嘉悦x4的超级之旅:劲爆音乐、BBQ轰趴、数着星星,是心动的感觉

我们试驾的是搭载CVT变速箱的自动挡车型,就实际驾驶感受来说,其动力输出能够做到随叫随到,任何时候只要踩下油门,发动机就会给你积极地反馈,“轻踩不走、深踩猛蹿”的槽点在嘉悦X4身上是没机会感受到的。坦白的说,也正是因为配备的是CVT变速箱,所以嘉悦X4在加速和驾驶上做不到“大开大合”,但是却贵在平顺,也...

岂止比Siri更能聊,江淮嘉悦X7还有更多“想不到”!

如果还不过瘾，停车后，嘉悦X7秒变KTV可以让你尽管嗨个够。而且，嘉悦X7还能实现手机端和车机端的账户互通，支持断点续播等功能。另外，车主通过车手机APP，能实时查询车辆状态，包括车辆体检、位置监控、远程控车、维修保养预约等便捷功能，还可以远程启动车辆、开闭车窗、开/关空调等。从吃喝玩乐，到用车养车，你...

嘉悦X4配置信息曝光 有望6月下旬上市

新车采用了环抱式座舱布局,并大量运用了皮革包裹,配合边缘的缝线处理,进一步提升了新车内部的质感。新车配备了电子手刹、自动驻车、多功能方向盘和一键启动等实用功能,提升了用户的乘坐体验。动力方面,江淮嘉悦X4将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110千瓦,峰值扭矩为210牛·米,传动系统匹配了CVT和6MT两套变速箱。

抢先试驾嘉悦X4,这是一款被低估了的国产SUV,德系控可入手

此次试驾我们经过了城市快速路、环巢湖景观大道，还去了一些非铺装路面。整体驾驶来看，嘉悦X4只要深踩油门，其动力就会源源不断，也会直接反馈到方向盘上来，不管是紧急变道超车还是急加速，它都能随叫随到，信心很足，由于匹配的是CVT无级变速器，因此平顺和高燃油经济性是嘉悦X4最大的优势。底盘一直是江淮的强项...

思皓X8,一款将让江淮破茧成蝶的“大众车”

标配胎压显示、车身稳定控制、定速巡航、自动驻车和上坡辅助等等，中高配车型还增加了可开启全景天窗、360度全景影像、自适应巡航和感应后备厢以及远程启动功能等等比较实用的配置。当然了，J-Link智聆车联网、科大讯飞车载语音3.5系统、CSS儿童遗落安全系统等黑科技在车上也能见到。写在最后：思皓X8的入市既在意料之中...