法接受“油电同权”。如果现在就施行油电同权,取消对新能源...
油电都有!阿勒泰试驾一汽-大众SUV家族,下半年想买车的不看看?
Day2:从ID.6CROZZ换到大揽巡,最大感受是舒服且没有里程焦虑行程的第二天,我也从ID.6CROZZ换到了一汽-大众SUV家族里的另一款油车揽巡身上。毕竟,这次阿勒泰试驾活动的主题就是“油电共进”,所以他们家的油车当然也得要体验才行。实际上手之后,揽巡给我的最大感受就是舒服和没有里程焦虑。先来说舒...
油电转换的下半场:7月渗透率超50%,真的很少人买油车了
今年7月,中国新能源汽车市场迎来了全新的里程碑,全月零售销量飙升至87.9万辆,同比增幅达37%,环比增长3%,而更引人注目的则是市场渗透率达到了50.8%,实现了首次突破50%的门槛,这也意味着新能源汽车已经超越了传统燃油车,成为消费者的首选车型,随着绿色出行时代的加速到来,绿牌正式成为多数派(www.e993.com)2024年9月10日。今年5月,比亚迪推出了全...
养一辆10万纯电车,和一辆10万燃油车,十年差距到底会有多大?
对于燃油车车主来说,油费则是养车最大的支出。对于10万级别的一般家庭用车来说,百公里平均油耗会在6L--8L,我们取平均值也就是7L,按照如今92号汽油7.7元的油价计算,百公里费用在50元左右。一年行驶1万公里的话费用大约5000元,十年就是5万!纯电车用电驱动,不同时段的电价不同,自己安装充电桩的话,...
0焦虑,不用油就能跑300km,华为智驾,解析深蓝L07
在亏电状态下,深蓝L07的油耗仅为3.94升/百公里,这样的燃油经济性表现在同级别车型中同样出色。体现了深蓝汽车在节能减排方面的努力,也为用户带来了实实在在的经济利益。可谓是有电用电,没电用油也不必担心高成本负担。华为智驾系统深蓝L07是20万级别轿车中唯一搭载华为智驾系统的车型。这套智驾系统在城区、高速路...
电车颠覆油车,还没到拐点
对于新能源和燃油车的关系,我也有一些不太主流的看法,今天就拆开来聊一下。PHEV不能全算电车的票按照我们多年来对“新能源车”的定义,渗透率过半这点当然是无可辩驳;可如果把电驱动和油驱动当做两大阵营,那么所谓“新能源车”中包含的PHEV,真的应该完全归到“电车”阵营吗?
三大电动品牌发力迟缓,长安陷入“油电切换”瓶颈
当然,长安启源品牌面临的更严峻问题是,在售的三款车型,除去旗舰定位的A07之外,剩下两台聚焦主流市场的车型(A05、Q05)均为传统意义上的油改电车型。因此可想而知,仅凭这些车型的竞争力,很难帮助长安自主板块跑步进入电动智能时代的大门。好在,这份“犹豫”也在随着时间减退,下半年的长安汽车在新能源领域...